ABS-REPARATUR BMW
BMW ABS-MODUL
350,00 € zzgl. MwSt.
Wir beheben jeden Fehler am BMW-ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um Ihr BMW-ABS-Modul reparieren zu lassen, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das BMW-ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei die defekten Komponenten ersetzt werden. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.
Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist
- Reparatur in 24/48 h
- Keine Vorauszahlung
- Bis zu 2 Jahre Garantie
- Festpreis ohne Überraschungen
Sind Sie Fachbetrieb?
Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.
ABS-MODUL FÜR BMW-PKW
BMW-Pkw-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind
Dies sind die BMW-Modelle, für die wir das BMW-ABS-Modul reparieren: die gesamte Palette, von Kompaktwagen über Limousinen bis zu SUVs und M-Sportwagen. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns, und wir helfen Ihnen.
Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Escríbenos mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.
BMW 1er E81 / E82 / E87 / E88
2004 - 2013
ATE MK61-Modul
BMW 1er F20 / F21 / F40 / F70
2011 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW 2er
2014 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW 3er E30 / E36 / E46
1982 - 2006
Standard-ABS-Modul
BMW 3er E90 / E91 / E92 / E93
2005 - 2012
ATE MK61-Modul
BMW 3er F30 / F31 / F34 / G20 / G21
2012 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW 4er
2013 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW 5er E28 / E34 / E39
1981 - 2003
Standard-ABS-Modul
BMW 5er E60 / E61
2003 - 2010
ATE MK61-Modul
BMW 5er F10 / F11 / F07 / G30 / G31 / G60 / G61
2010 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW 6er
1980 - 1989 / 2003 - 2023
Standard-ABS-Modul
BMW 6er E63 / E64
2004 - 2010
ATE MK61-Modul
BMW 7er
1978 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW 8er
1989 - 1999 / 2018 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW i3
2013 - 2022
Standard-ABS-Modul
BMW M3
1986 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW M4
2014 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW M5
1984 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW M6
1983 - 1989 / 2005 - 2018
Standard-ABS-Modul
BMW X1
2009 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW X2
2017 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW X3
2003 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW X5
1999 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW X6
2008 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW Z1
1989 - 1991
Standard-ABS-Modul
BMW Z3
1995 - 2002
Standard-ABS-Modul
BMW Z4
2002 - 2026
Standard-ABS-Modul
BMW Z4 E85 / E86
2003 - 2009
ATE MK61-Modul
BMW Z8
2000 - 2003
Standard-ABS-Modul
Ein Hersteller, zwei verschiedene Module
BMW verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.
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Standard-ABS-Modul
Das Serien-ABS der meisten BMW-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.
Reparatur anfragenModelle1er F20 / F21 / F40 / F70, 2er, 3er E30 / E36 / E46, 3er F30 / F31 / F34 / G20 / G21, 4er, 5er E28 / E34 / E39, 5er F10 / F11 / F07 / G30 / G31 / G60 / G61, 6er und 16 weitere
-
ATE MK61-Modul
Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.
Moduldetails ansehenModelle1er E81 / E82 / E87 / E88, 3er E90 / E91 / E92 / E93, 5er E60 / E61, 6er E63 / E64, Z4 E85 / E86
So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

UNSER ARBEITSABLAUF
NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH
Einfach · Schnell · Effizient
AUFTRAG ERTEILEN
Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.
ABHOLUNG IN DER WERKSTATT
Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.
TECHNISCHES REPARATURZENTRUM
Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.
ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG
Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.
WARUM FÄLLT ES AUS?
Symptome eines DEFEKTS am BMW-ABS
ABS-Probleme rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die häufigsten Anzeichen eines defekten ABS sind:
ABS-Warnleuchte leuchtet
Die orange oder rote Leuchte Ihres BMW bleibt im Kombiinstrument dauerhaft an.
Ausfall des Tachometers
Bei vielen BMW-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.
Unberechenbares Bremsverhalten
Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.
Hartes Bremspedal
Beim Betätigen des Pedals ist ein starker Widerstand spürbar, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres BMW hinweist.
PREIS ABS-REPARATUR
ABS-Modul Reparatur Preis
Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?
TYPISCHE BMW-ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN
Häufigste DTC-Codes bei BMW
Radsensor vorne links (Unfall, Extrapolation, periodische/Langzeitprüfung)
Radsensor vorne rechts (gleiche Varianten)
Radsensor hinten links (gleiche Varianten)
Radsensor hinten rechts (gleiche Varianten)
Raddrehzahlsensor (allgemein)
Raddrehzahl unplausibel
Fehler in der Stromversorgung des Pumpenmotors
Hardwarefehler Ventil/Steuergerät (ROM/RAM-Prüfung)
Versorgungsspannung zu niedrig
Interner Fehler des Steuergeräts
Versorgungsspannung zu hoch
Drucksensor defekt (je nach Kreis)
Drucksensor 1 — elektrischer Fehler
Drucksensor 2
Drucksensoren 1/2 unplausibel
Spannungsversorgung des Drucksensors
CAN-Timeout Lenkwinkelsensor
Lenkwinkelsensor nicht initialisiert
Querbeschleunigungssensor
Querbeschleunigungssignal unplausibel
Interner Fehler Querbeschleunigung
Interner Fehler des CAN-Controllers
CAN-Timeout mit DME/DDE (Motor)
CAN-Timeout mit EGS (Getriebe)
CAN-Timeout mit dem Kombiinstrument
CAN-Signalmeldung/-fehler mit DME/DDE
Temperatursensor
DSC-Abgleichprüfung / Langzeitregelung
Codierfehler
DSC-Taster +10 s gedrückt oder defekt
Bremsflüssigkeitsstandschalter
Bremslichtschalter
Interner Defekt des Verteilergetriebes (xDrive) — wird im ABS/DSC-Modul gespeichert
Temperatur des Verteilergetriebes
Interner Fehler des DSC-Sensors
DAS SAGEN UNSERE KUNDEN
★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews
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