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RIPARAZIONE ABS SSANGYONG KYRON

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MÓDULO ABS SSANGYONG KYRON

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS SSANGYONG grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS SSANGYONG, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS SSANGYONG e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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MODULO KYRON

ABS SSANGYONG KYRON

Ripariamo il modulo ABS della tua SsangYong Kyron restituendoti la tua centralina rigenerata, con l’unità idraulica e la scheda elettronica ripristinate. La Kyron è un SUV pensato anche per l’uso fuoristrada e poco diffuso nel parco auto spagnolo, quindi lavoriamo sempre sulla tua unità invece di dipendere da un ricambio da sfasciacarrozze difficile da trovare — soprattutto per la centralina ABS SsangYong Kyron 2006, uno degli anni con più unità in circolazione in Spagna. Il nostro servizio di riparazione ABS SsangYong Kyron evita inoltre di dover ricodificare la centralina e risolve il problema sia sulle versioni diesel sia su quelle a benzina, senza dover cercare un modulo ABS SsangYong Kyron nuovo o usato. Questa è la versione di SsangYong Kyron per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

SsangYong Kyron

SsangYong Kyron

2005 – 2014

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

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Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di GUASTO ABS SSANGYONG KYRON

La SsangYong Kyron non pubblica un catalogo di codici errore ABS accessibile all’utente, quindi il guasto si individua dai sintomi che provoca. Trattandosi di un SUV pensato anche per sterrati e strade bianche, l’unità idraulica e i sensori ruota dell’ABS della Kyron sono esposti a vibrazioni, fango e umidità superiori a quelli di un uso esclusivamente urbano, il che con gli anni può allentare i collegamenti o accelerare l’usura di alcuni componenti interni del modulo. I sintomi più comuni di un modulo ABS SsangYong Kyron guasto sono:

Spia ABS accesa sul quadro

Prima di tutto conviene controllare il livello del liquido dei freni e lo stato della batteria della Kyron: una tensione bassa può attivare la spia ABS anche se la centralina non ha alcun guasto reale.

Pedale del freno duro o con corsa irregolare

Il pedale risulta più duro in alcune frenate e più morbido in altre, un sintomo tipico del fatto che il modulo ABS non regola più correttamente la pressione del circuito idraulico.

Frenata incostante tra le ruote

Il veicolo devia da un lato in frenata perché una ruota riceve più pressione delle altre, un segnale comune che la centralina ABS ha iniziato a guastarsi.

Spia di trazione o stabilità accesa insieme all’ABS

Sulla Kyron entrambi i sistemi condividono la stessa centralina, quindi un guasto interno del modulo di solito accende contemporaneamente la spia ABS e quella del controllo di trazione o di stabilità.

Guasto intermittente dovuto all’età del veicolo

Nelle unità con più anni di utilizzo i connettori del modulo ABS possono solfatarsi, oppure i componenti interni della centralina degradarsi, provocando guasti che non sempre si ripetono in modo costante.

Maggiore usura dovuta all’uso fuoristrada

Trattandosi di un SUV pensato anche per sterrati e strade bianche, i sensori ruota e la centralina ABS stessa della Kyron sono esposti a vibrazioni, fango e umidità superiori a quelli di un uso esclusivamente urbano, il che con il tempo può accelerarne l’usura.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

FAQ riparazione ABS SSANGYONG KYRON

Prima di tutto conviene verificare il livello del liquido dei freni e lo stato della batteria, perché una tensione bassa può attivare la spia ABS senza che ci sia un guasto reale nel modulo. Se questi punti sono a posto e la spia persiste, molto probabilmente il guasto è nella centralina stessa o in uno dei sensori di velocità delle ruote.

Sì, è abbastanza comune: con il passare degli anni e dei chilometri, i connettori del modulo ABS possono solfatarsi o i componenti interni della centralina degradarsi, generando guasti che non sempre si ripetono in modo costante. È uno dei guasti più frequenti sulle Kyron di questa generazione.

È una causa piuttosto probabile in questo tipo di SUV pensato anche per l’uso fuoristrada. Gli sterrati, il fango o l’attraversamento di pozzanghere espongono sia i sensori ruota sia la centralina ABS stessa a vibrazioni e umidità superiori a quelle di un uso urbano, il che con il tempo può allentare i collegamenti o danneggiare componenti elettronici interni.

Riparare è proprio l’opzione migliore in questo caso, perché trovare centraline ABS nuove o usate compatibili con la Kyron è complicato e costoso, trattandosi di un modello poco diffuso sul mercato spagnolo. Il nostro processo di rigenerazione lavora sulla tua unità, evitando così di dipendere da ricambi difficili da reperire.

Oltre alla spia ABS accesa sul quadro, possono comparire un pedale del freno con corsa irregolare o più duro del normale, una frenata non uniforme tra le ruote, oppure la spia del controllo di trazione o di stabilità accesa contemporaneamente, poiché entrambi i sistemi di solito condividono la stessa centralina.

Riparare la centralina ABS della tua SsangYong Kyron costa circa un quarto di quanto costerebbe comprarne una nuova. Inoltre, da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo dopo che l’unità è stata controllata e riparata, con 1 anno di garanzia incluso.

Il tempo abituale è da 24 a 48 ore (giorni lavorativi) dal ricevimento del modulo. Tutte le nostre riparazioni includono 1 anno di garanzia e, grazie al nostro modello “prima ripariamo, poi paghi”, non corri alcun rischio: paghi solo quando l’unità è già stata provata e funziona.