– SPEZIALSERVICE PKW

LAND ROVER ABS-REPARATUR

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
  • Land Rover Wabco ABS-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
Land Rover Wabco ABS-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen Land Rover Wabco ABS-Modul

LAND ROVER ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Land Rover ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Land Rover müssen Sie uns lediglich Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes und der Teilenummer vom Etikett zusenden. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Stellen Sie die Sicherheit Ihrer Land Rover ABS-Bremsen mit Garantie wieder her.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-LAND-ROVER

LAND ROVER-KOMPATIBILITÄT

Land Rover-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Land Rover-Modelle, für die wir das Land Rover ABS-Modul reparieren: Geländewagen und SUVs, von den Klassikern bis zu den aktuellen Modellen. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Land Rover Defender

Land Rover Defender

1983 – 2026

Standard-ABS-Modul

Land Rover Discovery I

Land Rover Discovery I

1989 – 1998

Standard-ABS-Modul

Land Rover Discovery II

Land Rover Discovery II

1998 – 2004

Standard-ABS-Modul

Land Rover Discovery III

Land Rover Discovery III

2004 – 2009

Standard-ABS-Modul

Land Rover Discovery IV

Land Rover Discovery IV

2009 – 2016

Standard-ABS-Modul

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

2014 – 2026

Standard-ABS-Modul

Land Rover Discovery V

Land Rover Discovery V

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Land Rover Freelander (I)

Land Rover Freelander (I)

1997 – 2006

Standard-ABS-Modul

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

2006 – 2014

Standard-ABS-Modul

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Standard-ABS-Modul
Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Wabco-Modul
Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul
Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Standard-ABS-Modul
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Standard-ABS-Modul
Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Land Rover verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Land Rover-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleDefender, Discovery I, Discovery II, Discovery III, Discovery IV, Discovery Sport, Discovery V, Freelander (I) und 6 weitere

    Reparatur anfragen

  • Wabco

    Einige Modelle haben statt des Serienmoduls ein ABS-Modul von Wabco. Auch dieses reparieren wir: Senden Sie uns die Teilenummer Ihres Geräts, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

    ModelleRange Rover P38A

    Reparatur anfragen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Land Rover ABS

Einen Defekt am Land Rover ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die Land Rover ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden zu uns in die Werkstatt kommen, doch sie kommt selten allein: Ein Land Rover ABS-Sensor, der kein Signal mehr liefert, ein verschlissener Impulsring oder ein Steuergerät, das nach einer Wasserdurchfahrt Feuchtigkeit gezogen hat, können sich auf verschiedene Weise bemerkbar machen. Die häufigsten Anzeichen für ein defektes ABS an einem Land Rover sind:

ABS-Warnleuchte an

Die Land Rover ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, oft zusammen mit der Bremswarnleuchte und der Leuchte der Traktionskontrolle.

Sporadische Fehler nach Offroad-Einsatz

Wasserdurchfahrten und intensiver Geländeeinsatz bringen Feuchtigkeit in das Steuergerät und seine Stecker, und der Defekt kann erst Wochen später auftreten: Das Gerät speichert C1A94-13, einen allgemeinen elektrischen Fehler mit Unterbrechung am Sensor vorne rechts.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Kommunikationsverlust mit dem Kombiinstrument

Das Gerät speichert U0155-87 und das ABS-Modul Ihres Land Rover sendet die Daten nicht mehr korrekt an das übrige Fahrzeug: Im Armaturenbrett erscheinen seltsame Warnleuchten, obwohl das Kombiinstrument keinen echten Defekt hat.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE LAND ROVER ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Land Rover

C1121

Raddrehzahlsensor vorne rechts — Eingangssignal fehlt

C1122

Raddrehzahlsensor vorne links — Eingangssignal fehlt

C1A94-13

Raddrehzahlsensor vorne rechts — allgemeiner elektrischer Fehler, Unterbrechung (beim Range Rover bestätigt)

U0155-87

Kommunikationsverlust mit dem Modul des Kombiinstruments

U3003-62

Batteriespannung — Fehler beim Signalabgleich

04.7

Ausgangssignal des Sensors hinten rechts zu niedrig

08.4

Sporadisches Signal des Sensors vorne rechts

08.7

Sporadisches Signal des Sensors hinten rechts

41

Sensor vorne links — Kurzschluss nach Masse, nach Plus oder Unterbrechung

45

Rotor/Impulsring vorne links defekt

47

Zu großer Abstand zwischen Sensor und Rotor (vorne links)

48

Kein Sensorsignal beim Start (vorne links)

49

Unplausibles Signal (vorne links)

4A

Kein Sensorsignal (vorne links)

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

Alle auf Google ansehen Bewertung schreiben

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Land Rover

Ja. Dieser Code weist auf einen allgemeinen elektrischen Fehler im Stromkreis des Sensors vorne rechts hin, der beim Range Rover als häufig bestätigt ist. In den meisten Fällen liegt die Ursache jedoch im Steuergerät selbst, und die komplette Baugruppe muss nicht ersetzt werden. Die Reparatur des vorhandenen Moduls löst das Problem in der Regel zu einem Bruchteil der Kosten eines Originalersatzteils des Herstellers.

Auch wenn der Code auf einen Kommunikationsverlust mit dem Kombiinstrument hinweist, liegt die Ursache meist im ABS-Modul, das die Daten nicht mehr korrekt an das übrige Fahrzeug sendet. Deshalb können im Armaturenbrett seltsame Warnleuchten erscheinen (Tacho, ABS, Traktionskontrolle), ohne dass das Kombiinstrument selbst einen echten Defekt hat.

Das ist bei diesen Modellen eine der häufigsten Ursachen. Wasserdurchfahrten und intensiver Geländeeinsatz können dazu führen, dass Feuchtigkeit in das ABS-Steuergerät oder seine Stecker eindringt. Das verursacht interne elektrische Fehler, die manchmal nicht sofort, sondern erst Wochen nach der starken Beanspruchung auftreten.

Sie entsprechen dem Diagnoseformat früherer Land Rover-Generationen, bevor die modernen OBD-II-Codes zum Standard wurden. So weist „45“ zum Beispiel auf ein Problem am Impulsring vorne links hin, und „48“ bedeutet, dass beim Start kein Sensorsignal vorliegt – beides betrifft denselben Radstromkreis.

Die Reparatur kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde – ein bei Land Rover sehr deutlicher Unterschied, angesichts der hohen Preise für Originalersatzteile. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn die Einheit geprüft, repariert und getestet ist, mit 1 Jahr Garantie.

Nicht unbedingt. Dieser Code bedeutet, dass das ABS-Steuergerät ein Spannungssignal erkennt, das nicht dem erwarteten Wert entspricht. Das kann sowohl an einer schwachen Batterie liegen als auch an einem internen Defekt des Moduls selbst bei der Verarbeitung dieses Messwerts. Bevor Sie in eine neue Batterie investieren, sollten Sie prüfen, ob sich das Modul bei stabiler Stromversorgung korrekt verhält.

Wir arbeiten mit der gesamten Land Rover-Palette, von klassischen Modellen wie Discovery I, Discovery II oder Range Rover Classic bis zu aktuellen wie Defender, Evoque, Velar und Range Rover Sport. Wenn Ihr Modell nicht in unserer Liste steht, kontaktieren Sie uns und wir bestätigen Ihnen, ob wir es reparieren können.