– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS LAND ROVER

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
  • Módulo ABS Land Rover Wabco
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS Land Rover Wabco
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas Módulo ABS Land Rover Wabco

MÓDULO ABS LAND ROVER

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria do ABS Land Rover através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Land Rover, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Land Rover com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

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SKU: ABS-LAND-ROVER

COMPATIBILIDADE LAND ROVER

Modelos Land Rover compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Land Rover para os quais reparamos o módulo ABS Land Rover: todo-o-terreno e SUV, dos clássicos aos atuais. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Land Rover Defender

Land Rover Defender

1983 – 2026

Módulo ABS padrão

Land Rover Discovery I

Land Rover Discovery I

1989 – 1998

Módulo ABS padrão

Land Rover Discovery II

Land Rover Discovery II

1998 – 2004

Módulo ABS padrão

Land Rover Discovery III

Land Rover Discovery III

2004 – 2009

Módulo ABS padrão

Land Rover Discovery IV

Land Rover Discovery IV

2009 – 2016

Módulo ABS padrão

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport

2014 – 2026

Módulo ABS padrão

Land Rover Discovery V

Land Rover Discovery V

2017 – 2026

Módulo ABS padrão

Land Rover Freelander (I)

Land Rover Freelander (I)

1997 – 2006

Módulo ABS padrão

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

2006 – 2014

Módulo ABS padrão

Land Rover Range Rover (Classic)

Land Rover Range Rover (Classic)

1989 – 1996

Módulo ABS padrão
Land Rover Range Rover P38A

Land Rover Range Rover P38A

1994 – 2001

Módulo Wabco
Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

Land Rover Range Rover (L322 / L405 / L460)

1994 – 2026

Módulo ABS padrão
Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

2011 – 2026

Módulo ABS padrão
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

2005 – 2026

Módulo ABS padrão
Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

2017 – 2026

Módulo ABS padrão

O mesmo fabricante, dois módulos diferentes

A Land Rover não monta o mesmo ABS em todos os seus automóveis: conforme o modelo e o ano, o seu leva um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Land Rover: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    ModelosDefender, Discovery I, Discovery II, Discovery III, Discovery IV, Discovery Sport, Discovery V, Freelander (I) e mais 6

    Pedir reparação

  • Wabco

    Alguns modelos montam um módulo ABS Wabco em vez do de série. Também o reparamos: envie-nos a referência da sua unidade e confirmamos qual é.

    ModelosRange Rover P38A

    Pedir reparação

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Land Rover

Identificar a tempo uma avaria do ABS Land Rover pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Land Rover acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS Land Rover que deixa de dar sinal, um anel de impulsos desgastado ou uma centralina que ganhou humidade depois de uma travessia de água podem manifestar-se de várias formas. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num Land Rover são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Land Rover permanece acesa no quadrante de instrumentos, muitas vezes juntamente com a do travão e a do controlo de tração.

Falhas intermitentes após utilização off-road

As travessias de água e o uso todo-o-terreno intenso metem humidade na centralina e nos seus conectores, e a avaria pode demorar semanas a aparecer: a unidade regista C1A94-13, falha elétrica geral com circuito aberto no sensor dianteiro direito.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Perda de comunicação com o quadrante de instrumentos

A unidade regista U0155-87 e o módulo ABS do seu Land Rover deixa de enviar corretamente os dados ao resto do veículo: aparecem luzes avisadoras estranhas no tablier, embora o quadrante não tenha nenhuma avaria real.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DO ABS LAND ROVER QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Land Rover

C1121

Sensor de velocidade da roda dianteira direita — sinal de entrada ausente

C1122

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda — sinal de entrada ausente

C1A94-13

Sensor de velocidade da roda dianteira direita — falha elétrica geral, circuito aberto (confirmado no Range Rover)

U0155-87

Perda de comunicação com o módulo do quadrante de instrumentos

U3003-62

Tensão da bateria — falha de comparação de sinal

04.7

Sinal de saída do sensor traseiro direito demasiado baixo

08.4

Sinal errático do sensor dianteiro direito

08.7

Sinal errático do sensor traseiro direito

41

Sensor dianteiro esquerdo — curto-circuito à massa, ao positivo, ou circuito aberto

45

Rotor/anel de impulsos dianteiro esquerdo defeituoso

47

Folga excessiva entre sensor e rotor (dianteiro esquerdo)

48

Sem sinal do sensor no arranque (dianteiro esquerdo)

49

Sinal implausível (dianteiro esquerdo)

4A

Sem sinal do sensor (dianteiro esquerdo)

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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perguntas frequentes reparação ABS Land Rover

Sim. Este código indica uma falha elétrica geral no circuito do sensor dianteiro direito, confirmada como habitual no Range Rover, mas na maioria dos casos a origem está na própria centralina e não é necessário substituir o conjunto completo. Reparar o módulo atual costuma resolver o problema por uma fração do custo de uma peça original da marca.

Embora o código indique uma perda de comunicação com o quadrante de instrumentos, a origem costuma estar no módulo ABS, que deixa de enviar corretamente os dados ao resto do veículo. Por isso podem aparecer luzes avisadoras estranhas no tablier (velocímetro, ABS, controlo de tração) sem que o quadrante em si tenha qualquer avaria real.

É uma das causas mais comuns nestes modelos. As travessias de água e o uso todo-o-terreno intenso podem provocar a entrada de humidade na centralina ABS ou nos seus conectores, gerando falhas elétricas internas que, por vezes, não aparecem de imediato, mas sim semanas depois do uso intensivo.

Correspondem ao formato de diagnóstico usado em gerações anteriores da Land Rover, antes da normalização com os códigos OBD-II modernos. Por exemplo, o «45» indica um problema no anel de impulsos dianteiro esquerdo e o «48» assinala a ausência de sinal do sensor no arranque, ambos relacionados com o mesmo circuito de roda.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo, uma diferença muito significativa na Land Rover dado o preço elevado das suas peças originais. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade estar revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Não necessariamente. Este código indica que a centralina ABS deteta um sinal de tensão que não é coerente com o esperado, o que pode dever-se tanto a uma bateria fraca como a uma falha interna do próprio módulo ao processar essa leitura. Antes de investir numa bateria nova, convém verificar se o módulo se comporta corretamente com uma alimentação estável.

Trabalhamos com toda a gama Land Rover, desde modelos clássicos como o Discovery I, o Discovery II ou o Range Rover Classic até aos mais atuais como o Defender, o Evoque, o Velar e o Range Rover Sport. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.