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SKODA ABS-REPARATUR

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

SKODA ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Skoda ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die Skoda ABS-Reparatur müssen Sie uns nur Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes und der Teilenummer vom Etikett schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und setzen es exakt instand, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Skoda ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-SKODA

SKODA-KOMPATIBILITÄT

Skoda-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Skoda-Modelle, für die wir das Skoda ABS-Modul reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, Kombis und SUVs. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen weiter.

Skoda Citigo

Skoda Citigo

2011 – 2020

Standard-ABS-Modul

Skoda Elroq

Skoda Elroq

2024 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Enyaq / Enyaq Coupé

Skoda Enyaq / Enyaq Coupé

2020 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Fabia

Skoda Fabia

1999 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Favorit / Forman

Skoda Favorit / Forman

1987 – 1995

Standard-ABS-Modul

Skoda Felicia I / Felicia II

Skoda Felicia I / Felicia II

1994 – 2001

Standard-ABS-Modul

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq

2019 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Karoq

Skoda Karoq

2017 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq

2016 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Octavia / Octavia Tour

Skoda Octavia / Octavia Tour

1996 – 2010 / 02/2013 – 2026

Standard-ABS-Modul
Skoda Octavia 1Z

Skoda Octavia 1Z

06/2004 – 01/2013

ATE MK61-Modul
Skoda Rapid

Skoda Rapid

2012 – 2019

Standard-ABS-Modul

Skoda Roomster

Skoda Roomster

2006 – 2015

Standard-ABS-Modul

Skoda Scala

Skoda Scala

2019 – 2026

Standard-ABS-Modul

Skoda Superb

Skoda Superb

2001 – 05/2008 / 06/2015 – 2026

Standard-ABS-Modul
Skoda Superb 3T

Skoda Superb 3T

06/2008 – 05/2015

ATE MK61-Modul

Skoda Yeti 5L

Skoda Yeti 5L

2009 – 2017

ATE MK61-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Skoda verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Skoda-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleCitigo, Elroq, Enyaq / Enyaq Coupé, Fabia, Favorit / Forman, Felicia I / Felicia II, Kamiq, Karoq und 6 weitere

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleOctavia 1Z, Superb 3T, Yeti 5L

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Fehlersymptome des Skoda ABS

Einen Defekt am Skoda ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Skoda ABS-Leuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, der uns in der Werkstatt am häufigsten erreicht, doch sie kommt selten allein: Ein Skoda ABS-Sensor, der kein Signal mehr liefert, oder ein Steuergerät, das das empfangene Signal falsch interpretiert, kann sich auf verschiedene Weise bemerkbar machen. Die häufigsten Anzeichen für ein defektes ABS bei einem Skoda sind:

ABS-Warnleuchte an

Die Skoda ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, und bevor man das Steuergerät untersucht, sollte man die Sicherungen im Kasten über der Batterie prüfen: Der Code 01276 des Hydraulikpumpenmotors (V64) hat dort häufig seinen Ursprung. Ist die Sicherung in Ordnung oder brennt sie nach dem Wechsel erneut durch, ist die wahrscheinlichste Ursache der innere Verschleiß des Elektromotors im Modul.

Interner Defekt des ABS-Moduls

Das Diagnosegerät speichert den Code 16352 / 01130, einen internen elektrischen oder Hardwarefehler im ABS-Steuergerät (J104). Er ist bei den ATE MK60-Modulen der Octavia II-Plattform sehr häufig und erfordert oft die Instandsetzung des Moduls.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Kommunikationsverlust mit dem Motorsteuergerät

Das Gerät speichert 01316 / U0121 und das Motorsteuergerät kann nicht mit dem ABS Ihres Skoda kommunizieren. Die Ursache kann in der CAN-Bus-Verkabelung, korrodierten Steckverbindern oder einer Batterie mit kritisch niedrigem Ladezustand liegen, aber auch in einem internen Fehler des Moduls selbst.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE SKODA ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Skoda

00283

Raddrehzahlsensor vorne links (G47) – Bereichs-/Leistungsproblem

00285

Raddrehzahlsensor vorne rechts (G45) – Bereichs-/Leistungsproblem

00287

Raddrehzahlsensor hinten rechts (G44) – sporadischer elektrischer Fehler im Stromkreis (bestätigt in einem realen Fall eines Skoda Octavia von 2007)

