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RIPARAZIONE MODULO ABS MERCEDES CLASSE C

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
  • Modulo SBC Mercedes
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo SBC Mercedes
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole Modulo SBC Mercedes

MÓDULO ABS MERCEDES CLASSE C

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS MERCEDES-BENZ grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS MERCEDES-BENZ, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS MERCEDES-BENZ e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

Sei un professionista?

Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.



Sì, sono un professionista

Se la tua Mercedes monta l’impianto frenante SBC (Sensotronic), scegli la sua opzione: è un modulo diverso.

MODULO CLASSE C

ABS MERCEDES CLASSE C

Eseguiamo la riparazione ABS Mercedes Classe C restituendoti la tua centralina ABS/ESP rigenerata, con l’unità idraulica e la scheda elettronica ripristinate. Copriamo le prime tre generazioni della Classe C: la W202 (1993-2000), la W203 (2000-2007) e la W204 (2007-2014), con motorizzazioni diesel e benzina —dalla C180 e la C200 fino alla C220 e la C300—, senza bisogno di ricodificare la centralina né dipendere da un ricambio da sfasciacarrozze di compatibilità incerta. Questa è la versione di Mercedes Classe C per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Mercedes Classe C

Mercedes Classe C

1993–2026

Modulo ABS standard

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi GUASTO ABS MERCEDES CLASSE C

La Mercedes Classe C non mostra al conducente un codice errore dell’ABS leggibile senza un’apparecchiatura di diagnosi: il guasto si rileva dai sintomi che provoca. Questi sono i più comuni nelle diverse generazioni del modello, dalla W202 alla W204:

Spie ABS, ESP e BAS accese contemporaneamente

Sul quadro si accendono contemporaneamente le spie ABS, ESP e BAS, segno che la centralina ha rilevato un guasto interno e ha disattivato i tre sistemi in via preventiva.

Pedale del freno duro o con corsa eccessiva

Noterai che bisogna premere con più forza del normale o che il pedale affonda più del dovuto, a causa di una perdita di pressione nell’unità idraulica dell’ABS.

Frenata irregolare, l’auto tira da un lato

Una delle ruote frena prima o con più intensità delle altre, un effetto che si percepisce soprattutto sul fondo bagnato o durante una frenata brusca.

Spia EBV accesa insieme a quella dell’ABS

Il ripartitore elettronico di frenata (EBV) si disattiva insieme all’ABS, perché entrambi dipendono dalla stessa centralina idraulica, e smette di ripartire correttamente la forza frenante tra gli assi.

Guasto intermittente del sensore ruota

Sulle W203 e W204 è frequente che un sensore ruota invii letture errate a causa di sporcizia o ossidazione, facendo accendere e spegnere la spia senza motivo apparente.

L’ABS non risponde in una frenata d’emergenza

In caso di frenata brusca le ruote si bloccano perché il sistema ha smesso di intervenire, il che allunga lo spazio di frenata e aumenta il rischio di perdere il controllo del veicolo.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

FAQ riparazione ABS MERCEDES CLASSE C

La comparsa simultanea di questi messaggi indica che l’impianto frenante ha rilevato un’anomalia e, per sicurezza, ha disattivato il controllo di stabilità (ESP), l’assistenza alla frenata (BAS) e il ripartitore di frenata (EBV). Nella maggior parte dei casi, questo guasto ABS Mercedes W203 o guasto ABS Mercedes W204 è dovuto a un problema interno di comunicazione o alla rottura delle saldature sulla scheda elettronica della centralina.

Una diagnosi elettronica con un’apparecchiatura professionale ti darà la risposta esatta. Se lo strumento mostra errori di pressione interna o guasti al motore della pompa, il problema è nella centralina. Se invece segnala un errore di lettura della velocità su una sola ruota, probabilmente devi solo sostituire il sensore ABS Mercedes W203, il sensore ABS Mercedes W204 o, in alternativa, il sensore ABS Mercedes C180, una riparazione molto più semplice.

Riparando il tuo modulo ABS Mercedes W204 o modulo ABS Mercedes W203 originale, conservi il numero di telaio (VIN) e la codifica esatta degli optional della tua auto. Questo significa che al rimontaggio non dovrai pagare per riprogrammarlo (è un’installazione plug & play). Un’unità da sfasciacarrozze, oltre a richiedere la codifica, ha alte probabilità di subire lo stesso guasto cronico in poco tempo.

Sì, l’architettura dell’unità idraulica e della centralina è identica indipendentemente dal motore. I guasti al modulo ABS Mercedes C200 o all’ABS Mercedes C220 si risolvono aprendo l’unità sigillata, sostituendo le valvole difettose o rifacendo i contatti della scheda madre con stagno rinforzato, esattamente come si farebbe su un motore a benzina.

Assolutamente sì. Anche se la tecnologia varia enormemente dai sistemi analogici dell’ABS Mercedes W202 fino alle complesse unità integrate dell’ABS Mercedes-Benz C300, i centri tecnici di riparazione specializzati in elettronica auto dispongono di banchi prova specifici per diagnosticare e ricostruire qualsiasi generazione della Classe C con piena garanzia.

Sì, è un rischio importante. Anche se i freni convenzionali continueranno a funzionare per fermare il veicolo, il tuo ABS Mercedes W204 non interverrà. Questo significa che, in una frenata d’emergenza o sull’asfalto bagnato, le ruote si bloccheranno completamente e perderai la capacità di sterzare ed evitare un ostacolo.

Una volta che la tua officina di fiducia smonta il pezzo e questo arriva al centro di riparazione, il processo completo (lettura, apertura, ricostruzione e test finale) si conclude di solito in un arco di 24-48 ore (giorni lavorativi), riducendo al minimo il tempo in cui resti senza veicolo.