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RIPARAZIONE ABS MITSUBISHI L200

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
  • Modulo ABS Toyota HBB
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS Toyota HBB
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole Modulo ABS Toyota HBB

MÓDULO ABS MITSUBISHI L200

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS MITSUBISHI grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS MITSUBISHI, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS MITSUBISHI e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.



Sì, sono un professionista

MODULO L200

ABS MITSUBISHI L200

Ripariamo il modulo ABS del tuo Mitsubishi L200 restituendoti la tua stessa unità rigenerata, con l’unità idraulica e la scheda elettronica ripristinate. Copriamo tutte le generazioni di questo pick-up, dal 1996 a oggi, con motorizzazioni diesel e benzina, senza bisogno di ricodificare la centralina né dipendere da un ricambio da sfasciacarrozze di compatibilità incerta. Se il tuo veicolo da lavoro ha bisogno di una riparazione ABS Mitsubishi L200, manteniamo intatto il tuo numero di telaio (VIN) per un montaggio plug & play diretto. Questa è la versione di Mitsubishi L200 per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi il tuo veicolo, contattaci e ti aiutiamo.

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200

1990 – 2026

Modulo ABS standard

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi GUASTO ABS MITSUBISHI L200

Il Mitsubishi L200 non mostra al conducente un catalogo di codici errore dell’ABS: il guasto si rileva dai sintomi che provoca, aggravati dall’uso abituale di questo pick-up nei lavori agricoli, in cantiere o in fuoristrada. I più comuni, soprattutto sui veicoli con più chilometri, sono:

Spie ABS e controllo di trazione accese in modo fisso

La spia ABS si accende sul quadro insieme a quella del controllo di stabilità e non si spegne riavviando il motore, segno che la centralina ha disattivato l’assistenza elettronica per un errore grave.

Frenata meno sicura su fango, ghiaia o asfalto bagnato

Perdendo l’assistenza dell’ABS L200, le ruote si bloccano più facilmente in una frenata d’emergenza su terreno scivoloso, aumentando il rischio di sbandata e di perdita del controllo direzionale.

Fusibile ABS Mitsubishi L200 bruciato

Un picco di tensione o un guasto elettrico può bruciare il fusibile dedicato, lasciando il sistema senza alimentazione. Conviene controllarlo prima di dare per scontato che il guasto sia nella centralina.

Sensore ruota danneggiato da fango o rami

L’uso agricolo o fuoristrada abituale di questo pick-up favorisce la rottura del cablaggio del sensore a causa di un ramo o l’accumulo di fango su di esso, provocando letture irregolari.

Microcrepe sulla scheda elettronica del modulo

Le vibrazioni del motore diesel e la guida su sterrati irregolari affaticano col tempo le saldature interne della scheda, interrompendo la comunicazione con il resto del veicolo.

L’ABS non interviene in una frenata brusca

Anche se i freni convenzionali continuano a funzionare, il sistema smette di intervenire per evitare il bloccaggio delle ruote, aumentando lo spazio di frenata in una situazione di emergenza.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

FAQ riparazione ABS MITSUBISHI L200

L’avviso principale è l’accensione fissa delle spie dell’ABS e del controllo di stabilità/trazione sul quadro. Quando la centralina registra un errore grave, disattiva l’assistenza elettronica per sicurezza. In un veicolo pensato per trasportare carichi pesanti, avrai bisogno di una riparazione ABS Mitsubishi L200 urgente per non compromettere la tua sicurezza nelle frenate d’emergenza o sull’asfalto bagnato.

Sì, è il protocollo standard di diagnosi. Dato l’uso agricolo o fuoristrada abituale di questo pick-up, è possibile che il guasto derivi da un cablaggio rotto da un ramo, da un forte accumulo di fango su un sensore o semplicemente da un fusibile ABS Mitsubishi L200 bruciato da un picco di tensione. Se l’elettrauto esclude questi elementi esterni, il guasto risiede senza dubbio nell’unità centrale.

Il modulo ABS Mitsubishi L200 subisce le conseguenze delle forti vibrazioni del motore diesel e della guida su terreni irregolari. Con l’aumentare dei chilometri, questo stress meccanico e termico provoca microcrepe nelle saldature della scheda elettronica che impediscono la comunicazione CAN bus, oppure consuma completamente le spazzole del motore elettrico integrato.

Inviando a riparare il tuo modulo ABS Mitsubishi L200, il centro tecnico di riparazione mantiene intatti il numero di telaio (VIN) e la configurazione di fabbrica del tuo pick-up. Questo assicura un montaggio plug & play diretto, senza pagare ricodifiche in concessionaria. Al contrario, una centralina usata da sfasciacarrozze svilupperà probabilmente la stessa rottura delle saldature a breve termine a causa della sua età.

No, la frenata meccanica convenzionale continuerà a funzionare perché il liquido dei freni continuerà a premere pastiglie e ganasce quando premi il pedale. Quello che perdi è la funzione dell’ABS L200: se freni bruscamente su ghiaia, fango o con la pioggia, le ruote si bloccheranno e slitteranno senza controllo direzionale.

Anche se l’elettronica diventa più complessa e integra controlli di trazione migliori, il principio dell’unità idraulica con scheda accoppiata è lo stesso. I guasti all’ABS Mitsubishi L200 di qualsiasi generazione vengono diagnosticati e ricostruiti in modo simile sui banchi prova, risaldando le connessioni e rinforzando i componenti elettromeccanici affaticati.

Per ridurre al minimo il tempo in cui il tuo strumento di lavoro resta fermo, i centri tecnici di riparazione specializzati lavorano con tempi molto ristretti. Una volta che il tuo meccanico smonta l’unità e questa arriva alla sede, lo smontaggio, la ricostruzione interna e la prova finale di pressione si completano rapidamente, di solito in un arco di 24-48 ore (giorni lavorativi).