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ABS-REPARATUR SKODA SUPERB

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS SKODA SUPERB

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am SKODA ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das SKODA ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das SKODA ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

MODUL SUPERB

ABS SKODA SUPERB

Wir bieten die ABS-Reparatur für den Skoda Superb an und senden Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes Steuergerät zurück, mit Platine und Hydraulikeinheit im Werkszustand. Wir arbeiten am Škoda Superb, der seit 2001 bis heute in vier Generationen gebaut wird (Superb I, II, III und IV), als Limousine wie als Combi, mit Diesel- und Benzinmotoren – ohne Neucodierung des Steuergeräts und ohne auf ein Ersatzteil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen zu sein. Dies ist die Version des Skoda Superb, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Skoda Superb

Skoda Superb

2001 – 05/2008 / 06/2015 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Superb 3T

Skoda Superb 3T

06/2008 – 05/2015

ATE MK61-Modul

Ein Modell, zwei verschiedene Module

Nicht jeder Skoda Superb hat dasselbe ABS: Je nach Version und Baujahr ist das eine oder das andere Modul verbaut.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Skoda-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleSuperb

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleSuperb 3T

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome DEFEKT ABS SKODA SUPERB

Das ABS-Modul des Skoda Superb zeigt dem Fahrer keinen direkten Fehlercode an: Ein Problem erkennen Sie, indem Sie auf die Symptome achten, die während der Fahrt auftreten. Dies sind die häufigsten beim Škoda Superb, vor allem ab einem gewissen Alter und einer gewissen Laufleistung:

ABS-Warnleuchte dauerhaft an

Die ABS-Warnleuchte bleibt im Kombiinstrument an und erlischt nach einem Neustart des Motors nicht – ein klares Zeichen, dass das Steuergerät einen internen Defekt im Modul Ihres Skoda Superb erkannt hat.

Stärkerer Verschleiß durch Größe und Gewicht der Limousine

Da der Superb eine große Limousine mit leistungsstarken Motoren ist, arbeiten Hydraulikeinheit und Raddrehzahlsensoren stärker als bei einem Kompaktwagen, was mit der Zeit den Verschleiß bestimmter interner Bauteile des Moduls beschleunigt.

Hartes Bremspedal oder unregelmäßiger Pedalweg

Sie merken, dass sich das Pedal schwerer als normal treten lässt oder sich sein Pedalweg von Bremsung zu Bremsung ändert – die Folge eines Druckverlusts im Hydraulikkreis des ABS-Moduls.

Ungleichmäßige Bremswirkung zwischen den Rädern

Ein Rad greift beim Bremsen früher oder stärker als die übrigen – ein Ungleichgewicht, das besonders auf nasser Fahrbahn oder bei abrupten Bremsungen spürbar ist.

ESP-Warnleuchte zusammen mit der ABS-Leuchte an

Beim Skoda Superb teilen sich ABS und ESP dasselbe elektrohydraulische Steuergerät, sodass ein interner Fehler meist beide Warnleuchten gleichzeitig aufleuchten lässt.

Sporadische Fehler durch altersbedingt korrodierte Steckverbinder

Mit den Jahren und Kilometern können die Steckverbinder des ABS-Moduls Ihres Skoda Superb korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was zu einem Fehler führt, der nicht immer gleichmäßig auftritt – vor allem bei Fahrzeugen älterer Generationen.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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FAQS ABS-Reparatur SKODA SUPERB

Zunächst sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, denn eine niedrige Spannung kann die ABS-Warnleuchte aktivieren, ohne dass ein tatsächlicher Defekt im Modul vorliegt. Sind diese Punkte in Ordnung und bleibt die Warnleuchte an, liegt der Fehler höchstwahrscheinlich im Steuergerät selbst oder in einem der Raddrehzahlsensoren.

Ja, das höhere Fahrzeuggewicht – zumal es sich um eine große Limousine mit leistungsstarken Motoren handelt – fordert Hydraulikeinheit und Raddrehzahlsensoren etwas stärker als bei einem leichteren Pkw, was mit der Zeit den Verschleiß bestimmter interner Bauteile des Moduls beschleunigen kann.

Ja, das kommt recht häufig vor: Mit den Jahren und Kilometern können die Steckverbinder des ABS-Moduls korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was zu Fehlern führt, die nicht immer gleichmäßig auftreten. Es ist einer der häufigsten Defekte bei den älteren Superb-Generationen.

Neben der leuchtenden ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument können ein Bremspedal mit unregelmäßigem Pedalweg oder ein härteres Pedal als normal, ungleichmäßiges Bremsen zwischen den Rädern oder eine gleichzeitig leuchtende ESP-Warnleuchte auftreten, da sich beide Systeme meist dasselbe Steuergerät teilen.

Die Reparatur des Originalmoduls ist in der Regel die sicherste und günstigste Option. Gebrauchte Module sind nicht immer richtig für Ihr konkretes Fahrzeug codiert, während Sie bei der Reparatur Ihr eigenes Modul funktionsfähig wie neu zurückerhalten, mit Garantie und ohne Kompatibilitätsprobleme.

Die Reparatur des ABS-Moduls Ihres Skoda Superb kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Außerdem leisten Sie bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde – inklusive 1 Jahr Garantie.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.