RIPARAZIONE ABS SSANGYONG
MODULO ABS SSANGYONG
350,00 € + IVA
Risolviamo in modo definitivo qualsiasi guasto dell’ABS SsangYong grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per la riparazione ABS SsangYong ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore e al codice riportato sull’etichetta. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS SsangYong con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
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COMPATIBILITÀ SSANGYONG
Modelli SsangYong compatibili con questa riparazione
Questi sono i modelli SsangYong per cui ripariamo il modulo ABS SsangYong: fuoristrada, SUV, monovolume e pick-up. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.
Non troviamo questo modello. Escríbenos con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.
SsangYong Actyon / Actyon Sports
2005 – 2018
SsangYong Chairman
1997 – 2017
SsangYong Korando
1983 – 2026
SsangYong Kyron
2005 – 2014
SsangYong Musso
1993 – 2026
SsangYong Rexton
2001 – 2026
SsangYong Rodius (Stavic)
2004 – 2019
SsangYong Tivoli
2015 – 2026
SsangYong Torres
2022 – 2026
SsangYong XLV / Tivoli Grand
2016 – 2026

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
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RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi di guasto dell’ABS SsangYong
Individuare in tempo un guasto dell’ABS SsangYong può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS SsangYong accesa sul quadro è la segnalazione che arriva più spesso in officina, ma raramente è sola: un sensore ruota che smette di dare segnale, un’elettrovalvola interna che non rilascia la pressione o un’alimentazione fuori dall’intervallo operativo possono manifestarsi in diversi modi. I segnali più comuni di un ABS guasto su una SsangYong sono:
Spia ABS accesa
La spia ABS SsangYong resta accesa fissa sul quadro strumenti e spesso compare insieme a diversi codici dei sensori ruota contemporaneamente (C1051 – C1054) anche se i quattro sensori sono in buono stato, perché l’origine è nelle elettrovalvole interne (C1076 / C1080) o nell’alimentazione del modulo stesso.
Guasto interno del modulo ABS
Lo scanner registra il codice C1095, un errore interno nell’hardware della centralina elettronica ABS che indica un componente specifico della scheda stessa e non un sensore o un cablaggio esterno.
Frenata imprevedibile
L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.
Guasto al motore della pompa idraulica
Lo strumento registra C1061 e il gruppo idraulico della tua SsangYong smette di generare pressione: a volte per un maxi-fusibile bruciato, altre per il motore della pompa stesso grippato, ed è ciò che verifichiamo prima di dichiarare il modulo irreparabile.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
GUASTI TIPICI DELL’ABS SSANGYONG CHE RIPARIAMO
Codici DTC SsangYong più frequenti
Guasto di segnale o circuito aperto nel sensore di velocità anteriore sinistro.
Guasto di segnale o circuito aperto nel sensore di velocità anteriore destro.
Guasto di segnale o circuito aperto nel sensore di velocità posteriore sinistro.
Guasto di segnale o circuito aperto nel sensore di velocità posteriore destro.
Guasto nel circuito del motore della pompa idraulica. Può essere dovuto a un motore grippato o a un maxi-fusibile bruciato.
Errore di funzionamento delle elettrovalvole interne (quelle incaricate di rilasciare o applicare la pressione a ogni ruota in modo indipendente).
Errore interno nell'hardware della centralina elettronica ABS.
Guasto o mancata calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata. È molto comune dopo una convergenza o il cambio della batteria.
Lettura non plausibile o guasto del sensore di accelerazione laterale (Yaw Rate Sensor), situato di solito vicino al baricentro del veicolo.
Guasto al sensore di pressione dell'impianto idraulico frenante.
Tensione di alimentazione del sistema ABS fuori dall'intervallo operativo. Il C1092 indica sottotensione (batteria debole) e il C1093 indica sovratensione (possibile guasto del regolatore dell'alternatore).
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