– SPEZIALSERVICE PKW

MERCEDES C-KLASSE ABS-MODUL REPARATUR

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
  • Mercedes SBC-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
Mercedes SBC-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen Mercedes SBC-Modul

MÓDULO ABS MERCEDES C-KLASSE

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am MERCEDES-BENZ ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das MERCEDES-BENZ ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das MERCEDES-BENZ ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

Wenn Ihr Mercedes mit dem Bremssystem SBC (Sensotronic) ausgestattet ist, wählen Sie die entsprechende Option: Es handelt sich um ein anderes Modul.

CLASE-C-MODUL

ABS MERCEDES C-KLASSE

Bei der ABS-Reparatur für die Mercedes C-Klasse erhalten Sie Ihr eigenes ABS/ESP-Steuergerät instand gesetzt zurück, mit überholter Hydraulikeinheit und Platine. Wir decken die ersten drei Generationen der C-Klasse ab: den W202 (1993-2000), den W203 (2000-2007) und den W204 (2007-2014), mit Diesel- und Benzinmotoren – vom C180 und C200 bis zum C220 und C300 –, ohne das Steuergerät neu codieren zu müssen und ohne auf ein Teil vom Autoverwerter mit unsicherer Kompatibilität angewiesen zu sein. Dies ist die Mercedes C-Klasse Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Mercedes C-Klasse

Mercedes C-Klasse

1993–2026

Standard-ABS-Modul

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome ABS-DEFEKT MERCEDES C-KLASSE

Die Mercedes C-Klasse zeigt dem Fahrer keinen ABS-Fehlercode an, der ohne Diagnosegerät lesbar wäre: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht. Dies sind die häufigsten in den verschiedenen Generationen des Modells, vom W202 bis zum W204:

ABS-, ESP- und BAS-Warnleuchte gleichzeitig an

Im Kombiinstrument leuchten gleichzeitig die Warnleuchten für ABS, ESP und BAS auf – ein Zeichen, dass das Steuergerät einen internen Defekt erkannt und alle drei Systeme vorsorglich deaktiviert hat.

Hartes Bremspedal oder zu langer Pedalweg

Sie merken, dass Sie stärker als normal treten müssen oder dass das Pedal tiefer einsinkt als üblich, bedingt durch einen Druckverlust in der Hydraulikeinheit des ABS.

Ungleichmäßiges Bremsen, das Auto zieht zur Seite

Eines der Räder bremst früher oder stärker als die anderen – ein Effekt, der vor allem auf nasser Fahrbahn oder bei einer Vollbremsung spürbar ist.

EBV-Warnleuchte zusammen mit der ABS-Leuchte an

Die elektronische Bremskraftverteilung (EBV) schaltet sich zusammen mit dem ABS ab, weil beide vom selben Hydrauliksteuergerät abhängen, und verteilt die Bremskraft nicht mehr korrekt zwischen den Achsen.

Sporadischer Fehler des Raddrehzahlsensors

Bei W203 und W204 kommt es häufig vor, dass ein Raddrehzahlsensor durch Schmutz oder Korrosion falsche Werte liefert, sodass die Warnleuchte ohne ersichtlichen Grund an- und ausgeht.

Das ABS reagiert bei einer Notbremsung nicht

Bei einer Vollbremsung blockieren die Räder, weil das System nicht mehr eingreift, was den Bremsweg verlängert und das Risiko erhöht, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

Alle auf Google ansehen Bewertung schreiben

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

Nito Motor Newsletter

ERHALTEN SIE TIPPS ZUR ABS-DIAGNOSE PER E-MAIL

Ein monatlicher Newsletter für Werkstätten und Mechaniker: echte Schadensfälle, technische Datenblätter und Neuigkeiten aus der Diagnose.

PRAKTISCHE TIPPS

Nützliche Ratschläge für den Werkstattalltag.

TECHNISCHE DATENBLÄTTER

Klare und aktuelle Dokumentation.

NEUIGKEITEN

Das Neueste aus Diagnose und Technik.

Grundlegende Informationen zum Datenschutz

Verantwortlicher: NITO MOTOR SL

Zweck: Ihre Daten werden verwendet, um Ihre Anfragen zu bearbeiten und Ihnen unsere Leistungen zu erbringen, einschließlich des Online-Handels.

