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Modulo ABS ATE MK61 con il suo connettore
Modulo ABS ATE MK61
Motore della pompa dell'ATE MK61

Modulo ABS ATE MK61

450,00 € + IVA

Recupera l’ABS e il controllo di stabilità della tua auto con la riparazione completa del modulo ATE MK61: unità idraulica, pompa e centralina. Conserviamo la sua codifica originale, quindi lo monti senza riprogrammare. Te lo restituiamo in 24/48 ore e con 12 mesi di garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

Sei un professionista?

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Sì, sono un professionista
Categoria: Servizi di riparazione

Che cos’è il modulo ABS ATE MK61?

Il modulo ABS ATE MK61 è l’evoluzione dell’MK60, lanciata da ATE nel 2004. Integra in un unico blocco l’unità idraulica, con la sua pompa, e la centralina elettronica che gestisce l’ABS e il controllo di stabilità.

Lo montano marchi come Audi, BMW, Ford, Mitsubishi, Opel, Renault, Seat, Suzuki e Volvo, oltre a Skoda, Volkswagen e Mazda: ad esempio la VW Golf 5, 6 e Plus, Scirocco, Jetta, Eos, Touran e Caddy o la Mazda 3 BL dal 2009 al 2013. Trovi l’elenco completo dei modelli nella scheda Veicoli compatibili.

La nostra riparazione MK61 copre il modulo completo, unità idraulica e centralina, e la eseguiamo nel nostro centro tecnico di riparazione conservandone la codifica originale, così non devi riprogrammarlo al montaggio.

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Il tuo ATE MK61 presenta uno di questi sintomi?

Spie ABS, trazione o freno accese

  • Gli avvisi restano accesi in modo permanente.
  • Possono accendersi contemporaneamente l’ABS, il controllo di trazione e il freno.

Guasti al tachimetro o al cruise control

  • Smettono di funzionare insieme all’avviso ABS.
  • È il modulo che distribuisce la velocità delle ruote al resto dell’auto.

Guasto al motore della pompa

  • È uno dei guasti più comuni dell’MK61.
  • Nel gruppo VAG di solito viene registrato come 01276.

Deterioramento dell’elettronica interna

  • La centralina integrata nel blocco smette di gestire l’ABS e il controllo di stabilità.
  • Si ripara insieme all’unità idraulica, senza cambiare il modulo.

Vedi codici errore

Vantaggi di riparare il tuo ATE MK61

Senza riprogrammare né passare dalla concessionaria

Conserviamo la codifica originale del tuo modulo: lo monti e funziona, senza pagare una programmazione a parte.

Ripariamo l’MK61 completo

Unità idraulica, pompa e centralina. Non cambiamo solo il pezzo che si è guastato: lasciamo tutto il blocco revisionato.

12 mesi di garanzia

Per iscritto e senza limiti di chilometraggio, estendibile a 24 mesi al momento dell’ordine.

ABS e controllo di stabilità di nuovo operativi

Una spia ABS accesa è motivo di bocciatura alla revisione. Con il modulo riparato, l’auto torna a essere sicura e in regola.

Prezzo della riparazione dell’ATE MK61: 450 € + IVA

Ripariamo il modulo MK61 completo, unità idraulica, pompa e centralina, e lo lasciamo pronto da montare senza riprogrammare.

Prezzo fisso

450 €+ IVA

544,50 € IVA inclusa

  • Senza sorprese
  • Senza pagamento anticipato
  • Paghi solo quando è riparato

Cosa comprende il prezzo, sempre

  • Riparazione dell’unità idraulica
  • Riparazione del motore della pompa
  • Riparazione della centralina elettronica
  • Ricambi interni necessari
  • Prova finale al banco
  • Codifica originale conservata, senza riprogrammare

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

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Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

Domande frequenti

Come faccio a sapere se la mia auto ha un ATE MK61?

Guarda l’etichetta del modulo: l’MK61 riporta codici ATE del tipo 10.0961-0307.3, 10.0212-0220.4 o 06.2109-5223.3, e spesso anche quello del costruttore dell’auto, come 1K0 614 517 BD nel gruppo VAG. Cercalo nella scheda Codici, oppure cerca il tuo modello in Veicoli compatibili.

