– SERVIZIO SPECIALIZZATO AUTO

RIPARAZIONE ABS PEUGEOT 308

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MÓDULO ABS PEUGEOT 308

350,00 € + IVA

Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto al modulo ABS PEUGEOT grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per riparare il modulo ABS PEUGEOT, ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina ABS PEUGEOT e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza della tua auto, con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

Sei un professionista?

Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.



Sì, sono un professionista

MODULO 308

ABS PEUGEOT 308

Il modulo ABS della Peugeot 308 unisce la centralina elettronica e l’unità idraulica che distribuisce la pressione frenante alle quattro ruote, ed è un componente particolarmente sollecitato su questo modello per la corrosione del connettore e l’usura delle spazzole della pompa. Da Nito Motor eseguiamo la riparazione ABS Peugeot 308 sulla tua unità originale: ricostruiamo la scheda elettronica e revisioniamo l’unità idraulica senza sostituire il pezzo completo, così la ricevi indietro pronta da montare senza dover ricodificare nulla. Questa è la versione di Peugeot 308 per cui ripariamo il modulo ABS. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiuteremo.

Peugeot 308

Peugeot 308

2007–2026

Modulo ABS standard

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi GUASTO ABS PEUGEOT 308

La Peugeot 308 non sempre traduce un guasto all’ABS in un codice errore visibile al conducente, quindi bisogna osservare come si comporta la spia sul quadro e come risponde il pedale del freno. Questi sono i sintomi che più spesso rivelano un ABS difettoso sulla Peugeot 308:

Spia ABS accesa insieme all’avviso freni

La spia ABS della Peugeot 308 resta accesa fissa sul quadro e, nei casi più gravi, è accompagnata dal messaggio di impianto frenante difettoso della Peugeot 308 sul display multifunzione, segno che la centralina è entrata in modalità di sicurezza.

Messaggio di guasto ABS/ESP sul quadro

Un guasto ABS ESP Peugeot 308 sul display indica che il sistema antibloccaggio e quello di stabilità si sono disattivati contemporaneamente, anche se l’origine può essere un sensore ruota sporco piuttosto che la centralina stessa.

Pedale del freno duro o con corsa lunga

Noterai che il pedale è più duro da premere o che affonda più del normale, a causa di una perdita di assistenza nel circuito idraulico del blocco ABS Peugeot 308.

L’auto tira da un lato in frenata

Una ruota frena prima delle altre, cosa particolarmente evidente su asfalto bagnato o nelle frenate brusche, quando il sistema antibloccaggio non interviene normalmente.

Relè o maxifusibile dell’ABS bruciato

Prima di sospettare della centralina conviene controllare il relè ABS della Peugeot 308 e i maxifusibili del vano motore, che alimentano la pompa idraulica con la corrente di cui ha bisogno.

L’ABS smette di intervenire in una frenata d’emergenza

Le ruote si bloccano premendo forte il freno perché il modulo si è disattivato, aumentando lo spazio di frenata e il rischio di perdere il controllo del veicolo.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

Vedi tutte su Google Scrivi una recensione

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

Newsletter Nito Motor

RICEVI CONSIGLI DI DIAGNOSI ABS NELLA TUA EMAIL

Una newsletter mensile per officine e meccanici: esempi di guasti reali, schede tecniche e novità sulla diagnosi.

CONSIGLI PRATICI

Suggerimenti utili per il lavoro quotidiano in officina.

SCHEDE TECNICHE

Documentazione chiara e aggiornata.

NOVITÀ

Le ultime novità in diagnosi e tecnologia.

Informazioni di base sulla protezione dei dati

Titolare del trattamento: NITO MOTOR SL

Finalità: I tuoi dati saranno utilizzati per gestire le tue richieste e fornirti i nostri servizi, compreso il commercio online.

Informazioni utili: Ti invieremo comunicazioni di tuo interesse solo con la tua autorizzazione preventiva, che potrai darci tramite l'apposita casella.

Base giuridica: Tratteremo i tuoi dati solo con il tuo consenso preventivo, che potrai darci tramite l'apposita casella.

Destinatari: In generale, solo il personale della nostra entità debitamente autorizzato potrà avere conoscenza delle informazioni che ti chiediamo.

Diritti: Hai il diritto di sapere quali informazioni abbiamo su di te, di correggerle e di cancellarle, come spiegato nelle informazioni aggiuntive disponibili sul nostro sito.

Informazioni aggiuntive: Maggiori informazioni nella sezione «INFORMATIVA SULLA PRIVACY» del nostro sito web.

Consenso informativa sulla privacy

Niente spam. Puoi annullare l’iscrizione quando vuoi.

Ultimi articoli del blog

Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

FAQ riparazione ABS PEUGEOT 308

Quando la spia ABS della Peugeot 308 si accende insieme al temuto avviso di impianto frenante difettoso della Peugeot 308, il computer di bordo sta segnalando un grave malfunzionamento del sistema antibloccaggio o di stabilità. Anche se la frenata meccanica tradizionale resta operativa, l’auto ha disattivato gli aiuti d’emergenza, quindi devi recarti in officina per una diagnosi immediata.

Non necessariamente. Un guasto ABS ESP Peugeot 308 può essere causato da fattori periferici, come un sensore di velocità ruota pieno di sporcizia, un interruttore del pedale del freno rotto o persino una batteria in cattive condizioni. Tuttavia, se la diagnosi rivela errori di pressione interna o guasti di comunicazione CAN, ti trovi davvero davanti a un ABS difettoso sulla Peugeot 308 che richiederà un intervento sulla centralina.

La riparazione ABS Peugeot 308 diventa indispensabile quando l’unità idraulica o la scheda elettronica interna si guastano. I problemi endemici di questo modulo ABS Peugeot 308 includono la rottura delle microsaldature dovuta alle vibrazioni del motore e l’esaurimento delle spazzole della pompa. Questi guasti fisici non si possono risolvere semplicemente cancellando gli errori con lo strumento di diagnosi.

È una possibilità da escludere sempre per prima. Il relè ABS della Peugeot 308 e i maxifusibili del vano motore gestiscono l’elevata corrente elettrica necessaria alla pompa idraulica. Un meccanico specializzato controllerà sempre l’alimentazione di questo relè e il cablaggio prima di smontare il costoso blocco principale.

Ricostruendo la tua unità originale, mantieni il numero di telaio (VIN) e la programmazione esatta del tuo veicolo, il che consente un’installazione diretta (plug & play) senza dover pagare costose ricodifiche in concessionaria. Inoltre, le unità da sfasciacarrozze hanno un alto rischio di subire in poco tempo lo stesso difetto di fabbrica della tua.

Sì, è un rischio grave. Senza l’ABS della Peugeot 308 operativo, in una frenata brusca o su asfalto bagnato le ruote si bloccheranno completamente. Questo ti farà perdere il controllo dello sterzo, impedendoti di evitare un ostacolo. Inoltre è un difetto classificato come grave che ti impedirà di superare la revisione.

Una volta che la tua officina smonta il modulo ABS Peugeot 308 e lo invia alle strutture specializzate in elettronica, il processo di apertura, ricostruzione delle saldature, sostituzione dei componenti e test al banco prova si completa di solito in tempi rapidi, abitualmente tra 24 e 48 ore (giorni lavorativi).