– SPEZIALSERVICE PKW

REPARATUR ABS-MODUL FORD FOCUS

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS FORD FOCUS

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am FORD ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das FORD ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das FORD ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

MODUL FORD FOCUS

ABS FORD FOCUS

Wir reparieren das ABS-Modul des Ford Focus und senden Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes Gerät zurück – mit überholter Hydraulikeinheit und Platine. Unser Service für das ABS-Modul des Ford Focus deckt Generationen mit sehr unterschiedlichen Steuergeräten ab: Das ABS des Ford Focus mk1, mit dem Ford Focus 2001 als Referenzjahr, nutzt ein völlig anderes Steuergerät als die späteren Generationen, während das ABS des Ford Focus 2012 und 2014 bereits das Gerät der dritten Generation hat, je nach Version von unterschiedlichen Zulieferern (Bosch, TRW). Ein ABS-Defekt am Ford Focus kann in jedem Baujahr der Reihe auftreten, und bei Nito Motor beheben wir ihn, ohne das Steuergerät neu codieren zu müssen oder auf ein Teil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen zu sein. Dies sind die Ford Focus-Generationen, für die wir das ABS-Modul reparieren. Jede ist mit einem anderen Modul ausgestattet: Wählen Sie Ihre aus und wir zeigen Ihnen, welches verbaut ist. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Ford Focus I / II / IV

Ford Focus I / II / IV

1998 – 02/2011 / 06/2018 – 2025

Standard-ABS-Modul

Ford Focus III

Ford Focus III

03/2011 – 05/2018

ATE MK61-Modul

Ein Modell, zwei verschiedene Module

Nicht jeder Focus hat dasselbe ABS: Je nach Version und Baujahr ist das eine oder das andere Modul verbaut.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Ford-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleFocus I / II / IV

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleFocus III

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome bei DEFEKT am ABS FORD FOCUS

Der Ford Focus verfügt über keinen eigenen, für den Nutzer sichtbaren Katalog von ABS-Fehlercodes: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht, am häufigsten beim ABS des Ford Focus mk1 wegen des Durchschnittsalters dieser Fahrzeuge, er kann aber auch beim ABS des Ford Focus 2012 und des Ford Focus 2014 auftreten. Jeder ABS-Defekt am Ford Focus, gleich welcher Generation, zeigt in der Regel einige dieser Symptome:

Die ABS-Warnleuchte bleibt an

Wenn die ABS-Leuchte im Kombiinstrument angeht und nach einem Neustart des Motors nicht erlischt, sollten Sie vor dem Verdacht auf einen Steuergerätedefekt zwei einfachere Ursachen ausschließen: einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand und eine Batterie mit zu geringer Spannung, die die Warnleuchte ebenfalls auslösen können, ohne dass das Modul tatsächlich beschädigt ist.

Das Bremspedal reagiert unregelmäßig

Ein Pedal, das tiefer einsinkt als gewohnt oder sich bei manchen Bremsungen schwerer treten lässt als bei anderen, deutet meist darauf hin, dass das Steuergerät den Hydraulikdruck im Kreis nicht mehr präzise regelt.

Unterschiedliche Bremswirkung von Rad zu Rad

Wenn ein Rad früher oder stärker greift als die übrigen —vor allem bei Nässe oder niedriger Geschwindigkeit—, ist das eines der typischsten Symptome eines internen Defekts im ABS-Modul.

Auch die Warnleuchte für Traktion oder Stabilität geht an

Beim Ford Focus teilen sich Traktions- und Stabilitätskontrolle das Steuergerät mit dem ABS, daher lässt ein interner Defekt des Moduls meist alle drei Warnleuchten fast gleichzeitig aufleuchten.

Korrodierte Steckverbinder beim Focus MK1

Beim ABS des Ford Focus mk1 —mit dem Ford Focus 2001 als typischem Beispiel— begünstigen die angesammelten Jahre und Kilometer, dass die Steckverbinder korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was zu sporadischen Fehlern führt, die nicht immer gleich auftreten.

Das ABS greift bei einer Vollbremsung nicht mehr ein

Wenn die Räder bei starkem Bremsen blockieren, statt zu pulsieren, greift das System nicht mehr ein und der Bremsweg verlängert sich deutlich – gleich welche Generation Ihr Focus ist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
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Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQ ABS-Reparatur FORD FOCUS

Zunächst sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, denn eine niedrige Spannung kann die ABS-Warnleuchte aktivieren, ohne dass ein tatsächlicher Defekt im Modul vorliegt. Sind diese Punkte in Ordnung und bleibt die Warnleuchte an, liegt der Fehler höchstwahrscheinlich im Steuergerät selbst oder in einem der Raddrehzahlsensoren.

Ja, jede Generation hat ein anderes ABS-Modul mit eigener Teilenummer und teilweise von unterschiedlichen Zulieferern (Bosch, TRW…). Deshalb ist es wichtig, vor der Reparatur Ihre Generation und nach Möglichkeit die genaue Teilenummer Ihres Steuergeräts zu bestimmen, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Ja, das ist sehr häufig: Mit den Jahren und Kilometern können die Steckverbinder des ABS-Moduls korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was zu Fehlern führt, die nicht immer gleichmäßig auftreten. Es ist einer der häufigsten Defekte beim Focus MK1, angesichts des Durchschnittsalters dieser Fahrzeuge im Verkehr.

Neben der leuchtenden ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument können ein Bremspedal mit unregelmäßigem Weg oder härter als normal, ungleichmäßiges Bremsen zwischen den Rädern oder die gleichzeitig leuchtende Warnleuchte der Traktions- oder Stabilitätskontrolle auftreten, da sich beide Systeme meist dasselbe Steuergerät teilen.

Ja, in diesem Fall ist es sogar die vernünftigste Option: Neue oder gut erhaltene gebrauchte ABS-Module für den Focus MK1 zu finden, wird immer schwieriger, und gebrauchte sind nicht immer korrekt für Ihr Fahrzeug codiert. Bei der Reparatur bekommen Sie Ihr eigenes Modul funktionsfähig wie neu zurück – mit Garantie und ohne Kompatibilitätsprobleme.

Die Reparatur des ABS-Moduls Ihres Ford Focus kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues kosten würde. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.