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– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR CITROËN

  1. Start
  2. ABS-Reparatur
  3. Citroën
  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

CITROËN ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Citroën ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Citroën müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes zusenden. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Citroën ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
  • Standard-ABS-Modul
  • ATE MK61-Modul
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SKU: ABS-CITROEN

KOMPATIBILITÄT CITROËN

Citroën-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind


Dies sind die Citroën-Modelle, für die wir das Citroën ABS-Modul reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, Vans und Nutzfahrzeuge. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Escríbenos mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.

Citroën 2CV

Citroën 2CV

1948 – 1990

Standard-ABS-Modul

Citroën Ami / Ami 8 (Klassiker)

Citroën Ami / Ami 8 (Klassiker)

1961 – 1978

Standard-ABS-Modul

Citroën Ami (Elektro)

Citroën Ami (Elektro)

2020 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën AX

Citroën AX

1986 – 1998

Standard-ABS-Modul

Citroën Berlingo 1.ª gen. (M49 / M59)

Citroën Berlingo 1.ª gen. (M49 / M59)

1996 – 2010

Standard-ABS-Modul

Citroën Berlingo 2.ª gen. (B9)

Citroën Berlingo 2.ª gen. (B9)

2008 – 2018

Standard-ABS-Modul

Citroën Berlingo 3.ª gen. (K9)

Citroën Berlingo 3.ª gen. (K9)

2018 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën BX

Citroën BX

1982 – 1994

Standard-ABS-Modul

Citroën C15

Citroën C15

1984 – 2005

Standard-ABS-Modul

Citroën C-Crosser

Citroën C-Crosser

2007 – 2012

ATE MK61-Modul

Citroën C-Elysee

Citroën C-Elysee

2012 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën C-Zero

Citroën C-Zero

2010 – 2020

Standard-ABS-Modul

Citroën C1

Citroën C1

2005 – 2022

Standard-ABS-Modul

Citroën C2

Citroën C2

2003 – 2009

Standard-ABS-Modul

Citroën C3

Citroën C3

2002 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën C3 Picasso

Citroën C3 Picasso

2009 – 2017

Standard-ABS-Modul

Citroën C4

Citroën C4

2004 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën C4 (Grand) SpaceTourer

Citroën C4 (Grand) SpaceTourer

2018 – 2022

Standard-ABS-Modul

Citroën C4 Aircross

Citroën C4 Aircross

2012 – 2017

ATE MK61-Modul

Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus

2014 – 2020

Standard-ABS-Modul

Citroën C4 Picasso

Citroën C4 Picasso

2006 – 2018

Standard-ABS-Modul

Citroën C5

Citroën C5

2000 – 2017

Standard-ABS-Modul

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën C5 X

Citroën C5 X

2021 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën C6

Citroën C6

2005 – 2012

Standard-ABS-Modul

Citroën C8

Citroën C8

2002 – 2014

Standard-ABS-Modul

Citroën CX

Citroën CX

1974 – 1991

Standard-ABS-Modul

Citroën DS (Göttin)

Citroën DS (Göttin)

1955 – 1975

Standard-ABS-Modul

Citroën DS3

Citroën DS3

2009 – 2016

Standard-ABS-Modul

Citroën DS4

Citroën DS4

2010 – 2015

Standard-ABS-Modul

Citroën DS5

Citroën DS5

2011 – 2015

Standard-ABS-Modul

Citroën Dyane

Citroën Dyane

1967 – 1983

Standard-ABS-Modul

Citroën e-C4

Citroën e-C4

2020 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën Evasion

Citroën Evasion

1994 – 2002

Standard-ABS-Modul

Citroën Grand C4 Picasso

Citroën Grand C4 Picasso

2006 – 2018

Standard-ABS-Modul

Citroën GS / GSA

Citroën GS / GSA

1970 – 1986

Standard-ABS-Modul

Citroën Jumper (Relay)

Citroën Jumper (Relay)

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën Jumpy

Citroën Jumpy

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën Mehari

Citroën Mehari

1968 – 1988

Standard-ABS-Modul

Citroën Nemo

Citroën Nemo

2008 – 2017

Standard-ABS-Modul

Citroën Saxo

Citroën Saxo

1996 – 2004

Standard-ABS-Modul

Citroën SM

Citroën SM

1970 – 1975

Standard-ABS-Modul

Citroën SpaceTourer

Citroën SpaceTourer

2016 – 2026

Standard-ABS-Modul

Citroën Traction Avant (Pato)

Citroën Traction Avant (Pato)

1934 – 1957

Standard-ABS-Modul

Citroën Visa

Citroën Visa

1978 – 1988

Standard-ABS-Modul

Citroën Xantia

Citroën Xantia

1993 – 2002

Standard-ABS-Modul

Citroën XM

Citroën XM

1989 – 2000

Standard-ABS-Modul

Citroën Xsara

Citroën Xsara

1997 – 2006

Standard-ABS-Modul

Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara Picasso

1999 – 2012

Standard-ABS-Modul

Citroën ZX

Citroën ZX

1991 – 1998

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Citroën verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Citroën-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    Modelle2CV, Ami / Ami 8 (Clásico), Ami (Eléctrico), AX, Berlingo 1.ª gen. (M49 / M59), Berlingo 2.ª gen. (B9), Berlingo 3.ª gen. (K9), BX und 41 weitere

    Reparatur anfragen
  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleC-Crosser, C4 Aircross

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Citroën ABS


Einen Defekt am Citroën ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Citroën ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, der uns in der Werkstatt am häufigsten erreicht, doch sie kommt selten allein. Zu den häufigsten Anzeichen gehören:

ABS-Warnleuchte an

Die ABS-Warnleuchte Citroën leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, manchmal zusammen mit der Brems- oder ESP-Leuchte.