Wissenswertes: Wir senden Ihnen Mitteilungen, die für Sie von Interesse sind, nur mit Ihrer vorherigen Zustimmung, die Sie uns über das dafür vorgesehene Kästchen erteilen können.

Rechtsgrundlage: Wir verarbeiten Ihre Daten nur mit Ihrer vorherigen Einwilligung, die Sie uns über das dafür vorgesehene Kästchen erteilen können.

Empfänger: Im Allgemeinen haben nur ordnungsgemäß befugte Mitarbeiter unseres Unternehmens Kenntnis von den Informationen, die wir von Ihnen anfordern.

Rechte: Sie haben das Recht zu erfahren, welche Informationen wir über Sie gespeichert haben, sie zu berichtigen und löschen zu lassen, wie in den zusätzlichen Informationen auf unserer Website erläutert.

Zusätzliche Informationen: Weitere Informationen im Bereich „DATENSCHUTZERKLÄRUNG“ unserer Website.

Einwilligung Datenschutzerklärung

Kein Spam. Jederzeit abbestellbar.

Neueste Blogartikel

Technische Tipps · Diagnose · Neuigkeiten

FAQS ABS-Reparatur MERCEDES C-KLASSE

Das gleichzeitige Erscheinen dieser Meldungen zeigt an, dass das Bremssystem eine Störung erkannt und aus Sicherheitsgründen die Stabilitätskontrolle (ESP), den Bremsassistenten (BAS) und die Bremskraftverteilung (EBV) deaktiviert hat. In den meisten Fällen ist dieser ABS-Fehler beim Mercedes W203 bzw. Mercedes W204 auf ein internes Kommunikationsproblem oder gerissene Lötstellen auf der Platine des Steuergeräts zurückzuführen.

Eine elektronische Diagnose mit professionellem Gerät liefert Ihnen die genaue Antwort. Zeigt das Gerät interne Druckfehler oder Fehler am Pumpenmotor an, liegt das Problem im Steuergerät. Meldet es dagegen einen Fehler bei der Drehzahlerfassung an nur einem Rad, müssen Sie wahrscheinlich nur den ABS-Sensor des Mercedes W203, den ABS-Sensor des Mercedes W204 oder gegebenenfalls den ABS-Sensor des Mercedes C180 ersetzen – eine deutlich einfachere Reparatur.

Wenn Sie Ihr originales ABS-Modul des Mercedes W204 oder des Mercedes W203 reparieren lassen, behalten Sie die Fahrgestellnummer (VIN) und die exakte Codierung der Ausstattung Ihres Autos. Das bedeutet, dass Sie beim Wiedereinbau nicht für eine Neuprogrammierung bezahlen müssen (es ist eine Plug & Play-Installation). Ein Gerät vom Autoverwerter muss nicht nur codiert werden, sondern erleidet mit hoher Wahrscheinlichkeit in kurzer Zeit denselben chronischen Defekt.

Ja, der Aufbau von Hydraulikeinheit und Steuergerät ist unabhängig vom Motor identisch. Defekte am ABS-Modul des Mercedes C200 oder am ABS des Mercedes C220 werden behoben, indem die versiegelte Einheit geöffnet, die defekten Ventile ersetzt oder die Kontakte der Platine mit verstärktem Lötzinn neu hergestellt werden – genauso wie bei einem Benzinmotor.

Auf jeden Fall. Auch wenn sich die Technik von den analogen Systemen des ABS im Mercedes W202 bis zu den komplexen integrierten Einheiten des ABS im Mercedes-Benz C300 enorm unterscheidet, verfügen auf Kfz-Elektronik spezialisierte technische Reparaturzentren über spezielle Prüfstände, um jede Generation der C-Klasse mit voller Garantie zu diagnostizieren und instand zu setzen.

Ja, das ist ein erhebliches Risiko. Auch wenn die konventionellen Bremsen das Fahrzeug weiterhin zum Stehen bringen, greift das ABS Ihres Mercedes W204 nicht ein. Das bedeutet, dass bei einer Notbremsung oder auf nassem Asphalt die Räder vollständig blockieren und Sie nicht mehr lenken und einem Hindernis ausweichen können.

Sobald Ihre Vertrauenswerkstatt das Teil ausgebaut hat und es in der Reparaturwerkstatt eingetroffen ist, ist der gesamte Prozess (Auslesen, Öffnen, Instandsetzung und abschließender Test) in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) abgeschlossen, sodass Sie möglichst kurz ohne Fahrzeug sind.