Bisogna riprogrammare il modulo al montaggio?

No. Ripariamo la tua unità e ne conserviamo la codifica originale, quindi una volta montata funziona come prima del guasto.

Quanto dura la riparazione?

Riparare l’ATE MK61 ci richiede 24/48 ore da quando il modulo arriva al nostro centro tecnico di riparazione. Paghi solo quando è riparato.

Cosa comprende il prezzo?

I 450 € comprendono la manodopera specializzata, i ricambi interni necessari e la prova finale al banco. A questo prezzo si aggiunge l’IVA del 21%.

Cosa succede se il modulo non è riparabile?

Se non possiamo ripararlo e non ti offriamo una soluzione, non ti addebitiamo nulla: ti restituiamo il tuo pezzo senza alcun costo.

Come devo spedire il modulo?

Svuota il liquido dei freni prima di imballarlo, per evitare perdite e la corrosione dell’elettronica durante il trasporto. Proteggi bene il modulo e mettilo in una scatola adatta alle sue dimensioni con abbondante materiale di riempimento.

La riparazione include la garanzia?

Sì. La riparazione viene consegnata con 12 mesi di garanzia certificata, senza limiti di chilometraggio, e puoi estenderla a 24 mesi al momento dell’ordine.

Importante:

  • Nito Motor S.L. risponderà unicamente del corretto funzionamento del modulo durante tale periodo.
  • Nito Motor S.L. non si farà carico del costo di montaggio e smontaggio del modulo durante il periodo di garanzia, costo che sarà sostenuto dall’officina o dal cliente finale.
  • La garanzia sarà annullata in presenza di segni evidenti che il modulo ABS contiene un liquido diverso dal liquido dei freni (acqua, solvente detergente…). Ti consigliamo di non pulire mai il modulo con idropulitrici.

Codici errore più frequenti dell'ATE MK61

Oltre alle spie accese, l'MK61 arriva spesso senza comunicazione con l'ABS, con guasto al motore della pompa, con vari guasti ai sensori delle ruote o con una o più ruote bloccate. Collegando l'auto a uno strumento di diagnosi, questi sono i codici che vediamo di più, per marca:

Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)

01276 (04FC)

Pompa idraulica dell'ABS (V64)

01130 (046A)

Funzionamento dell'ABS: segnale non plausibile

16352 (3FE0)

Unità di controllo guasta

BMW

5DF0 / 5DF1

Guasto all'alimentazione del motore della pompa

5DF5

Errore interno dell'unità di controllo

Ford y Mazda

C0020

Guasto ABS frequente su Ford e Mazda

U3000

Modulo di controllo

Opel y Chevrolet

C0110

Guasto al modulo ABS

Alfa Romeo y Fiat

C1205

Bobina della valvola di scarico posteriore: cortocircuito a massa

C1206

Valvola primaria 1

Renault

DTC505004 / DTC401001

Guasto al modulo ABS

Mitsubishi

C2116

Guasto al modulo ABS

Suzuki

1061 / 1063

Guasto al modulo ABS

Volvo

C002 01C

Guasto al modulo ABS

Quali codici ha il modulo ABS ATE MK61?

Codici ATE

Codici del costruttore del veicolo

Quali veicoli montano il modulo ABS ATE MK61?

Alfa Romeo

Audi

BMW

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Mazda

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Seat

Skoda

Suzuki

Volkswagen

Volvo

Cosa ne pensano i nostri clienti

4,7 88 recensioni su Google

  • Juanma Hernandez Vasco

    ★★★★★

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    ★★★★★

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    ★★★★★

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

    ★★★★★

  • Rafael Furtado

    ★★★★★

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    ★★★★★

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

  • Carlos Vicente Vazquez

    ★★★★★

  • Javier Martinez

    ★★★★★

    Specialisti in ABS
    💯

  • TerreMoto

    ★★★★★

    Esperti, seri, onesti!!!

  • julien demarque

    ★★★★★

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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