ESP wegen internem Fehler deaktiviert

Die Stabilitätskontrolle wird nach einem internen Fehler des Moduls deaktiviert, und der Code DF063 wird gespeichert.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Treten des Pedals spüren Sie einen starken Widerstand oder einen ungleichmäßigen Pedalweg, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Citroën hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI CITROËN, DIE WIR REPARIEREN


Häufigste DTC-Codes bei Citroën

DF031

Drehzahlsensor vorne links, Signal fehlt oder unregelmäßig

DF032

Drehzahlsensor vorne rechts, Signal fehlt oder unregelmäßig

DF033

Drehzahlsensor hinten links, Signal fehlt oder unregelmäßig

DF034

Drehzahlsensor hinten rechts, Signal fehlt oder unregelmäßig

P0500

Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, Signal unplausibel

DF040

Fehler im ABS-Hydraulikaggregat

DF041

Motor der ABS-Pumpe defekt oder blockiert

DF042

Relais der ABS-Pumpe defekt

P0560

Systemspannung außerhalb des Bereichs (Batterie)

DF050

Bremsdrucksensor defekt

DF051

Bremsdruck unplausibel

DF060

Lenkwinkelsensor nicht kalibriert oder defekt

DF061

Gierratensensor (yaw) außerhalb des Bereichs

DF062

Querbeschleunigungssensor defekt

DF063

ESP wegen internem Systemfehler deaktiviert

DF070

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Motorsteuergerät

DF071

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Getriebe (BVA)

DF072

Allgemeines Timeout des CAN-Netzwerks / beschädigte Nachricht

DF080

Bremslichtschalter defekt

DF081

Bremspedalsignal unplausibel

DF082

Schalter der Hand-/Feststellbremse defekt

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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Rechte: Sie haben das Recht zu erfahren, welche Informationen wir über Sie gespeichert haben, sie zu berichtigen und löschen zu lassen, wie in den zusätzlichen Informationen auf unserer Website erläutert.

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häufige Fragen zur ABS-Reparatur Citroën


Die Reparatur des ABS Ihres Citroën kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Bei Nito Motor gibt es keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, nachdem das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Die häufigsten Codes sind DF031, DF032, DF033 und DF034, die sich auf die Drehzahlsensoren der einzelnen Räder beziehen, sowie DF041 (Motor der ABS-Pumpe defekt oder blockiert) und DF072 (Timeout des CAN-Netzwerks). Wenn Ihr OBD-Lesegerät einen dieser Codes anzeigt, muss das Modul höchstwahrscheinlich überprüft werden.

Wir arbeiten mit dem ABS-Modul der gesamten Citroën-Palette, darunter C1, C2, C3, C4, C5, C-Elysée, Saxo, Xantia, XM, ZX, Berlingo, Jumper und Jumpy, sowohl in Benzin-/Dieselversionen als auch als Elektroversionen. Wenn Ihr Modell hier nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns, und wir bestätigen Ihnen, ob eine Reparatur möglich ist.

Das häufigste Warnsignal ist die leuchtende ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument, manchmal zusammen mit der Brems- oder ESP-Leuchte. Außerdem können ein hartes Bremspedal oder ein ungleichmäßiger Pedalweg, ein ungleichmäßiges Bremsverhalten oder ein wegen eines internen Fehlers deaktiviertes ESP-System (DF063) auftreten.

Die Teilenummer ist meist auf einem Etikett aufgedruckt, das direkt auf dem ABS-Steuergerät klebt, das sich normalerweise im Motorraum in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters befindet. Wenn Sie unsicher sind, wo Sie sie finden, können Sie uns ein Foto schicken, und wir helfen Ihnen bei der Identifizierung.

Unser Verfahren ist ein umfassendes Remanufacturing: Wir arbeiten an der Elektronik, Mechanik und Hydraulik des Moduls, ersetzen beschädigte Bauteile und führen detaillierte Tests durch, bis es wie ein neues funktioniert – ohne dass die komplette Einheit ersetzt werden muss.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.

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Schnelle Reparatur

Effiziente Lösungen, damit Sie so schnell wie möglich wieder auf der Straße sind.

Volle Garantie

Auf alle unsere Reparaturen gibt es eine Qualitätsgarantie.

Erfahrene Techniker

Auf Kfz-Elektronik spezialisierte Fachleute mit langjähriger Erfahrung.

Präzise Diagnose

Modernste Technik, um genau das Problem zu finden und zu beheben.

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