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RÉPARATION ABS MG

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS MG

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS MG grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS MG, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS MG avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-MG

COMPATIBILITÉ MG

Modèles MG compatibles avec cette réparation

Voici les modèles MG pour lesquels nous réparons le module ABS MG : des classiques britanniques aux SUV et électriques actuels. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

MG 3

MG 3

2011 – 2026

MG 4 EV

MG 4 EV

2022 – 2026

MG 5 EV

MG 5 EV

2020 – 2026

MG Cyberster

MG Cyberster

2024 – 2026

MG HS / HS PHEV

MG HS / HS PHEV

2018 – 2026

MG Marvel R

MG Marvel R

2021 – 2026

MG MGF

MG MGF

1995 – 2002

MG TF

MG TF

2002 – 2011

MG ZR

MG ZR

2001 – 2005

MG ZS (Classique - Berline/Hatchback)

MG ZS (Classique - Berline/Hatchback)

2001 – 2005

MG ZS / ZS EV (Moderno - SUV)

MG ZS / ZS EV (Moderno - SUV)

2017 – 2026

MG ZT / ZT-T

MG ZT / ZT-T

2001 – 2005

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS MG

Identifier à temps une panne de l’ABS MG peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS MG allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent au garage, mais il arrive rarement seul : un capteur ABS MG qui ne transmet plus de signal, ou un calculateur qui interprète mal celui qu’il reçoit, peut se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une MG sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS MG reste allumé au combiné d’instruments, parfois accompagné d’alertes des capteurs de direction et de stabilité qui dépendent du même calculateur, même si ces composants sont en bon état.

Panne interne du module ABS

Le scanner enregistre le code C0121, une erreur interne de performance du module de commande électronique de l’ABS qui désigne la carte du calculateur elle-même et non un capteur ou un câblage externe.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication sur le réseau CAN

L’appareil enregistre U0121 et le module ABS de votre MG se retrouve isolé du calculateur principal (ECM/BCM), une panne récurrente sur les ZS et HS qui prend généralement naissance à l’intérieur du calculateur lui-même.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS MG QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC MG les plus fréquents

C0035

Défaut du circuit du capteur de vitesse de roue avant gauche

C0040

Défaut du circuit du capteur de vitesse de roue avant droite

C0045

Défaut du circuit du capteur de vitesse de roue arrière gauche

C0050

Défaut du circuit du capteur de vitesse de roue arrière droite

C0110

Dysfonctionnement du circuit du moteur de la pompe hydraulique ABS

C0121

Performance/erreur interne du module de commande électronique de l'ABS

C1300

Défaut du circuit des solénoïdes/vannes internes du bloc hydraulique ABS

C1991

Erreur de calibrage ou configuration non terminée dans le module de commande ABS

C1277 / C1278

Défaut ou lecture non plausible du capteur d'angle du volant

C1279 / C1280

Dysfonctionnement du capteur d'accélération latérale / de vitesse de lacet (Yaw Rate)

C1288 / C1440

Erreur de signal du transducteur/capteur de pression du liquide de frein

C0800 / C0899

Tension d'alimentation du module ABS hors plage (sous-tension ou fusible défectueux)

U0121

Perte de communication entre le calculateur principal (ECM/BCM) et le module de commande ABS (courant sur MG ZS/HS)

U0126

Perte de signal ou de communication avec le capteur d'angle de braquage

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS MG

La perte de communication entre l’ECM/BCM et le module ABS est effectivement une panne récurrente documentée sur les modèles ZS et HS, généralement causée par un problème interne de la carte électronique du calculateur plutôt que par le câblage du véhicule. S’agissant d’une panne connue de la marque, réparer directement le module est généralement plus efficace que de remplacer les composants externes un par un.

Oui, le système ABS est totalement indépendant du type de motorisation, puisqu’il gère les capteurs de vitesse de roue et le bloc hydraulique de freinage sans lien avec la batterie ou le moteur électrique. Les MG électriques peuvent subir exactement les mêmes pannes de module ABS qu’une MG 3 ou un HS thermique.

Ce code indique que le module ABS n’a pas terminé un processus de configuration interne, ce qui peut se produire après un débranchement de la batterie, une réparation précédente mal finalisée ou une défaillance du module lui-même. Dans notre processus, nous nous assurons que le module est correctement calibré avant de vous le renvoyer, pour que vous n’ayez aucune étape supplémentaire à effectuer.

Au contraire, la réparation est l’option la plus pratique justement sur ces modèles classiques, car les modules ABS neufs ou d’occasion compatibles avec les ZR, MGF ou ZT sont de plus en plus rares et chers. Notre processus travaille sur votre propre module, ce qui évite de dépendre de pièces de rechange difficiles à trouver pour ces générations.

Pas forcément. Lorsque le calculateur ABS présente une défaillance interne d’alimentation ou de traitement (comme le C0800/C0899), il peut générer plusieurs codes de capteurs en cascade sans que ceux-ci soient réellement endommagés, simplement parce que leurs signaux ne sont plus reçus ou interprétés correctement. Le diagnostic doit se concentrer sur l’origine commune, et non sur chaque capteur séparément.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme MG, des modèles classiques comme les MGF, TF, ZR ou ZT aux plus actuels comme les HS, ZS, ZS EV, MG4, MG5, ainsi que des modèles plus exclusifs comme le Cyberster et le Marvel R. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons sa prise en charge.