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ABS-REPARATUR CHRYSLER

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

CHRYSLER ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Fehler am Chrysler ABS dauerhaft durch unsere vollständige Instandsetzung. Für die ABS-Reparatur bei Chrysler müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Chrysler ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-CHRYSLER

KOMPATIBILITÄT CHRYSLER

Chrysler-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Chrysler-Modelle, für die wir das Chrysler ABS-Modul reparieren: Vans, Limousinen und Cabriolets. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Chrysler 200

Chrysler 200

2011 – 2017

Chrysler 300 / 300 C

Chrysler 300 / 300 C

2005 – 2023

Chrysler 300 M

Chrysler 300 M

1999 – 2004

Chrysler Aspen

Chrysler Aspen

2007 – 2009

Chrysler Concorde

Chrysler Concorde

1993 – 2004

Chrysler Crossfire

Chrysler Crossfire

2004 – 2008

Chrysler Grand Voyager / Voyager (inklusive III, IV und V)

Chrysler Grand Voyager / Voyager (inklusive III, IV und V)

1988 – 2026

Chrysler Imperial

Chrysler Imperial

1926 – 1993

Chrysler LeBaron

Chrysler LeBaron

1977 – 1995

Chrysler LHS

Chrysler LHS

1994 – 2001

Chrysler Neon

Chrysler Neon

1995 – 2005

Chrysler New Yorker

Chrysler New Yorker

1940 – 1996

Chrysler Pacifica (Crossover und Van)

Chrysler Pacifica (Crossover und Van)

2004 – 2026

Chrysler Prowler

Chrysler Prowler

2001 – 2002

Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser

2001 – 2010

Chrysler Sebring

Chrysler Sebring

1995 – 2010

Chrysler Town & Country

Chrysler Town & Country

1941 – 2016

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines defekten Chrysler ABS

Einen Fehler am Chrysler ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Chrysler ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden in unsere Werkstatt kommen, doch sie tritt selten allein auf. Zu den häufigsten Anzeichen gehören:

ABS-Warnleuchte an

Die Chrysler ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, oft zusammen mit der ESP-Leuchte.

Ausfall des Tachometers

Bei vielen Chrysler-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Treten des Pedals spüren Sie einen starken Widerstand, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Chrysler hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI CHRYSLER, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Chrysler

C0035

Raddrehzahlsensor vorne links, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C0040

Raddrehzahlsensor vorne rechts, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C0045

Raddrehzahlsensor hinten links, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C0050

Raddrehzahlsensor hinten rechts, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C0055

Unplausibler Drehzahlunterschied zwischen den Rädern

C0110

ABS-Pumpenmotor, fehlerhafter Stromkreis

C0121

Ventil der ABS-Pumpe, Spannung außerhalb des Bereichs

C0141

Niedriger Bremsflüssigkeitsstand vom System erkannt

C0161

Relais der ABS-Pumpe defekt / Bremslichtschalter defekt

C0265

ABS/ESP-Steuergerät, interner Fehler

C0186

Bremsdrucksensor defekt

C0196

Bremsdruck unplausibel

C0221

Lenkwinkelsensor nicht kalibriert oder defekt

C0226

Gierratensensor (yaw rate) außerhalb des Bereichs

C0242

Querbeschleunigungssensor defekt

C0245

ESP wegen internem Systemfehler deaktiviert / Bremspedalsignal unplausibel

C0800

Systemspannung außerhalb des Bereichs (Batterie)

U0100

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Motor (PCM)

U0101

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Getriebe (TCM)

U0121

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem ABS-Modul

C0710

Schalter der elektrischen Feststellbremse defekt

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen zur ABS-Reparatur bei Chrysler

Die ABS-Reparatur Ihres Chrysler kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Bei Nito Motor zahlen Sie nichts im Voraus: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Die häufigsten Codes sind C0035, C0040, C0045 und C0050, die sich auf die Drehzahlsensoren der einzelnen Räder beziehen, sowie C0265 (interner Fehler des ABS/ESP-Steuergeräts) und U0121 (Verlust der CAN-Kommunikation mit dem ABS-Modul). Wenn Ihr OBD-Lesegerät einen dieser Codes anzeigt, muss das Modul höchstwahrscheinlich überprüft werden.

Der ABS-Sensor sitzt an jedem Rad neben der Radnabe und erfasst die Drehzahl, um sie an das Steuergerät zu übermitteln. Fällt er aus, erzeugt er in der Regel einen Code für Unterbrechung oder unplausibles Signal (wie C0035 oder C0040) und schaltet die ABS-Warnleuchte ein. Bei Modellen wie Voyager, PT Cruiser, Sebring oder 300C ist ein beschädigter Sensor eine der häufigsten Fehlerursachen, das Problem kann aber auch im Steuergerät selbst liegen.

Wir bearbeiten das ABS-Modul der gesamten Chrysler-Palette, darunter unter anderem 300 / 300C, Grand Voyager, Voyager, PT Cruiser, Sebring, Neon, Town & Country und Pacifica. Wenn Ihr Modell hier nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns und wir bestätigen Ihnen, ob eine Reparatur möglich ist.

Das häufigste Anzeichen ist die leuchtende ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett, manchmal zusammen mit der Brems- oder ESP-Leuchte. Außerdem können ein hartes Bremspedal oder eines mit ungleichmäßigem Pedalweg, unregelmäßiges Bremsverhalten oder ein wegen eines internen Fehlers deaktiviertes ESP-System auftreten.

Unser Verfahren ist ein umfassendes Remanufacturing: Wir arbeiten an der Elektronik, Mechanik und Hydraulik des Moduls, ersetzen beschädigte Bauteile und führen detaillierte Tests durch, bis es wie ein neues funktioniert – ohne dass die komplette Einheit ersetzt werden muss.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.