– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR PEUGEOT 307

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS PEUGEOT 307

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am PEUGEOT ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das PEUGEOT ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das PEUGEOT ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



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MODUL 307

ABS PEUGEOT 307

Das ABS-Modul des Peugeot 307 steuert die Hydraulikeinheit und die Sensoren aller vier Räder und gehört bei diesem Modell zu den Teilen mit den meisten Defekten – wegen der Ermüdung seiner internen Lötstellen und der Feuchtigkeit, die in den Stecker eindringt. Bei Nito Motor führen wir die ABS-Reparatur am Peugeot 307 durch, indem wir Ihr eigenes Originalgerät wiederherstellen: Wir setzen die Platine instand und überholen die Hydraulikeinheit gründlich, ohne das komplette Teil zu ersetzen, sodass nach der Rücksendung nichts neu programmiert oder angepasst werden muss. Dies ist die Peugeot-307-Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Peugeot 307

Peugeot 307

2001–2008

Standard-ABS-Modul

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines DEFEKTS am ABS PEUGEOT 307

Auch der Peugeot 307 zeigt dem Fahrer keinen konkreten ABS-Fehlercode an: Da diese Information nicht im Kombiinstrument erscheint, wird der Defekt daran erkannt, wie die Warnleuchte reagiert und wie sich das Bremspedal verhält. Dies sind die Symptome, die bei diesem Modell am häufigsten auf einen Defekt des Steuergeräts hinweisen:

ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft

Die ABS-Leuchte des Peugeot 307 bleibt im Kombiinstrument an und erlischt auch nach einem erneuten Motorstart nicht – ein Zeichen, dass das Steuergerät einen internen Defekt erkannt und das Antiblockiersystem aus Sicherheitsgründen gesperrt hat.

Hartes Bremspedal oder langer Pedalweg

Sie merken, dass sich das Pedal schwerer treten lässt oder weiter nachgibt als normal, weil im Hydraulikkreis der ABS-Einheit des Peugeot 307 Unterstützung verloren geht.

Das Auto zieht beim Bremsen zur Seite

Ein Rad bremst früher als die übrigen, besonders spürbar auf nassem Asphalt oder bei Vollbremsungen, wenn das Antiblockiersystem nicht normal arbeitet.

Störungsmeldung im Multifunktionsdisplay

Zusammen mit der Warnleuchte kann im Kombiinstrument die Meldung über eine ABS-Störung am Peugeot 307 erscheinen, sogar mit einem Warnton, was anzeigt, dass sich das Steuergerät vorsorglich abgeschaltet hat.

Sporadischer Fehler durch Feuchtigkeit im Stecker

Beim ABS-Modul des Peugeot 307 greift Korrosion häufig den Stecker des Steuergeräts an, sodass die Warnleuchte sporadisch an- und ausgeht, vor allem nach Fahrten im Regen.

Das ABS greift bei einer Notbremsung nicht mehr ein

Die Räder blockieren bei starkem Tritt auf die Bremse, weil das ABS-Modul des Peugeot 307 deaktiviert ist, was den Bremsweg und das Unfallrisiko erhöht.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQ ABS-Reparatur PEUGEOT 307

Erscheint diese Meldung im Multifunktionsdisplay zusammen mit der Warnleuchte, hat das Antiblockiersystem einen Fehler erkannt und ist in den Sicherheitsmodus (deaktiviert) gewechselt. Auch wenn Ihre herkömmlichen Bremsen das Fahrzeug weiterhin anhalten, sollten Sie unbedingt ein Diagnosegerät anschließen, um festzustellen, ob der Fehler von einem Raddrehzahlsensor oder vom zentralen Modul stammt.

Zu den häufigsten Defekten dieser Geräte gehören der Kommunikationsverlust mit dem CAN-Netz des Fahrzeugs, Versorgungsfehler am Hydraulikpumpenmotor oder Fehler an den internen Drucksensoren. Bestätigt die Diagnose diese Fehler, ist die ABS-Reparatur am Peugeot 307 in einem technischen Reparaturzentrum die empfohlene und dauerhafte technische Lösung – im Vergleich zu den hohen Kosten für den Austausch des ganzen Teils.

Wenn Sie Ihr Originalgerät reparieren lassen, behalten Sie die Fahrgestellnummer (VIN) und die spezifische Konfiguration Ihres Autos. Das gewährleistet einen direkten Einbau (Plug & Play), ohne dass Sie für eine Neuprogrammierung in der Werkstatt bezahlen müssen. Außerdem schließen Sie das hohe Risiko aus, dass ein gebrauchtes ABS-Modul des Peugeot 307 in kurzer Zeit denselben chronischen Defekt erleidet, den Ihres bereits hatte.

Nein. Jede leuchtende sicherheitsrelevante Warnleuchte im Armaturenbrett ist bei der Hauptuntersuchung (HU) automatisch ein erheblicher Mangel. Abgesehen von der rechtlichen Seite verlängert das Fahren mit deaktiviertem ABS am Peugeot 307 den Bremsweg auf nassem Asphalt und erhöht das Risiko, bei einem unvorhergesehenen Ereignis die Räder zu blockieren.

Der Prozess beginnt mit dem Öffnen des versiegelten Elektronikgeräts. Die Techniker lokalisieren die Mikrolötstellen, die durch Motorvibrationen und Temperaturwechsel gebrochen sind, und setzen sie mit verstärktem Lötzinn neu. Außerdem werden verschlissene mechanische Bauteile ersetzt, damit das ABS-Modul des Peugeot 307 dauerhaft wieder optimal funktioniert.

Sobald Ihre Werkstatt das Bremsgerät ausgebaut hat und es in unseren spezialisierten Einrichtungen eingetroffen ist, dauern Auslesen, Öffnen, Nachlöten und Endprüfung auf dem Prüfstand in der Regel nur 24 bis 48 Stunden (an Werktagen).

Elektronisch gibt es keine Schwierigkeiten, da Ihre Originalsoftware erhalten bleibt und keine Codierung nötig ist. Mechanisch muss die Werkstatt nur das Gerät wieder einsetzen, die Leitungen und den Stecker anschließen und den Bremsflüssigkeitskreislauf sehr gründlich entlüften, damit die gesamte Luft entweicht. Zum Schluss werden die gespeicherten Fehler gelöscht, damit die Warnleuchten erlöschen.