– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO MÓDULO ABS FORD FIESTA

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS FORD FIESTA

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS FORD FIESTA através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS FORD FIESTA, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS FORD FIESTA e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.



Sim, sou profissional

MÓDULO FORD FIESTA

ABS FORD FIESTA

Reparamos o módulo ABS do Ford Fiesta devolvendo-lhe a sua própria unidade remanufaturada, com a unidade hidráulica e a placa eletrónica restauradas. O nosso serviço de reparação ABS Ford Fiesta abrange gerações com centralinas muito diferentes entre si: o ABS Ford Fiesta 2005, o ABS Ford Fiesta 2006 e o ABS Ford Fiesta 2007 levam a centralina anterior à remodelação de 2008, enquanto o ABS Ford Fiesta 2009 e o ABS Ford Fiesta 2011 já montam a unidade da geração seguinte, com fornecedor diferente consoante a versão (Bosch, TRW). Reparamos também o módulo ABS Ford Fiesta 2012, o módulo ABS Ford Fiesta 2013 —um dos anos com mais entradas após a mudança de gama— e o módulo ABS Ford Fiesta 2014, além do ABS Ford Fiesta 2015, sem necessidade de recodificar a centralina nem depender de uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Estas são as gerações do Ford Fiesta para as quais reparamos o módulo ABS. Cada uma monta um módulo diferente: escolha a sua e mostramos-lhe o que leva. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Ford Fiesta I – V / VII

Ford Fiesta I – V / VII

1976 – 09/2008 / 05/2017 – 2023

Módulo ABS padrão

Ford Fiesta VI JA8

Ford Fiesta VI JA8

10/2008 – 04/2017

Módulo ATE MK61

O mesmo modelo, dois módulos diferentes

Nem todos os Fiesta têm o mesmo ABS: conforme a versão e o ano, montam um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Ford: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    ModelosFiesta I – V / VII

    Pedir reparação

  • Módulo ATE MK61

    A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

    ModelosFiesta VI JA8

    Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS FORD FIESTA

O Ford Fiesta não tem um catálogo próprio de códigos de erro do ABS visível para o utilizador: a avaria deteta-se pelos sintomas que provoca, com mais frequência no módulo ABS Ford Fiesta 2013 e no módulo ABS Ford Fiesta 2014, embora também possa surgir no ABS Ford Fiesta 2009 e no ABS Ford Fiesta 2011. Qualquer avaria ABS Ford Fiesta 2013 ou de outro ano da gama costuma apresentar algum destes sintomas:

Luz avisadora do ABS acesa de forma permanente

A luz avisadora do ABS fica acesa no quadrante e não se apaga ao voltar a ligar o motor. Antes de suspeitar do módulo convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, pois uma tensão baixa pode acender a luz avisadora sem que exista uma avaria real na centralina.

Pedal do travão duro ou com curso irregular

O pedal afunda de forma intermitente mais do que o normal ou custa mais a pisar, sinal de que a centralina deixou de gerir corretamente a pressão do circuito hidráulico.

Travagem inconsistente entre rodas

Uma roda trava antes ou com mais força do que as outras, um sintoma que se nota especialmente ao travar em piso molhado ou a baixa velocidade.

Luz avisadora do controlo de tração ou de estabilidade acesa

Acende-se juntamente com a do ABS porque ambos os sistemas partilham a mesma centralina eletro-hidráulica do Fiesta.

Conectores sulfatados pela idade do veículo

No ABS Ford Fiesta 2005, no ABS Ford Fiesta 2006 e no ABS Ford Fiesta 2007 é frequente que os conectores sulfatem ou que os componentes internos da centralina se degradem com os anos e os quilómetros, gerando falhas que nem sempre se repetem de forma constante.

O ABS não intervém em travagens de emergência

As rodas bloqueiam ao travar com força porque o sistema deixou de atuar, o que aumenta de forma percetível a distância de travagem em qualquer geração do Fiesta.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS FORD FIESTA

Antes de mais, convém verificar o nível do líquido dos travões e o estado da bateria, já que uma tensão baixa pode ativar a luz avisadora do ABS sem que exista uma avaria real no módulo. Se estes pontos estiverem corretos e a luz avisadora persistir, o mais provável é que a falha esteja na própria centralina ou num dos sensores de velocidade das rodas.

Sim, neste intervalo de anos o Fiesta passou por várias gerações, cada uma com o seu próprio módulo ABS e referência e, em alguns casos, com fornecedor diferente (Bosch, TRW…). Por isso é importante identificar corretamente a geração e o ano do seu automóvel e, se possível, a referência exata da sua centralina antes de avançar com a reparação, para garantir a compatibilidade.

Sim, é muito comum: com o passar dos anos e dos quilómetros, os conectores do módulo ABS podem sulfatar ou os componentes internos da centralina degradar-se, gerando falhas que nem sempre se repetem de forma constante. É uma das avarias mais frequentes nos Fiesta desta faixa de anos.

Além da luz avisadora do ABS acesa no painel, podem surgir um pedal de travão com curso irregular ou mais duro do que o normal, uma travagem inconsistente entre rodas, ou a luz do controlo de tração ou de estabilidade acesa ao mesmo tempo, já que ambos os sistemas costumam partilhar a mesma centralina.

Reparar o módulo original costuma ser a opção mais segura e económica, sobretudo num modelo tão difundido como o Fiesta. Os módulos em segunda mão nem sempre estão corretamente codificados para o seu veículo concreto, enquanto a reparação lhe devolve o seu próprio módulo a funcionar como novo, com garantia e sem problemas de compatibilidade.

Reparar o módulo ABS do seu Ford Fiesta custa aproximadamente um quarto do que custaria comprar um novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ter sido revista e reparada, com 1 ano de garantia incluído.

O prazo habitual é de 24 a 48 horas (dias úteis) desde que recebemos o módulo. Todas as nossas reparações incluem 1 ano de garantia e, graças ao nosso modelo “reparar primeiro, pagar depois”, não assume qualquer risco: só paga quando a unidade já está testada e a funcionar.