– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS LADA

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS LADA

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Lada de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Lada, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Lada ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

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Sí, soy profesional
SKU: ABS-LADA

COMPATIBILIDAD LADA

Modelos de Lada compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Lada para los que reparamos el módulo ABS Lada: todoterrenos, berlinas y familiares. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Lada 112

Lada 112

1999 – 2008

Lada Granta

Lada Granta

2011 – 2026

Lada Kalina

Lada Kalina

2004 – 2018

Lada Largus

Lada Largus

2012 – 2026

Lada Niva (4x4 / Legend)

Lada Niva (4x4 / Legend)

1977 – 2026

Lada Niva Travel

Lada Niva Travel

1998 – 2026

Lada Priora

Lada Priora

2007 – 2018

Lada Vesta

Lada Vesta

2015 – 2026

Lada XRAY

Lada XRAY

2015 – 2022

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Lada

Identificar a tiempo un fallo del ABS Lada puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Lada ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor ABS Lada que deja de dar señal por una holgura fuera de rango, o una centralita que interpreta mal la que recibe, puede manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Lada son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Lada permanece fijo en el cuadro de instrumentos, y el origen no siempre está en la centralita: los códigos 520016 y 520017 avisan de una tensión de alimentación baja o alta que conviene descartar antes de intervenir el módulo.

Avería interna del módulo ABS

El escáner registra 421149 o 402049, un fallo interno de la ECU o del propio grupo hidráulico que apunta a la electrónica de la centralita y no a un sensor o a un cableado externo.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pérdida de comunicación en la red CAN

El equipo registra C00187 o C00188 —rotura o cortocircuito del bus CAN— y el módulo ABS de tu Lada queda aislado del resto del vehículo, con síntomas de avería de frenos aunque la unidad no esté dañada.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS LADA QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Lada

401001

Fallo en el circuito de admisión de la EMC (electroválvula) delantera izquierda — sustituir grupo hidráulico ABS

401401

Fallo en el circuito de admisión de la EMC delantera derecha — sustituir grupo hidráulico ABS

401801

Fallo en el circuito de admisión de la EMC trasera izquierda — sustituir grupo hidráulico ABS

401C01

Fallo en el circuito de admisión de la EMC trasera derecha — sustituir grupo hidráulico ABS

402049

Fallo interno de la unidad hidráulica — sustituir grupo ABS

403029

Sensor de velocidad de rueda delantera izquierda — fallo o señal inválida (revisar neumático, rotor, holgura de 0.45-1.55mm, cableado)

403101

Fallo en el circuito del sensor de velocidad delantero izquierdo

40314A

Tipo incorrecto de sensor delantero izquierdo instalado

403329 / 403429

Mismos fallos que 403029, aplicados a rueda delantera derecha

403629 / 403729

Mismos fallos, rueda trasera izquierda (holgura 0.2-2.3mm)

403929 / 403A29

Mismos fallos, rueda trasera derecha

403B02

Señal de velocidad inválida en dos o más ruedas simultáneamente

403C19

Fallo en el circuito del sensor — cortocircuito a positivo entre la ECU y el sensor

407841

Ausencia de datos de circunferencia de neumático en la memoria EEPROM — requiere introducir el dato con herramienta de diagnóstico

421149

Fallo interno de la ECU — sustituir grupo ABS

520016

Voltaje de alimentación bajo del grupo ABS — revisar fusible, alternador, batería

520017

Voltaje de alimentación alto del grupo ABS — revisar alternador

521501

Fallo en el circuito del interruptor de luces de freno

C00187

Rotura en el bus CAN hacia el grupo ABS

C00188

Cortocircuito en el bus CAN hacia el grupo ABS

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

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Últimos artículos del blog

Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Lada

Aunque la documentación técnica de estos códigos indique sustitución directa, en la práctica la mayoría de estos fallos se originan en componentes concretos y reparables dentro del propio grupo hidráulico, como las electroválvulas o su circuito de control. Reparar la unidad existente suele ser una alternativa viable y mucho más económica que sustituirla por una nueva, especialmente cuando encontrar recambios para Lada no siempre es sencillo.

Este código indica que la centralita ABS no tiene almacenado el valor de circunferencia del neumático necesario para calcular correctamente la velocidad de cada rueda, un dato que puede perderse tras ciertas intervenciones o fallos de memoria. Es un parámetro que se puede volver a introducir con herramienta de diagnóstico, algo que incluimos en nuestro proceso de reparación cuando el módulo lo requiere.

No es necesario que lo hagas tú mismo: estos códigos hacen referencia a un rango de holgura concreto (por ejemplo, 0.2-2.3 mm en las ruedas traseras) que debe respetarse entre el sensor y el rotor para que la lectura sea correcta. En nuestra revisión comprobamos si el fallo se debe a un problema de ajuste mecánico o si el origen está en la propia centralita interpretando mal una señal correcta.

Estos códigos indican una rotura o cortocircuito en la red de comunicación (bus CAN) que conecta el grupo ABS con el resto de sistemas del vehículo, por lo que el origen puede estar tanto en el cableado como en el propio módulo si es este quien no logra comunicarse correctamente. Un diagnóstico completo debe revisar ambas posibilidades antes de decidir qué reparar.

Puede ser cualquiera de los dos: el 520016 indica voltaje bajo (revisar fusible, alternador o batería) y el 520017 indica voltaje alto (normalmente relacionado con el alternador). Antes de intervenir en el módulo ABS, es recomendable comprobar el sistema eléctrico del vehículo, ya que un voltaje fuera de rango puede generar estos códigos sin que la centralita esté realmente averiada.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. En Lada, además, esta diferencia es especialmente relevante dada la limitada disponibilidad de recambios originales en el mercado europeo. En Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, trabajamos con toda la gama Lada, incluyendo modelos menos habituales en el mercado español como el Kalina, XRAY, Priora o el 112, además de los más conocidos Niva, Granta, Vesta y Largus. Si tu modelo no aparece en nuestra lista, contáctanos y te confirmamos la disponibilidad.