RÉPARATION ABS CITROËN
MODULE ABS CITROËN
350,00 € HT
Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Citroën grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Citroën, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Citroën avec garantie.
Vous ne payez qu’une fois votre module réparé
- Réparation en 24/48 h
- Sans paiement à l’avance
- Jusqu’à 2 ans de garantie
- Prix fixe sans surprises
Vous êtes professionnel ?
Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.
COMPATIBILITÉ CITROËN
Modèles Citroën compatibles avec cette réparation
Voici les modèles Citroën pour lesquels nous réparons le module ABS Citroën : citadines, compactes, berlines, monospaces et utilitaires. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.
Nous ne trouvons pas ce modèle. Escríbenos avec la référence du module et nous vous dirons si nous le réparons.
Citroën 2CV
1948 – 1990
Module ABS standard
Citroën Ami / Ami 8 (Classique)
1961 – 1978
Module ABS standard
Citroën Ami (Électrique)
2020 – 2026
Module ABS standard
Citroën AX
1986 – 1998
Module ABS standard
Citroën Berlingo 1.ª gen. (M49 / M59)
1996 – 2010
Module ABS standard
Citroën Berlingo 2.ª gen. (B9)
2008 – 2018
Module ABS standard
Citroën Berlingo 3.ª gen. (K9)
2018 – 2026
Module ABS standard
Citroën BX
1982 – 1994
Module ABS standard
Citroën C15
1984 – 2005
Module ABS standard
Citroën C-Crosser
2007 – 2012
Module ATE MK61
Citroën C-Elysee
2012 – 2026
Module ABS standard
Citroën C-Zero
2010 – 2020
Module ABS standard
Citroën C1
2005 – 2022
Module ABS standard
Citroën C2
2003 – 2009
Module ABS standard
Citroën C3
2002 – 2026
Module ABS standard
Citroën C3 Aircross
2017 – 2026
Module ABS standard
Citroën C3 Picasso
2009 – 2017
Module ABS standard
Citroën C4
2004 – 2026
Module ABS standard
Citroën C4 (Grand) SpaceTourer
2018 – 2022
Module ABS standard
Citroën C4 Aircross
2012 – 2017
Module ATE MK61
Citroën C4 Cactus
2014 – 2020
Module ABS standard
Citroën C4 Picasso
2006 – 2018
Module ABS standard
Citroën C5
2000 – 2017
Module ABS standard
Citroën C5 Aircross
2017 – 2026
Module ABS standard
Citroën C5 X
2021 – 2026
Module ABS standard
Citroën C6
2005 – 2012
Module ABS standard
Citroën C8
2002 – 2014
Module ABS standard
Citroën CX
1974 – 1991
Module ABS standard
Citroën DS (Déesse)
1955 – 1975
Module ABS standard
Citroën DS3
2009 – 2016
Module ABS standard
Citroën DS4
2010 – 2015
Module ABS standard
Citroën DS5
2011 – 2015
Module ABS standard
Citroën Dyane
1967 – 1983
Module ABS standard
Citroën e-C4
2020 – 2026
Module ABS standard
Citroën Evasion
1994 – 2002
Module ABS standard
Citroën Grand C4 Picasso
2006 – 2018
Module ABS standard
Citroën GS / GSA
1970 – 1986
Module ABS standard
Citroën Jumper (Relay)
1994 – 2026
Module ABS standard
Citroën Jumpy
1994 – 2026
Module ABS standard
Citroën Mehari
1968 – 1988
Module ABS standard
Citroën Nemo
2008 – 2017
Module ABS standard
Citroën Saxo
1996 – 2004
Module ABS standard
Citroën SM
1970 – 1975
Module ABS standard
Citroën SpaceTourer
2016 – 2026
Module ABS standard
Citroën Traction Avant (Pato)
1934 – 1957
Module ABS standard
Citroën Visa
1978 – 1988
Module ABS standard
Citroën Xantia
1993 – 2002
Module ABS standard
Citroën XM
1989 – 2000
Module ABS standard
Citroën Xsara
1997 – 2006
Module ABS standard
Citroën Xsara Picasso
1999 – 2012
Module ABS standard
Citroën ZX
1991 – 1998
Module ABS standard
Un même constructeur, deux modules différents
Citroën ne monte pas le même ABS sur toutes ses voitures : selon le modèle et l'année, la vôtre est équipée de l'un ou l'autre module.
