– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS PEUGEOT 308

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS PEUGEOT 308

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS PEUGEOT 308 através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS PEUGEOT 308, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS PEUGEOT 308 e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

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MÓDULO 308

ABS PEUGEOT 308

O módulo ABS do Peugeot 308 combina a centralina eletrónica e a unidade hidráulica que distribui a pressão de travagem pelas quatro rodas, e é uma peça especialmente castigada neste modelo pela corrosão do conector e pelo desgaste das escovas da bomba. Na Nito Motor realizamos a reparação ABS Peugeot 308 na sua própria unidade original: reconstruímos a placa eletrónica e revemos a unidade hidráulica sem substituir a peça completa, pelo que a recebe de volta pronta a instalar, sem necessidade de recodificar nada. Esta é a versão do Peugeot 308 para a qual reparamos o módulo ABS. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Peugeot 308

Peugeot 308

2007–2026

Módulo ABS padrão

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de FALHA ABS PEUGEOT 308

O Peugeot 308 nem sempre traduz uma avaria do ABS num código de erro visível para o condutor, por isso é preciso observar como se comporta a luz avisadora do painel e como responde o pedal do travão. Estes são os sintomas que com mais frequência denunciam um ABS defeituoso no Peugeot 308:

Luz avisadora do ABS acesa juntamente com o aviso dos travões

A luz do ABS do Peugeot 308 permanece fixa no painel e, nos casos mais graves, é acompanhada da mensagem de sistema de travagem defeituoso do Peugeot 308 no ecrã multifunções, sinal de que a centralina entrou em modo de segurança.

Mensagem de falha ABS/ESP no painel

Uma falha ABS ESP Peugeot 308 no ecrã indica que o sistema antibloqueio e o de estabilidade foram desativados ao mesmo tempo, embora a origem possa estar num sensor de roda sujo e não na própria centralina.

Pedal do travão duro ou com curso longo

Vai notar que o pedal fica mais duro ou afunda mais do que o normal, por perda de assistência no circuito hidráulico do bloco ABS Peugeot 308.

O carro puxa para um lado ao travar

Uma roda trava antes das outras, algo especialmente percetível em asfalto molhado ou em travagens bruscas, quando o sistema antibloqueio não está a atuar normalmente.

Relé ou maxifusível do ABS queimado

Antes de suspeitar da centralina, convém verificar o relé ABS do Peugeot 308 e os maxifusíveis do compartimento do motor, responsáveis por alimentar a bomba hidráulica com a intensidade de que precisa.

O ABS deixa de intervir numa travagem de emergência

As rodas bloqueiam ao carregar com força no travão porque o módulo ficou desativado, aumentando a distância de travagem e o risco de perder o controlo do veículo.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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FAQ reparação ABS PEUGEOT 308

Quando a luz do ABS do Peugeot 308 se acende acompanhada do temido aviso de sistema de travagem defeituoso do Peugeot 308, o computador de bordo está a indicar uma falha grave no sistema antibloqueio ou de estabilidade. Embora a travagem mecânica tradicional continue operacional, o automóvel desativou as ajudas de emergência, pelo que deve dirigir-se a uma oficina para um diagnóstico imediato.

Não necessariamente. Uma falha ABS ESP Peugeot 308 pode ser desencadeada por causas periféricas, como um sensor de velocidade de roda cheio de sujidade, um interruptor do pedal do travão partido ou até uma bateria em mau estado. No entanto, se o diagnóstico revelar erros de pressão interna ou falhas de comunicação CAN, estará de facto perante um ABS defeituoso no Peugeot 308 que exigirá intervenção na centralina.

A reparação ABS Peugeot 308 torna-se indispensável quando a unidade hidráulica ou a placa eletrónica interna falham. Os problemas endémicos deste módulo ABS Peugeot 308 incluem a rutura das microssoldaduras devido às vibrações do motor e o esgotamento das escovas da bomba. Estas avarias físicas não se resolvem simplesmente apagando os erros com a máquina.

É uma possibilidade que deve ser sempre descartada primeiro. O relé ABS do Peugeot 308 e os maxifusíveis do compartimento do motor gerem a elevada intensidade elétrica de que a bomba hidráulica precisa. Um mecânico especializado verificará sempre a alimentação deste relé e a cablagem antes de desmontar o dispendioso bloco principal.

Ao reconstruir a sua unidade original, mantém o número de quadro (VIN) e a programação exata do seu veículo, o que permite uma instalação direta (plug & play) sem ter de pagar recodificações dispendiosas no concessionário. Além disso, as unidades de desmantelador têm um risco elevado de sofrer em pouco tempo o mesmo defeito de fábrica que a sua.

Sim, é um risco grave. Sem o ABS do Peugeot 308 operacional, numa travagem brusca ou em asfalto molhado, as rodas vão bloquear por completo. Isto vai fazê-lo perder o controlo da direção, impedindo-o de evitar um obstáculo. Além disso, é uma deficiência classificada como grave que o impedirá de passar na inspeção periódica obrigatória.

Assim que a sua oficina desmonta o módulo ABS Peugeot 308 e o envia para as instalações especializadas em eletrónica, o processo de abertura, reconstrução das soldaduras, substituição de componentes e teste em banco de ensaio costuma ficar concluído de forma ágil, habitualmente entre 24 e 48 horas (dias úteis).