– SPEZIALSERVICE PKW

RANGE ROVER ABS-REPARATUR

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
  • Land Rover Wabco ABS-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
Land Rover Wabco ABS-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen Land Rover Wabco ABS-Modul

MÓDULO ABS RANGE ROVER

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am LAND ROVER ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das LAND ROVER ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das LAND ROVER ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

RANGE-ROVER-MODUL

ABS RANGE ROVER

Bei der ABS-Reparatur für den Range Rover erhalten Sie Ihr eigenes Steuergerät instand gesetzt zurück, mit überholter Hydraulikeinheit und Platine, ohne die komplette Einheit zu ersetzen. Wir betreuen alle Generationen: den Range Rover Classic (1970–1996), den P38 (1994–2002), die Generationen L322/L405/L460 und den Range Rover Evoque, sowohl als Diesel als auch als Benziner, ohne auf ein Teil vom Autoverwerter mit unsicherer Kompatibilität angewiesen zu sein. Dies sind die Land Rover Range Rover Versionen, für die wir das ABS-Modul reparieren. Jede kann ein anderes Modul verbaut haben: Wählen Sie Ihre aus und wir zeigen Ihnen, welches sie hat. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Standard-ABS-Modul

Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Wabco-Modul

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Standard-ABS-Modul

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Standard-ABS-Modul

Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Ein Modell, zwei verschiedene Module

Nicht jeder Range Rover hat dasselbe ABS: Je nach Version und Baujahr ist das eine oder das andere Modul verbaut.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Land Rover-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleRange Rover (Classic), Range Rover (L322 / L405 / L460), Range Rover Sport, Range Rover Evoque, Range Rover Velar

    Reparatur anfragen

  • Wabco

    Einige Modelle haben statt des Serienmoduls ein ABS-Modul von Wabco. Auch dieses reparieren wir: Senden Sie uns die Teilenummer Ihres Geräts, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

    ModelleRange Rover P38A

    Reparatur anfragen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome ABS-DEFEKT RANGE ROVER

Der Range Rover bietet dem Nutzer keine Liste von ABS-Fehlercodes, die ohne spezielles Diagnosegerät abrufbar wäre: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht. Die häufigsten bei diesem Modell, vor allem bei älteren Classic- und P38-Exemplaren oder solchen mit intensivem Offroad-Einsatz, sind:

ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft

Die ABS-Warnleuchte bleibt im Kombiinstrument an und erlischt beim Neustart des Motors nicht – ein Zeichen, dass das Steuergerät einen internen Fehler erkannt hat.

Härteres Bremspedal oder unregelmäßiger Pedalweg

Das Pedal sinkt je nach Moment unterschiedlich tief ein oder lässt sich schwerer treten, bedingt durch einen Druckverlust im Hydraulikkreis des Moduls.

Ungleichmäßiges Bremsen oder das Auto zieht zur Seite

Ein Rad bremst früher oder stärker als die anderen, besonders spürbar bei starkem Bremsen oder auf nasser Fahrbahn.

Warnleuchte der Traktions- oder Stabilitätskontrolle an

Sie leuchtet zusammen mit der ABS-Leuchte auf, weil sich beide Systeme beim Range Rover dasselbe elektrohydraulische Steuergerät teilen.

Fehler nach Wasserdurchfahrten oder intensivem Offroad-Einsatz

Eindringende Feuchtigkeit in das ABS-Steuergerät oder seine Steckverbinder bei Wasserdurchfahrten oder im Gelände verursacht interne elektrische Fehler, die manchmal erst Wochen später auftreten, nicht sofort.

Das ABS greift bei einer Notbremsung nicht ein

Die Räder blockieren bei starkem Bremsen, weil das System nicht mehr eingreift, was den Bremsweg verlängert.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQS ABS-Reparatur RANGE ROVER

Zunächst sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, denn eine niedrige Spannung kann die ABS-Warnleuchte aktivieren, ohne dass ein tatsächlicher Defekt im Modul vorliegt. Sind diese Punkte in Ordnung und bleibt die Warnleuchte an, liegt der Fehler höchstwahrscheinlich im Steuergerät selbst oder in einem der Raddrehzahlsensoren.

Ja, jede Version hat ein völlig anderes ABS-Modul, mit eigener Teilenummer und in vielen Fällen einem anderen Zulieferer, da zwischen diesen Modellen viele Jahre liegen. Deshalb ist es wichtig, Ihre Version und, wenn möglich, die genaue Teilenummer Ihres Steuergeräts korrekt zu bestimmen, bevor die Reparatur durchgeführt wird, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Ja, das ist durchaus möglich und in diesen Fällen sogar die vernünftigste Option: Neue oder gebrauchte ABS-Module, die mit dem Classic oder dem P38 kompatibel sind, zu finden, ist auf dem heutigen Markt äußerst schwierig und teuer. Unser Remanufacturing-Verfahren arbeitet mit Ihrem eigenen Modul und vermeidet so die Abhängigkeit von Ersatzteilen, die es für diese Modelle praktisch nicht mehr gibt.

Das ist eine der häufigsten Ursachen bei diesen Fahrzeugen. Wasserdurchfahrten und intensiver Geländeeinsatz können dazu führen, dass Feuchtigkeit in das ABS-Steuergerät oder seine Steckverbinder eindringt und interne elektrische Fehler verursacht, die manchmal nicht sofort, sondern erst Wochen nach der starken Beanspruchung auftreten.

Neben der leuchtenden ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument können ein Bremspedal mit unregelmäßigem Weg oder härter als normal, ungleichmäßiges Bremsen zwischen den Rädern oder die gleichzeitig leuchtende Warnleuchte der Traktions- oder Stabilitätskontrolle auftreten, da sich beide Systeme meist dasselbe Steuergerät teilen.

Die Reparatur des ABS-Moduls Ihres Range Rover kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues kosten würde – ein besonders deutlicher Unterschied angesichts der hohen Preise für Originalteile der Marke. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen die Leistung erst, nachdem das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.