REPARAÇÃO MÓDULO ABS FORD FOCUS
MÓDULO ABS FORD FOCUS
350,00 € + IVA
Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS FORD FOCUS através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS FORD FOCUS, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS FORD FOCUS e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.
Só paga quando o seu módulo estiver reparado
- Reparação em 24/48 h
- Sem pagamento antecipado
- Até 2 anos de garantia
- Preço fixo sem surpresas
É profissional?
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MÓDULO FORD FOCUS
ABS FORD FOCUS
Reparamos o módulo ABS do Ford Focus devolvendo-lhe a sua própria unidade remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas. O nosso serviço de módulo ABS Ford Focus abrange gerações com centralinas muito diferentes entre si: o ABS Ford Focus mk1, com o ABS Ford Focus 2001 como ano de referência, monta uma centralina completamente diferente da das gerações posteriores, enquanto o ABS Ford Focus 2012 e o ABS Ford Focus 2014 já levam a unidade da terceira geração, com fornecedor diferente consoante a versão (Bosch, TRW). Uma avaria ABS Ford Focus pode ocorrer em qualquer ano da gama, e na Nito Motor resolvemo-la sem necessidade de recodificar a centralina nem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Estas são as gerações do Ford Focus para as quais reparamos o módulo ABS. Cada uma monta um módulo diferente: escolha a sua e mostramos-lhe o que leva. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.
Não encontramos esse modelo. Escríbenos com a referência do módulo e dizemos-lhe se o reparamos.
Ford Focus I / II / IV
1998 – 02/2011 / 06/2018 – 2025
Módulo ABS padrão
Ford Focus III
03/2011 – 05/2018
Módulo ATE MK61
O mesmo modelo, dois módulos diferentes
Nem todos os Focus têm o mesmo ABS: conforme a versão e o ano, montam um ou outro módulo.
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Módulo ABS padrão
O ABS de série da maioria dos modelos Ford: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.
Pedir reparaçãoModelosFocus I / II / IV
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Módulo ATE MK61
A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.
Ver ficha do móduloModelosFocus III
Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO
PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA
Simples · Rápido · Eficiente
FAZER PEDIDO
Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.
RECOLHA NA OFICINA
Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.
CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO
Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.
ENTREGA CERTIFICADA
Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.
PORQUE FALHA?
Sintomas de AVARIA ABS FORD FOCUS
O Ford Focus não tem um catálogo próprio de códigos de erro do ABS visível para o utilizador: a avaria deteta-se pelos sintomas que provoca, com mais frequência no ABS Ford Focus mk1 devido à idade média destes veículos, embora também possa surgir no ABS Ford Focus 2012 e no ABS Ford Focus 2014. Qualquer avaria ABS Ford Focus, seja qual for a geração, costuma apresentar algum destes sintomas:
A luz avisadora do ABS permanece acesa
Se a luz do ABS se acender no quadrante e não se apagar depois de voltar a ligar o motor, antes de pensar numa avaria da centralina convém descartar duas causas mais simples: um nível baixo do líquido dos travões e uma bateria com tensão insuficiente, que também podem disparar a luz avisadora sem que o módulo esteja realmente danificado.
O pedal do travão responde de forma irregular
Um pedal que afunda mais do que o habitual, ou que em algumas travagens custa mais a pisar do que noutras, costuma indicar que a centralina perdeu o controlo preciso da pressão hidráulica do circuito.
Travagem diferente entre uma roda e outra
Notar que uma roda agarra antes ou com mais força do que as restantes —sobretudo em piso molhado ou a baixa velocidade— é um dos sintomas mais característicos de uma falha interna no módulo ABS.
Acende-se também a luz avisadora de tração ou estabilidade
No Ford Focus, o controlo de tração e o de estabilidade partilham a centralina com o ABS, por isso uma falha interna do módulo costuma acender as três luzes avisadoras quase ao mesmo tempo.
Conectores sulfatados no Focus MK1
No ABS Ford Focus mk1 —com o ABS Ford Focus 2001 como exemplo habitual— os anos e os quilómetros acumulados favorecem que os conectores sulfatem ou que os componentes internos da centralina se degradem, provocando falhas intermitentes que nem sempre se repetem da mesma forma.
O ABS deixa de intervir numa travagem brusca
Se as rodas bloquearem ao travar com força em vez de pulsar, o sistema deixou de atuar e a distância de travagem aumenta de forma notória, seja qual for a geração do seu Focus.
PREÇO DA REPARAÇÃO ABS
preço reparação módulo ABS
Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?
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