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Module ABS standard
L'ABS de série de la plupart des modèles Citroën : bloc hydraulique, pompe et calculateur réunis en un seul ensemble. Nous le remanufacturons entièrement en conservant son codage.
Demander une réparationModèles2CV, Ami / Ami 8 (Clásico), Ami (Eléctrico), AX, Berlingo 1.ª gen. (M49 / M59), Berlingo 2.ª gen. (B9), Berlingo 3.ª gen. (K9), BX et 41 autres
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Module ATE MK61
L'évolution du MK60 lancée par ATE en 2004 : bloc hydraulique, pompe et calculateur de l'ABS et du contrôle de stabilité réunis en un seul ensemble. De nombreuses marques européennes et japonaises l'utilisent.
Voir la fiche du moduleModèlesC-Crosser, C4 Aircross
Comment savoir lequel vous avez : cherchez votre voiture dans la liste des modèles ci-dessus ; chaque carte indique le module qu'elle utilise. En cas de doute, envoyez-nous une photo de la référence du module et nous vous dirons lequel c'est.
NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL
NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE
Simple · Rapide · Efficace
PASSER COMMANDE
Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.
ENLÈVEMENT AU GARAGE
Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.
CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION
Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.
LIVRAISON CERTIFIÉE
Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.
POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?
Symptômes de panne de l’ABS Citroën
Détecter à temps une panne de l’ABS Citroën peut éviter des accidents et des réparations plus importantes. Le voyant ABS Citroën allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, mais il est rarement seul. Les signes les plus courants sont :
Voyant ABS allumé
Le voyant ABS Citroën reste allumé en permanence au combiné d’instruments, parfois avec celui du frein ou de l’ESP.
ESP désactivé suite à un défaut interne
Le contrôle de stabilité se désactive après un défaut interne du module et le code DF063 est enregistré.
Freinage imprévisible
Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.
Pédale de frein dure
On ressent une forte résistance ou une course irrégulière en appuyant sur la pédale, ce qui indique une panne de la pompe ABS de votre Citroën.
PRIX DE LA RÉPARATION ABS
prix réparation module ABS
Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?
ERREURS ABS CITROËN TYPIQUES QUE NOUS RÉPARONS
Codes DTC Citroën les plus fréquents
Capteur de vitesse roue avant gauche, signal absent ou erratique
Capteur de vitesse roue avant droite, signal absent ou erratique
Capteur de vitesse roue arrière gauche, signal absent ou erratique
Capteur de vitesse roue arrière droite, signal absent ou erratique
Capteur de vitesse du véhicule, signal non plausible
Défaut du groupe hydraulique ABS
Moteur de pompe ABS défectueux ou bloqué
Relais de la pompe ABS défectueux
Tension du système hors plage (batterie)
Capteur de pression de freinage défectueux
Pression de freinage non plausible
Capteur d’angle de braquage non calibré ou défectueux
Capteur de vitesse de lacet (yaw) hors plage
Capteur d’accélération latérale défectueux
ESP désactivé suite à un défaut interne du système
Perte de communication CAN avec le calculateur moteur
Perte de communication CAN avec la boîte de vitesses (BVA)
Timeout général du réseau CAN / message corrompu
Contacteur de feux stop défectueux
Signal de la pédale de frein non plausible
Interrupteur du frein à main/de stationnement défectueux
L’AVIS DE NOS CLIENTS
★ Avis vérifiés · Google Reviews
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Zaida & Tonho
Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
Un saludo. -
javier arostegi
Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.
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MotoCenterActur Taller
Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.
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Fernando Bocigas martin
No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer
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Juanma Hernandez Vasco
Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.
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Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
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Jesus Prieto
Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.
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CREATIVE FPV
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Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
Obrigado -
Marco Pérez Rodríguez
Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés
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