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RIPARAZIONE ABS LADA

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MODULO ABS LADA

350,00 € + IVA

Risolviamo in modo definitivo qualsiasi guasto dell’ABS Lada grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per la riparazione ABS Lada devi solo inviarci la tua unità insieme ai codici errore e al codice riportato sull’etichetta. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS Lada con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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Sì, sono un professionista
SKU: ABS-LADA

COMPATIBILITÀ LADA

Modelli Lada compatibili con questa riparazione

Questi sono i modelli Lada per cui ripariamo il modulo ABS Lada: fuoristrada, berline e station wagon. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Lada 112

Lada 112

1999 – 2008

Lada Granta

Lada Granta

2011 – 2026

Lada Kalina

Lada Kalina

2004 – 2018

Lada Largus

Lada Largus

2012 – 2026

Lada Niva (4x4 / Legend)

Lada Niva (4x4 / Legend)

1977 – 2026

Lada Niva Travel

Lada Niva Travel

1998 – 2026

Lada Priora

Lada Priora

2007 – 2018

Lada Vesta

Lada Vesta

2015 – 2026

Lada XRAY

Lada XRAY

2015 – 2022

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

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Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di guasto dell’ABS Lada

Riconoscere in tempo un guasto dell’ABS Lada può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS Lada accesa sul quadro è l’avviso che ci arriva più spesso in officina, ma raramente si presenta da sola: un sensore ABS Lada che smette di inviare il segnale per un traferro fuori tolleranza, o una centralina che interpreta male quello che riceve, può manifestarsi in diversi modi. I segnali più comuni di un ABS guasto su una Lada sono:

Spia ABS accesa

La spia ABS Lada resta accesa fissa sul quadro strumenti, e l’origine non è sempre la centralina: i codici 520016 e 520017 segnalano una tensione di alimentazione bassa o alta che conviene escludere prima di intervenire sul modulo.

Guasto interno del modulo ABS

Lo scanner registra 421149 o 402049, un guasto interno della ECU o del gruppo idraulico stesso che indica l’elettronica della centralina e non un sensore o un cablaggio esterno.

Frenata imprevedibile

L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.

Perdita di comunicazione sulla rete CAN

Lo strumento registra C00187 o C00188 —interruzione o cortocircuito del bus CAN— e il modulo ABS della tua Lada resta isolato dal resto del veicolo, con sintomi di guasto ai freni anche se l’unità non è danneggiata.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

ERRORI TIPICI DELL’ABS LADA CHE RIPARIAMO

Codici DTC Lada più frequenti

401001

Guasto nel circuito di aspirazione dell'EMC (elettrovalvola) anteriore sinistra — sostituire gruppo idraulico ABS

401401

Guasto nel circuito di aspirazione dell'EMC anteriore destra — sostituire gruppo idraulico ABS

401801

Guasto nel circuito di aspirazione dell'EMC posteriore sinistra — sostituire gruppo idraulico ABS

401C01

Guasto nel circuito di aspirazione dell'EMC posteriore destra — sostituire gruppo idraulico ABS

402049

Guasto interno dell'unità idraulica — sostituire gruppo ABS

403029

Sensore di velocità ruota anteriore sinistra — guasto o segnale non valido (controllare pneumatico, rotore, traferro di 0,45-1,55 mm, cablaggio)

403101

Guasto nel circuito del sensore di velocità anteriore sinistro

40314A

Tipo errato di sensore anteriore sinistro installato

403329 / 403429

Stessi guasti del 403029, riferiti alla ruota anteriore destra

403629 / 403729

Stessi guasti, ruota posteriore sinistra (traferro 0,2-2,3 mm)

403929 / 403A29

Stessi guasti, ruota posteriore destra

403B02

Segnale di velocità non valido su due o più ruote contemporaneamente

403C19

Guasto nel circuito del sensore — cortocircuito verso positivo tra la ECU e il sensore

407841

Dati della circonferenza del pneumatico assenti nella memoria EEPROM — è necessario inserire il dato con uno strumento di diagnosi

421149

Guasto interno della ECU — sostituire gruppo ABS

520016

Tensione di alimentazione bassa del gruppo ABS — controllare fusibile, alternatore, batteria

520017

Tensione di alimentazione alta del gruppo ABS — controllare alternatore

521501

Guasto nel circuito dell'interruttore delle luci di stop

C00187

Interruzione del bus CAN verso il gruppo ABS

C00188

Cortocircuito del bus CAN verso il gruppo ABS

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Ultimi articoli del blog

Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

domande frequenti riparazione ABS Lada

Anche se la documentazione tecnica di questi codici indica la sostituzione diretta, nella pratica la maggior parte di questi guasti ha origine in componenti specifici e riparabili all’interno del gruppo idraulico stesso, come le elettrovalvole o il loro circuito di comando. Riparare l’unità esistente è di solito un’alternativa valida e molto più economica rispetto a sostituirla con una nuova, soprattutto perché trovare ricambi per Lada non è sempre semplice.

Questo codice indica che la centralina ABS non ha memorizzato il valore della circonferenza del pneumatico necessario per calcolare correttamente la velocità di ogni ruota, un dato che può andare perso dopo determinati interventi o guasti della memoria. È un parametro che si può reinserire con uno strumento di diagnosi, operazione che includiamo nel nostro processo di riparazione quando il modulo lo richiede.

Non è necessario che lo faccia tu: questi codici fanno riferimento a un intervallo di traferro preciso (per esempio 0,2-2,3 mm sulle ruote posteriori) che deve essere rispettato tra sensore e rotore perché la lettura sia corretta. Durante il nostro controllo verifichiamo se il guasto dipende da un problema di regolazione meccanica o se l’origine è nella centralina stessa, che interpreta male un segnale corretto.

Questi codici indicano un’interruzione o un cortocircuito nella rete di comunicazione (bus CAN) che collega il gruppo ABS agli altri sistemi del veicolo, quindi l’origine può essere sia nel cablaggio sia nel modulo stesso, se è questo a non riuscire a comunicare correttamente. Una diagnosi completa deve verificare entrambe le possibilità prima di decidere cosa riparare.

Può essere l’una o l’altro: il 520016 indica tensione bassa (controllare fusibile, alternatore o batteria) e il 520017 indica tensione alta (di solito legata all’alternatore). Prima di intervenire sul modulo ABS, è consigliabile verificare l’impianto elettrico del veicolo, perché una tensione fuori intervallo può generare questi codici senza che la centralina sia davvero guasta.

La riparazione costa circa un quarto di quanto costerebbe un modulo nuovo. Per Lada, inoltre, questa differenza è particolarmente rilevante, vista la limitata disponibilità di ricambi originali sul mercato europeo. Da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo quando l’unità è stata controllata, riparata e testata, con 1 anno di garanzia.

Sì, lavoriamo con tutta la gamma Lada, compresi modelli meno diffusi sul mercato spagnolo come Kalina, XRAY, Priora o la 112, oltre ai più noti Niva, Granta, Vesta e Largus. Se il tuo modello non compare nel nostro elenco, contattaci e ti confermiamo la disponibilità.