00290

Raddrehzahlsensor hinten links (G46) – Bereichs-/Leistungsproblem

00277

ABS-Einlass-/Auslassventil vorne links (N137)

00278

ABS-Hauptventil (N105)

00281

Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – kein Signal (G68)

00284

ABS-Einlass-/Auslassventil vorne rechts (N138)

00286

ABS-Einlass-/Auslassventil hinten links (N139)

00289

ABS-Einlass-/Auslassventil hinten rechts (N140)

01276

Defekt am Motor der ABS-Hydraulikpumpe (V64). Häufige Ursache ist eine durchgebrannte Sicherung im Kasten über der Batterie oder innerer Verschleiß des Elektromotors.

16352 / 01130

Interner elektrischer oder Hardwarefehler im ABS-Steuergerät (J104). Sehr häufig bei den ATE MK60-Modulen (verbaut auf der Octavia II-Plattform); erfordert oft die Instandsetzung des Moduls.

00301

Funktionsstörung der ABS-Rückförderpumpe (V39).

01435 / C1288

Fehler oder unplausibler Wert am Bremsdrucksensor 1 (G201). In vielen Modulen ist dieser Sensor intern eingelötet.

00778

Kalibrierfehler oder Defekt des Lenkwinkelsensors (G85). Der klassische Code, der nach einem Batteriewechsel, dem Ausbau des Lenkrads oder einer Achsvermessung auftritt.

01316 / U0121

Keine Kommunikation zwischen Motorsteuergerät und ABS-Modul. Ursache ist meist ein Verkabelungsproblem (CAN-Bus), korrodierte Steckverbinder oder eine Batterie mit kritisch niedrigem Ladezustand.

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen Skoda ABS-Reparatur

Im Octavia II ist das ATE MK60-Modul verbaut, eine Einheit, die bekanntermaßen mit der Zeit diesen internen elektrischen Fehler entwickelt, meist durch die Alterung von Bauteilen auf der Platine. Da es sich um einen so typischen Defekt dieser Plattform handelt, ist die Instandsetzung des Moduls in der Regel die wirksamste und bewährteste Lösung.

Dieser Code, der in realen Octavia-Fällen bestätigt wurde, entspricht einem elektrischen Fehler im Stromkreis, der sich je nach Temperatur oder Vibrationen des Fahrzeugs nicht immer gleich äußert. Deshalb erkennt eine einmalige Diagnose ihn möglicherweise nicht, während die ABS-Warnleuchte während der Fahrt sporadisch aufleuchtet.

Ja, in vielen von Skoda verbauten MK60-Modulen ist dieser Sensor (zusammenhängend mit dem Code 01435 / C1288) intern im Hydraulikblock eingelötet und daher nicht als separates Ersatzteil erhältlich. Bei einem Defekt hier ist die einzige echte Lösung die fachgerechte Reparatur des kompletten Moduls.

Nicht unbedingt. Dieser Code ist nach dem Abklemmen der Batterie, dem Ausbau des Lenkrads oder einer Achsvermessung sehr häufig, weil das System die Referenzkalibrierung des Lenkwinkelsensors (G85) verliert. Normalerweise lässt er sich durch eine Neukalibrierung mit dem Diagnosegerät beheben; bleibt er danach bestehen, könnte es sich um einen echten Defekt des Moduls handeln.

Das ist möglich, besonders bei kritisch niedrigem Ladezustand, aber dieser Code kann auch auf Verkabelungsprobleme am CAN-Bus, durch Feuchtigkeit korrodierte Steckverbinder oder einen internen Fehler des Moduls selbst zurückgehen. Es empfiehlt sich, zuerst den Zustand der Batterie und der Verbindungen auszuschließen, bevor am Steuergerät gearbeitet wird.

Die Reparatur kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft, repariert und getestet wurde, mit 1 Jahr Garantie.

Ja, wir arbeiten mit der gesamten Skoda-Palette, von klassischen Modellen wie Felicia und Favorit/Forman bis zu den aktuellen Octavia, Fabia, Superb, Karoq und Kodiaq sowie den Elektromodellen Enyaq und Elroq. Wenn Ihr Modell nicht in unserer Liste steht, kontaktieren Sie uns und wir bestätigen Ihnen die Verfügbarkeit.