– SERVIZIO SPECIALIZZATO AUTO

RIPARAZIONE ABS LAND ROVER

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
  • Modulo ABS Land Rover Wabco
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS Land Rover Wabco
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole Modulo ABS Land Rover Wabco

MODULO ABS LAND ROVER

350,00 € + IVA

Risolviamo in modo definitivo qualsiasi guasto dell’ABS Land Rover grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per la riparazione ABS Land Rover ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore e al codice riportato sull’etichetta. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Recupera la sicurezza dei tuoi freni ABS Land Rover con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

Sei un professionista?

Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.

Sì, sono un professionista
SKU: ABS-LAND-ROVER

COMPATIBILITÀ LAND ROVER

Modelli Land Rover compatibili con questa riparazione

Questi sono i modelli Land Rover per cui ripariamo il modulo ABS Land Rover: fuoristrada e SUV, dai classici agli attuali. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Land Rover Defender

Land Rover Defender

1983 – 2026

Modulo ABS standard

Land Rover Discovery I

Land Rover Discovery I

1989 – 1998

Modulo ABS standard

Land Rover Discovery II

Land Rover Discovery II

1998 – 2004

Modulo ABS standard

Land Rover Discovery III

Land Rover Discovery III

2004 – 2009

Modulo ABS standard

Land Rover Discovery IV

Land Rover Discovery IV

2009 – 2016

Modulo ABS standard

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

2014 – 2026

Modulo ABS standard

Land Rover Discovery V

Land Rover Discovery V

2017 – 2026

Modulo ABS standard

Land Rover Freelander (I)

Land Rover Freelander (I)

1997 – 2006

Modulo ABS standard

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

2006 – 2014

Modulo ABS standard

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Modulo ABS standard
Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Modulo Wabco
Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Modulo ABS standard
Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Modulo ABS standard
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Modulo ABS standard
Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Modulo ABS standard

Uno stesso costruttore, due moduli diversi

Land Rover non monta lo stesso ABS su tutte le sue auto: a seconda del modello e dell'anno, la tua ha l'uno o l'altro modulo.

  • Modulo ABS standard

    L'ABS di serie della maggior parte dei modelli Land Rover: unità idraulica, pompa e centralina in un unico blocco. Lo rigeneriamo completamente mantenendo la sua codifica.

    ModelliDefender, Discovery I, Discovery II, Discovery III, Discovery IV, Discovery Sport, Discovery V, Freelander (I) e altri 6

    Richiedi riparazione

  • Wabco

    Alcuni modelli montano un modulo ABS Wabco al posto di quello di serie. Ripariamo anche quello: inviaci il codice della tua unità e ti confermiamo quale è.

    ModelliRange Rover P38A

    Richiedi riparazione

Come capire qual è il tuo: cerca la tua auto nell'elenco dei modelli qui sopra; ogni scheda indica il modulo che monta. Se hai dubbi, inviaci una foto del codice del modulo e ti diciamo qual è.

INVIA UNA FOTO DEL MODULO

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di guasto dell’ABS Land Rover

Individuare in tempo un guasto dell’ABS Land Rover può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS Land Rover accesa sul quadro è l’avviso che ci arriva più spesso in officina, ma raramente si presenta da sola: un sensore ABS Land Rover che smette di dare segnale, un anello fonico usurato o una centralina che ha preso umidità dopo un guado possono manifestarsi in diversi modi. I segnali più comuni di un ABS guasto su una Land Rover sono:

Spia ABS accesa

La spia ABS Land Rover resta accesa fissa sul quadro strumenti, spesso insieme a quella del freno e a quella del controllo di trazione.

Guasti intermittenti dopo l’uso off-road

I guadi e l’uso fuoristrada intenso fanno entrare umidità nella centralina e nei suoi connettori, e il guasto può impiegare settimane a manifestarsi: la centralina registra C1A94-13, guasto elettrico generale con circuito aperto nel sensore anteriore destro.

Frenata imprevedibile

L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.

Perdita di comunicazione con il quadro strumenti

La centralina registra U0155-87 e il modulo ABS della tua Land Rover smette di inviare correttamente i dati al resto del veicolo: compaiono spie strane sul cruscotto anche se il quadro non ha alcun guasto reale.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

GUASTI TIPICI DELL’ABS LAND ROVER CHE RIPARIAMO

Codici DTC Land Rover più frequenti

C1121

Sensore di velocità ruota anteriore destra — segnale di ingresso assente

C1122

Sensore di velocità ruota anteriore sinistra — segnale di ingresso assente

C1A94-13

Sensore di velocità ruota anteriore destra — guasto elettrico generale, circuito aperto (confermato su Range Rover)

