– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO MÓDULO ABS TOYOTA CAMRY

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
  • Módulo ABS Toyota ECB
  • Módulo ABS Toyota HBB
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS Toyota ECB
Módulo ABS Toyota HBB
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas Módulo ABS Toyota ECB Módulo ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS TOYOTA CAMRY

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS TOYOTA CAMRY através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS TOYOTA CAMRY, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS TOYOTA CAMRY e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

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MÓDULO CAMRY

ABS TOYOTA CAMRY

Reparamos o módulo ABS do seu Toyota Camry devolvendo-lhe a sua própria centralina remanufaturada, sem depender de peças de desmantelador de compatibilidade incerta. A reparação ABS Toyota Camry é uma das consultas mais habituais na oficina, sendo a luz avisadora do ABS acesa de forma permanente o motivo de visita mais frequente. Trabalhamos sobre a própria referência eletrónica do seu veículo, por isso uma falha de ABS no Camry repara-se sem perder a calibração nem a quilometragem já associadas à centralina original. Em fóruns anglófonos, esta avaria é por vezes procurada como «abs module toyota camry 2007», mas o diagnóstico e a reparação são os mesmos para qualquer Camry vendido em Espanha. Esta é a versão do Toyota Camry para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Toyota Camry

Toyota Camry

1982 – 2026

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS TOYOTA CAMRY

O Toyota Camry não oferece ao utilizador uma lista de códigos de erro do ABS consultável sem equipamento de diagnóstico: a avaria identifica-se pelos sintomas que provoca ao volante e no pedal do travão. Um módulo ABS Toyota Camry 2007 e um módulo ABS Toyota Camry 2009 falham de forma parecida entre si, e o mesmo acontece com um módulo ABS Toyota Camry 2007 proveniente de outra unidade: os sintomas que detalhamos a seguir são comuns a toda a gama, independentemente do ano de fabrico.

Luz avisadora do ABS acesa de forma permanente

A luz avisadora não se apaga ao voltar a ligar o motor: normalmente indica uma falha interna na placa eletrónica do módulo, ao contrário de uma falha intermitente causada por um conector solto ou corroído.

Luz avisadora do ABS intermitente

A luz avisadora acende-se e apaga-se sem um padrão claro, quase sempre devido a um conector solto ou a uma ligação oxidada do módulo, antes de se tornar uma falha permanente.

A luz avisadora não se apaga nem depois de desligar a bateria

Desligar a bateria não apaga uma falha já registada na memória do módulo: é necessário um equipamento de diagnóstico para ler e, se for o caso, apagar o código guardado.

Antes de suspeitar do módulo, verifique fusíveis e conectores

Muitas falhas que parecem da centralina ABS começam num fusível queimado ou num conector com corrosão; convém descartar isto primeiro antes de dar como certo que o módulo está avariado.

O pedal parece mais duro ou vibra sem razão aparente

Quando o módulo ativa o sistema antibloqueio sem que haja uma travagem brusca real, o condutor sente uma vibração no pedal sem explicação aparente, um dos avisos mais claros de um ABS que começa a falhar.

Deficiência grave na inspeção devido à luz avisadora do ABS

A luz avisadora do ABS acesa é motivo de deficiência grave na inspeção técnica de veículos, pelo que é preciso resolver a avaria antes de a poder passar.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS TOYOTA CAMRY

Porque a falha costuma ficar registada na memória do módulo ABS e não se apaga só por desligar a bateria; é necessário um diagnóstico e, se for o caso, o apagamento do código com equipamento específico.

Não de forma automática. Embora o modelo seja o mesmo, a Toyota introduziu alterações na centralina entre esses anos, por isso é preciso verificar a referência exata antes de as trocar.

A reparação mantém a configuração e a quilometragem já associadas ao veículo, evita a reprogramação e costuma ter um custo consideravelmente inferior ao de uma unidade nova.

Sim, um fusível danificado, corrosão nos conectores ou uma cablagem deteriorada podem simular uma falha do módulo; por isso convém descartar isto antes de desmontar a unidade.

Depende da oficina, mas o habitual é uma garantia de vários meses a um ano sobre o trabalho realizado, que cobre a mesma avaria se voltar a aparecer.

Sim, uma vibração no pedal sem uma travagem brusca pelo meio costuma indicar que o módulo ABS está a ativar o sistema de forma errada.

O módulo costuma ser acessível e desmontável sem ferramentas especializadas, mas recomenda-se seguir o procedimento correto para não danificar os conectores nem perder a calibração do sistema.