RIPARAZIONE ABS PEUGEOT
MODULO ABS PEUGEOT
350,00 € + IVA
Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto dell’ABS Peugeot con la nostra rigenerazione completa. Per riparare il modulo ABS Peugeot, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Copriamo tutta la gamma, dal modulo ABS Peugeot 301 alle berline ABS Peugeot 408 e ABS Peugeot 607. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
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COMPATIBILITÀ PEUGEOT
Modelli Peugeot compatibili con questa riparazione
Questi sono i modelli Peugeot per cui ripariamo il modulo ABS Peugeot: citycar, compatte, berline, monovolume, SUV e veicoli commerciali. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.
Non troviamo questo modello. Escríbenos con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.
Peugeot 1007
2005–2009
Modulo ABS standard
Peugeot 106
1991–2003
Modulo ABS standard
Peugeot 107
2005–2014
Modulo ABS standard
Peugeot 108
2014–2021
Modulo ABS standard
Peugeot 2008
2013–2026
Modulo ABS standard
Peugeot 205
1990–1998
Modulo ABS standard
Peugeot 206
1998–2012
Modulo ABS standard
Peugeot 206+
2009–2013
Modulo ABS standard
Peugeot 207
2006–2015
Modulo ABS standard
Peugeot 208
2012–2026
Modulo ABS standard
Peugeot 3008
2009–2026
Modulo ABS standard
Peugeot 306
1993–2002
Modulo ABS standard
Peugeot 307
2001–2008
Modulo ABS standard
Peugeot 308
2007–2026
Modulo ABS standard
Peugeot 4007
2007–2012
Modulo ATE MK61
Peugeot 4008
2012–2017
Modulo ABS standard
Peugeot 405
1989–1997
Modulo ABS standard
Peugeot 406
1995–2004
Modulo ABS standard
Peugeot 407
2004–2011
Modulo ABS standard
Peugeot 5008
2009–2026
Modulo ABS standard
Peugeot 508
2010–2026
Modulo ABS standard
Peugeot 605
1989–1999
Modulo ABS standard
Peugeot 607
1999–2010
Modulo ABS standard
Peugeot 806
1994–2002
Modulo ABS standard
Peugeot 807
2002–2014
Modulo ABS standard
Peugeot Bipper
2008–2018
Modulo ABS standard
Peugeot Boxer
1994–2026
Modulo ABS standard
Peugeot e-Traveller
2020–2026
Modulo ABS standard
Peugeot Expert
1995–2026
Modulo ABS standard
Peugeot Ion
2010–2018
Modulo ABS standard
Peugeot Partner
1996–2026
Modulo ABS standard
Peugeot Partner Tepee
2008–2018
Modulo ABS standard
Peugeot RCZ
2010–2015
Modulo ABS standard
Peugeot Rifter
2018–2026
Modulo ABS standard
Peugeot Traveller
2016–2026
Modulo ABS standard
Uno stesso costruttore, due moduli diversi
Peugeot non monta lo stesso ABS su tutte le sue auto: a seconda del modello e dell'anno, la tua ha l'uno o l'altro modulo.
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Modulo ABS standard
L'ABS di serie della maggior parte dei modelli Peugeot: unità idraulica, pompa e centralina in un unico blocco. Lo rigeneriamo completamente mantenendo la sua codifica.
Richiedi riparazioneModelli1007, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 206+ e altri 26
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Modulo ATE MK61
L'evoluzione del MK60 lanciata da ATE nel 2004: unità idraulica, pompa e centralina dell'ABS e del controllo di stabilità in un unico blocco. Lo montano molte marche europee e giapponesi.
Vedi la scheda del moduloModelli4007
Come capire qual è il tuo: cerca la tua auto nell'elenco dei modelli qui sopra; ogni scheda indica il modulo che monta. Se hai dubbi, inviaci una foto del codice del modulo e ti diciamo qual è.

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI
Semplice · Veloce · Efficiente
EFFETTUA L’ORDINE
Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.
RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi di anomalia ABS Peugeot
Individuare in tempo un’anomalia ABS Peugeot può evitare incidenti e riparazioni più costose. L’avviso compare allo stesso modo su un ABS Peugeot 2008 e su un ABS Peugeot 3008. I segnali più comuni sono:
Spia ABS accesa
La spia arancione o rossa resta accesa sul quadro strumenti, di solito con il messaggio di anomalia del sistema antibloccaggio.
Guasto al tachimetro
Su molti modelli Peugeot, la centralina ABS gestisce il segnale di velocità; se si guasta, il tachimetro smette di funzionare.
Frenata imprevedibile
L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.
Pedale del freno duro
Si nota una forte resistenza quando si preme il pedale, il che indica un guasto alla pompa ABS della tua Peugeot.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
GUASTI TIPICI DELL’ABS PEUGEOT CHE RIPARIAMO
Codici DTC Peugeot più frequenti
Circuito del sensore di velocità ruota anteriore sinistra
Circuito del sensore di velocità ruota anteriore destra
Circuito del sensore di velocità ruota posteriore sinistra
Circuito del sensore di velocità ruota posteriore destra
Elettrovalvola ABS ruota anteriore sinistra (#1/#2)
Elettrovalvola ABS ruota anteriore destra (#1/#2)
Elettrovalvola ABS ruota posteriore sinistra (#1/#2)
Elettrovalvola ABS ruota posteriore destra (#1/#2)
Guasto al motore della pompa idraulica ABS
Guasto nel circuito del relè delle valvole
Sensore di pressione 1: guasto del circuito
Incoerenza tra l'interruttore del pedale del freno e il sensore di pressione (molto comune su Bosch 8 ESP e ATE MK60)
Segnale del sensore di pressione frenante: circuito aperto, cortocircuito verso positivo o verso massa
Sensore di pressione 1: ingresso alto
Sensore di pressione 1: circuito intermittente
Sensore di pressione 2: guasto del circuito
Sensore di pressione 2: intervallo/prestazioni
Sensore di pressione 2: ingresso basso
Sensore di pressione 2: ingresso alto
Sensore di velocità ruota anteriore destra: guasto elettrico
Sensore di velocità ruota anteriore destra: errore di coerenza
Pompa di ricircolo ABS/ASR: guasto elettrico (molto frequente su Bosch 8.0)
Informazione dell'interruttore luci stop (BLS)
Errore di programmazione: configurazione del veicolo errata (centralina ESP81)
Sensore di temperatura: cortocircuito, ingresso alto o basso
Accumulatore EHB (freno elettroidraulico): problema di carica
Uscita velocità del veicolo: ingresso alto
Uscita velocità del veicolo: ingresso basso
Uscita velocità del veicolo: intervallo/prestazioni
Assenza di comunicazione con la centralina ABS
Assenza di comunicazione con la centralina ABS/ESP
Valore ricevuto dall'ABS errato
Valore ricevuto dall'ESP errato
Nessuna comunicazione CAN con la centralina ABS/ESP
Valore ricevuto dalla centralina ESP errato
Nessuna comunicazione con l'ABS o l'ESP (codice interno BSI, non caratterizzato)
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