REPARACIÓN ABS SSANGYONG
MÓDULO ABS SSANGYONG
350,00 € + IVA
Solucionamos cualquier fallo del ABS SsangYong de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS SsangYong, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos SsangYong ABS con garantía.
Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
- Reparación en 24/48 h
- Sin pagos por adelantado
- Hasta 2 años de garantía
- Precio fijo sin sorpresas
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COMPATIBILIDAD SSANGYONG
Modelos de SsangYong compatibles con esta reparación
Estos son los modelos de SsangYong para los que reparamos el módulo ABS SsangYong: todoterrenos, SUV, monovolúmenes y pick-ups. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.
No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.
SsangYong Actyon / Actyon Sports
2005 – 2018
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SsangYong Chairman
1997 – 2017
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SsangYong Korando
1983 – 2026
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SsangYong Kyron
2005 – 2014
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SsangYong Musso
1993 – 2026
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SsangYong Rexton
2001 – 2026
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SsangYong Rodius (Stavic)
2004 – 2019
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SsangYong Tivoli
2015 – 2026
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SsangYong Torres
2022 – 2026
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SsangYong XLV / Tivoli Grand
2016 – 2026
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NUESTRO PROCESO DE TRABAJO
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RECOGIDA TALLER
Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.
CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES
Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.
ENTREGA CERTIFICADA
Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.
¿POR QUÉ FALLA?
Síntomas de fallo del ABS SsangYong
Identificar a tiempo un fallo del ABS SsangYong puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo SsangYong ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor de rueda que deja de dar señal, una válvula solenoide interna que no libera presión o una alimentación fuera del rango operativo pueden manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un SsangYong son:
Testigo ABS encendido
El testigo ABS SsangYong permanece fijo en el cuadro de instrumentos, y a menudo aparece junto a varios códigos de sensores de rueda a la vez (C1051 – C1054) aunque los cuatro sensores estén en buen estado, porque el origen está en las válvulas solenoides internas (C1076 / C1080) o en la alimentación del propio módulo.
Avería interna del módulo ABS
El escáner registra el código C1095, un error interno en el hardware de la unidad de control electrónico del ABS que apunta a un componente concreto de la propia placa y no a un sensor o a un cableado externo.
Frenada impredecible
El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.
Fallo en el motor de la bomba hidráulica
El equipo registra C1061 y el grupo hidráulico de tu SsangYong deja de dar presión: unas veces por un maxi-fusible fundido y otras por el propio motor de la bomba agarrotado, que es lo que comprobamos antes de dar el módulo por irreparable.
PRECIO REPARAR ABS
reparación módulo abs precio
¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?
ERRORES TÍPICOS de ABS SSANGYONG QUE REPARAMOS
Códigos DTC más frecuentes de SsangYong
Fallo de señal o circuito abierto en el sensor de velocidad delantero izquierdo.
Fallo de señal o circuito abierto en el sensor de velocidad delantero derecho.
Fallo de señal o circuito abierto en el sensor de velocidad trasero izquierdo.
Fallo de señal o circuito abierto en el sensor de velocidad trasero derecho.
Fallo en el circuito del motor de la bomba hidráulica. Puede deberse a un motor agarrotado o a un maxi-fusible fundido.
Error de funcionamiento en las válvulas solenoides internas (las encargadas de liberar o aplicar presión a cada rueda de forma independiente).
Error interno en el hardware de la unidad de control electrónico del ABS.
Fallo o falta de calibración en el sensor del ángulo de dirección. Es muy habitual tras realizar un paralelo (alineación) o cambiar la batería.
Lectura ilógica o avería en el sensor de aceleración lateral (Yaw Rate Sensor), situado normalmente cerca del centro de gravedad del vehículo.
Avería en el sensor de presión del sistema hidráulico de frenado.
Voltaje de alimentación del sistema ABS fuera del rango operativo. El C1092 indica subtensión (batería débil) y el C1093 indica sobretensión (posible fallo del regulador del alternador).
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