– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS PEUGEOT 307

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS PEUGEOT 307

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS PEUGEOT 307 através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS PEUGEOT 307, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS PEUGEOT 307 e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

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MÓDULO 307

ABS PEUGEOT 307

O módulo ABS do Peugeot 307 controla a unidade hidráulica e os sensores das quatro rodas, e é uma das peças que mais avarias acumula neste modelo, devido à fadiga das suas soldaduras internas e à humidade que se infiltra no conector. Na Nito Motor realizamos a reparação ABS Peugeot 307 recuperando a sua própria unidade original: reconstruímos a placa eletrónica e revemos a fundo a unidade hidráulica sem substituir a peça completa, pelo que não é preciso reprogramar nem adaptar nada quando a receber de volta. Esta é a versão do Peugeot 307 para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Peugeot 307

Peugeot 307

2001–2008

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de FALHA ABS PEUGEOT 307

O Peugeot 307 também não mostra ao condutor um código de erro concreto do ABS: como não apresenta essa informação no painel de instrumentos, a avaria deteta-se pela forma como reage a luz avisadora e pelo comportamento do pedal do travão. Estes são os sintomas que com mais frequência denunciam uma falha na centralina deste modelo:

Luz avisadora do ABS acesa de forma permanente

A luz do ABS do Peugeot 307 permanece acesa no painel e não se apaga nem voltando a arrancar o motor, sinal de que a centralina detetou uma avaria interna e bloqueou o sistema antibloqueio por segurança.

Pedal do travão duro ou com curso longo

Vai notar que o pedal fica mais duro ou afunda mais do que o normal, por perda de assistência no circuito hidráulico do bloco ABS Peugeot 307.

O carro puxa para um lado ao travar

Uma roda trava antes das outras, algo especialmente percetível em asfalto molhado ou em travagens bruscas, quando o sistema antibloqueio não está a atuar normalmente.

Mensagem de anomalia no ecrã multifunções

Juntamente com a luz avisadora, pode surgir no painel o aviso de anomalia do ABS Peugeot 307 e até um apito de advertência, indicando que a centralina se desligou de forma preventiva.

Falha intermitente por humidade no conector

No módulo ABS Peugeot 307 é habitual que a corrosão ataque o conector da centralina, fazendo com que a luz avisadora se acenda e apague de forma intermitente, sobretudo depois de circular à chuva.

O ABS deixa de intervir numa travagem de emergência

As rodas bloqueiam ao carregar com força no travão porque o módulo ABS do Peugeot 307 ficou desativado, aumentando a distância de travagem e o risco de acidente.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS PEUGEOT 307

O aparecimento desta mensagem no ecrã multifunções juntamente com a luz avisadora indica que o sistema antibloqueio detetou uma falha e entrou em modo de segurança (desativado). Embora os seus travões convencionais continuem a imobilizar o veículo, é fundamental ligar um equipamento de diagnóstico para verificar se o erro provém de um sensor de velocidade das rodas ou do módulo central.

As falhas mais habituais nestas unidades incluem a perda de comunicação com a rede CAN do veículo, falhas na alimentação do motor da bomba hidráulica ou erros nos sensores de pressão internos. Se o diagnóstico confirmar estes erros, a reparação ABS Peugeot 307 num centro técnico de reparação é a solução técnica recomendada e definitiva, face ao elevado custo de trocar a peça inteira.

Ao reparar a sua unidade original, conserva o número de quadro (VIN) e a configuração específica do seu automóvel. Isto garante uma instalação direta (plug & play) sem ter de pagar reprogramações na oficina. Além disso, elimina o elevado risco de um módulo ABS Peugeot 307 usado sofrer em pouco tempo a mesma avaria crónica que o seu já apresentava.

Não. Ter qualquer luz avisadora relacionada com a segurança acesa no painel de instrumentos constitui automaticamente uma deficiência grave na inspeção periódica obrigatória. Para além da questão legal, circular com o ABS do Peugeot 307 desativado aumenta a distância de travagem em asfalto molhado e o risco de bloquear as rodas perante um imprevisto.

O processo começa com a abertura da unidade eletrónica selada. Os técnicos localizam as microssoldaduras que fraturaram por causa das vibrações e das mudanças de temperatura do motor e reconstroem-nas utilizando estanho reforçado. Substituem-se também os componentes mecânicos desgastados, garantindo que o módulo ABS Peugeot 307 recupera o seu funcionamento ideal de forma permanente.

Assim que a oficina de confiança retira o bloco dos travões e este chega às instalações especializadas, o processo integral de leitura, abertura, ressoldadura e verificação final em banco de ensaio costuma demorar apenas entre 24 e 48 horas (dias úteis).

A nível eletrónico não há complicações, já que, ao manter o seu software original, não requer codificação. A nível mecânico, a oficina só precisa de recolocar o bloco, ligar as tubagens e a ficha e fazer uma purga muito exaustiva do circuito do líquido dos travões para retirar todo o ar. Por fim, apagam-se as falhas memorizadas para desligar as luzes avisadoras.