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ABS-REPARATUR TOYOTA RAV4

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
  • Toyota ECB ABS-Modul
  • ABS-Modul Toyota HBB
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
Toyota ECB ABS-Modul
ABS-Modul Toyota HBB
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen Toyota ECB ABS-Modul ABS-Modul Toyota HBB

MÓDULO ABS TOYOTA RAV4

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am TOYOTA ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das TOYOTA ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das TOYOTA ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

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Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



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RAV4-MODUL

ABS TOYOTA RAV4

Wir reparieren das ABS-Modul Ihres Toyota RAV4 und geben Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes Steuergerät zurück, ohne auf Teile vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen zu sein. Die ABS-Reparatur am Toyota RAV4 gehört zu den häufigsten Anfragen, die wir erhalten, denn bei diesem SUV arbeitet das ABS-Modul mit der Traktionskontrolle und der Stabilitätskontrolle (VSC/TRC) zusammen, sodass ein Defekt am Steuergerät alle drei Systeme gleichzeitig deaktivieren kann. Der RAV4 hat seit seiner Markteinführung 1994 mehrere Generationen durchlaufen, und am häufigsten erreicht uns die dritte Generation, gebaut zwischen 2006 und 2012 und sowohl als Benziner als auch als Diesel 2.2 D-4D erhältlich – ein ABS-Modul eines Toyota RAV4 2007 mit Benzinmotor hat nicht dieselbe Teilenummer wie das der Dieselversion desselben Jahres, daher arbeiten wir immer mit dem Steuergerät Ihres eigenen Fahrzeugs, um die Kalibrierung und den Kilometerstand, die bereits mit dem Originalgerät verknüpft sind, nicht zu verlieren. Dies ist die Toyota-RAV4-Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Toyota RAV4

Toyota RAV4

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

2015 – 2026

ECB-Modul

Ein Modell, zwei verschiedene Module

Nicht jeder RAV4 hat dasselbe ABS: Je nach Version und Baujahr ist das eine oder das andere Modul verbaut.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Toyota-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleRAV4

    Reparatur anfragen

  • ECB

    Die Bremsanlage der Toyota-Hybride und mehrerer Lexus-Modelle: Ein Steuergerät verteilt die Bremsleistung zwischen Elektromotor und Bremsen, mit dem Druck einer elektrischen Pumpe und eines Speichers.

    ModelleRAV4 Hybrid

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

DEFEKT-Symptome ABS TOYOTA RAV4

Auch der Toyota RAV4 zeigt dem Fahrer ohne angeschlossenes Diagnosegerät keine Liste von ABS-Fehlercodes an, daher wird der Defekt am Verhalten des Fahrzeugs erkannt: an der leuchtenden Warnleuchte im Kombiinstrument, an der Reaktion des Bremspedals und in vielen Fällen daran, dass die ABS-Warnung zusammen mit der Warnung der Traktions- oder Stabilitätskontrolle erscheint. Wenn das ABS des RAV4 ausfällt, bemerkt man häufig ein härteres Pedal als normal oder eine schwächere Bremswirkung, vor allem bei Fahrzeugen, die oft auf Pisten, im Schlamm oder in feuchten Gegenden unterwegs sind, wo die Stecker des Moduls früher korrodieren.

ABS-Warnleuchte zusammen mit Traktions- und Stabilitätsleuchte

Beim RAV4 ist das ABS-Modul mit der Traktionskontrolle (TRC) und der Stabilitätskontrolle (VSC) verknüpft, sodass ein Defekt am Steuergerät die Unterstützung aller drei Systeme gleichzeitig abschalten kann, nicht nur die des ABS.

Härteres oder weniger wirksames Bremspedal

Wenn das Modul in den Notlaufmodus wechselt, kann das System die Bremsunterstützung begrenzen, was sich als härterer Pedalweg oder als Bremsung mit längerem Bremsweg als üblich bemerkbar macht.

Ungleichmäßige Bremswirkung zwischen den Rädern

Ein Defekt am Steuergerät oder an den Sensoren, die es mit Signalen versorgen, kann dazu führen, dass die Bremskraftverteilung zwischen den vier Rädern ungleichmäßig ist, was besonders bei starken Bremsungen spürbar ist.

Unterschiedliche Teilenummer bei Benzin- und Dieselversion

Die dritte Generation des RAV4 (2006-2012) wurde mit Benzinmotor und mit dem Diesel 2.2 D-4D verkauft, und obwohl sie dieselbe Karosserie haben, ist ein ABS-Modul eines Toyota RAV4 2007 der einen Motorisierung nicht mit dem der anderen austauschbar, daher sollten Sie den genauen Motor bestätigen, bevor Sie das Gerät einschicken.

Korrosion der Stecker durch Geländeeinsatz oder Feuchtigkeit

Bei Fahrzeugen, die regelmäßig auf Wegen mit Schlamm, Wasser oder Staub unterwegs sind, korrodieren die Stecker und Platinen im Inneren des Moduls häufiger, was seinen Ausfall beschleunigt.

Sporadischer Defekt durch Alter und Laufleistung

Mit den Jahren und Kilometern können die inneren Bauteile des Steuergeräts verschleißen und Störungen verursachen, die nicht immer gleichmäßig auftreten – eine der häufigsten Defektursachen bei älteren RAV4.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQS ABS-Reparatur TOYOTA RAV4

Ja, beim RAV4 ist das ABS-Modul mit den Systemen der Stabilitäts- und Traktionskontrolle verknüpft, sodass ein Defekt daran auch VSC und TRC gleichzeitig deaktivieren kann.

Wenn das Modul ausfällt, kann das System in den Notlaufmodus wechseln und die Bremsunterstützung begrenzen, was sich als härteres oder weniger wirksames Pedal als üblich bemerkbar macht.

Nicht unbedingt. Auch wenn sie dieselbe Karosserie haben, kann die Motorisierung Unterschiede beim ABS-Steuergerät mit sich bringen, daher sollte die Teilenummer je nach Motor bestätigt werden.

Die Reparatur ist mittelfristig meist günstiger und zuverlässiger, da ein Gerät vom Autoverwerter weder seinen inneren Zustand garantiert noch verhindert, dass es kurzfristig denselben Defekt aufweist.

Es ist kein Defekt, der das Weiterfahren verhindert, aber die Unterstützung bei Notbremsungen geht verloren, daher wird empfohlen, die Reparatur nicht aufzuschieben.

Ja, bei Fahrzeugen, die auf Wegen mit Schlamm, Wasser oder Staub unterwegs sind, kommt Korrosion an den Steckern und Platinen im Inneren des Moduls häufiger vor, was seinen Ausfall beschleunigt.

Ein Besuch beim offiziellen Vertragshändler ist nicht nötig; eine auf Kfz-Elektronik spezialisierte Werkstatt kann das Modul mit demselben Ergebnis und zu geringeren Kosten diagnostizieren und reparieren.