U0155-87

Perdita di comunicazione con il modulo del quadro strumenti

U3003-62

Tensione della batteria — errore di confronto del segnale

04.7

Segnale di uscita del sensore posteriore destro troppo basso

08.4

Segnale irregolare del sensore anteriore destro

08.7

Segnale irregolare del sensore posteriore destro

41

Sensore anteriore sinistro — cortocircuito a massa, a positivo o circuito aperto

45

Rotore/anello fonico anteriore sinistro difettoso

47

Distanza eccessiva tra sensore e rotore (anteriore sinistro)

48

Nessun segnale del sensore all'avviamento (anteriore sinistro)

49

Segnale non plausibile (anteriore sinistro)

4A

Nessun segnale del sensore (anteriore sinistro)

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

Vedi tutte su Google Scrivi una recensione

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

Newsletter Nito Motor

RICEVI CONSIGLI DI DIAGNOSI ABS NELLA TUA EMAIL

Una newsletter mensile per officine e meccanici: esempi di guasti reali, schede tecniche e novità sulla diagnosi.

CONSIGLI PRATICI

Suggerimenti utili per il lavoro quotidiano in officina.

SCHEDE TECNICHE

Documentazione chiara e aggiornata.

NOVITÀ

Le ultime novità in diagnosi e tecnologia.

Informazioni di base sulla protezione dei dati

Titolare del trattamento: NITO MOTOR SL

Finalità: I tuoi dati saranno utilizzati per gestire le tue richieste e fornirti i nostri servizi, compreso il commercio online.

Informazioni utili: Ti invieremo comunicazioni di tuo interesse solo con la tua autorizzazione preventiva, che potrai darci tramite l'apposita casella.

Base giuridica: Tratteremo i tuoi dati solo con il tuo consenso preventivo, che potrai darci tramite l'apposita casella.

Destinatari: In generale, solo il personale della nostra entità debitamente autorizzato potrà avere conoscenza delle informazioni che ti chiediamo.

Diritti: Hai il diritto di sapere quali informazioni abbiamo su di te, di correggerle e di cancellarle, come spiegato nelle informazioni aggiuntive disponibili sul nostro sito.

Informazioni aggiuntive: Maggiori informazioni nella sezione «INFORMATIVA SULLA PRIVACY» del nostro sito web.

Consenso informativa sulla privacy

Niente spam. Puoi annullare l’iscrizione quando vuoi.

Ultimi articoli del blog

Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

domande frequenti riparazione ABS Land Rover

Sì. Questo codice indica un guasto elettrico generale nel circuito del sensore anteriore destro, confermato come frequente sulle Range Rover, ma nella maggior parte dei casi l’origine è nella centralina stessa e non richiede la sostituzione dell’intero gruppo. Riparare il modulo attuale di solito risolve il problema a una frazione del costo di un ricambio originale della casa.

Anche se il codice segnala una perdita di comunicazione con il quadro strumenti, l’origine di solito è nel modulo ABS, che smette di inviare correttamente i dati al resto del veicolo. Per questo possono comparire spie strane sul cruscotto (tachimetro, ABS, controllo di trazione) senza che il quadro in sé abbia alcun guasto reale.

È una delle cause più comuni su questi modelli. I guadi e l’uso fuoristrada intenso possono far entrare umidità nella centralina ABS o nei suoi connettori, generando guasti elettrici interni che a volte non compaiono subito, ma settimane dopo l’uso intensivo.

Corrispondono al formato diagnostico usato nelle generazioni precedenti di Land Rover, prima della standardizzazione con i moderni codici OBD-II. Ad esempio, il «45» indica un problema all’anello fonico anteriore sinistro e il «48» segnala l’assenza di segnale del sensore all’avviamento, entrambi legati allo stesso circuito della ruota.

La riparazione costa circa un quarto di quanto costerebbe un modulo nuovo, una differenza molto significativa su Land Rover dato il prezzo elevato dei suoi ricambi originali. Inoltre, con Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo quando l’unità è stata controllata, riparata e testata, con 1 anno di garanzia.

Non necessariamente. Questo codice indica che la centralina ABS rileva un segnale di tensione non coerente con quanto previsto, il che può dipendere sia da una batteria debole sia da un guasto interno del modulo stesso nell’elaborare quella lettura. Prima di investire in una batteria nuova, conviene verificare se il modulo si comporta correttamente con un’alimentazione stabile.

Lavoriamo su tutta la gamma Land Rover, dai modelli classici come la Discovery I, la Discovery II o la Range Rover Classic fino ai più attuali come Defender, Evoque, Velar e Range Rover Sport. Se il tuo modello non compare nel nostro elenco, contattaci e ti confermiamo la disponibilità.