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ABS-REPARATUR PEUGEOT

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

PEUGEOT ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Fehler am Peugeot-ABS dauerhaft durch unser vollständiges Remanufacturing. Um das ABS-Modul von Peugeot zu reparieren, müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und setzen es exakt instand, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Wir decken die gesamte Palette ab, vom ABS-Modul des Peugeot 301 bis zu den Limousinen ABS Peugeot 408 und ABS Peugeot 607. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-PEUGEOT

KOMPATIBILITÄT PEUGEOT

Peugeot-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Peugeot-Modelle, für die wir das ABS-Modul von Peugeot reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, Vans, SUVs und Nutzfahrzeuge. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Peugeot 1007

Peugeot 1007

2005–2009

Standard-ABS-Modul

Peugeot 106

Peugeot 106

1991–2003

Standard-ABS-Modul

Peugeot 107

Peugeot 107

2005–2014

Standard-ABS-Modul

Peugeot 108

Peugeot 108

2014–2021

Standard-ABS-Modul

Peugeot 2008

Peugeot 2008

2013–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot 205

Peugeot 205

1990–1998

Standard-ABS-Modul

Peugeot 206

Peugeot 206

1998–2012

Standard-ABS-Modul
Peugeot 206+

Peugeot 206+

2009–2013

Standard-ABS-Modul
Peugeot 207

Peugeot 207

2006–2015

Standard-ABS-Modul

Peugeot 208

Peugeot 208

2012–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot 3008

Peugeot 3008

2009–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot 306

Peugeot 306

1993–2002

Standard-ABS-Modul

Peugeot 307

Peugeot 307

2001–2008

Standard-ABS-Modul
Peugeot 308

Peugeot 308

2007–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot 4007

Peugeot 4007

2007–2012

ATE MK61-Modul

Peugeot 4008

Peugeot 4008

2012–2017

Standard-ABS-Modul

Peugeot 405

Peugeot 405

1989–1997

Standard-ABS-Modul

Peugeot 406

Peugeot 406

1995–2004

Standard-ABS-Modul

Peugeot 407

Peugeot 407

2004–2011

Standard-ABS-Modul

Peugeot 5008

Peugeot 5008

2009–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot 508

Peugeot 508

2010–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot 605

Peugeot 605

1989–1999

Standard-ABS-Modul

Peugeot 607

Peugeot 607

1999–2010

Standard-ABS-Modul

Peugeot 806

Peugeot 806

1994–2002

Standard-ABS-Modul

Peugeot 807

Peugeot 807

2002–2014

Standard-ABS-Modul

Peugeot Bipper

Peugeot Bipper

2008–2018

Standard-ABS-Modul

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer

1994–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot e-Traveller

Peugeot e-Traveller

2020–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot Expert

Peugeot Expert

1995–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot Ion

Peugeot Ion

2010–2018

Standard-ABS-Modul

Peugeot Partner

Peugeot Partner

1996–2026

Standard-ABS-Modul
Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner Tepee

2008–2018

Standard-ABS-Modul

Peugeot RCZ

Peugeot RCZ

2010–2015

Standard-ABS-Modul

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter

2018–2026

Standard-ABS-Modul

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller

2016–2026

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Peugeot verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Peugeot-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    Modelle1007, 106, 107, 108, 2008, 205, 206, 206+ und 26 weitere

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    Modelle4007

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome einer ABS-Störung bei Peugeot

Eine ABS-Störung bei Peugeot rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die Warnung erscheint beim ABS des Peugeot 2008 genauso wie beim ABS des Peugeot 3008. Die häufigsten Anzeichen sind:

ABS-Warnleuchte an

Die orangefarbene oder rote Leuchte bleibt im Kombiinstrument dauerhaft an, meist mit der Störungsmeldung des Antiblockiersystems.

Ausfall des Tachometers

Bei vielen Peugeot-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Betätigen des Pedals ist ein starker Widerstand spürbar, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Peugeot hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI PEUGEOT, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Peugeot

C0035

Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne links

C0040

Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne rechts

C0045

Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten links

C0050

Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten rechts

C0060 / C0065

ABS-Magnetventil Rad vorne links (#1/#2)

C0070 / C0075

ABS-Magnetventil Rad vorne rechts (#1/#2)

C0080 / C0085

ABS-Magnetventil Rad hinten links (#1/#2)

C0090 / C0095

ABS-Magnetventil Rad hinten rechts (#1/#2)

C0110

Fehler am Motor der ABS-Hydraulikpumpe

C0121

Fehler im Stromkreis des Ventilrelais

C1300

Drucksensor 1: Stromkreisfehler

C1301

Unplausibilität zwischen Bremspedalschalter und Drucksensor (sehr häufig bei Bosch 8 ESP und ATE MK60)

C1302

Signal des Bremsdrucksensors: Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus oder nach Masse

C1303

Drucksensor 1: Eingang hoch

C1304

Drucksensor 1: Stromkreis sporadisch

C1305

Drucksensor 2: Stromkreisfehler

C1306

Drucksensor 2: Bereich/Leistung

C1307

Drucksensor 2: Eingang niedrig

C1308

Drucksensor 2: Eingang hoch

C1330

Raddrehzahlsensor vorne rechts: elektrischer Fehler

C1331

Raddrehzahlsensor vorne rechts: Plausibilitätsfehler

C1381

ABS/ASR-Rückförderpumpe: elektrischer Fehler (sehr häufig bei Bosch 8.0)

C1384

Information des Bremslichtschalters (BLS)

C1398

Programmierfehler: falsche Fahrzeugkonfiguration (Steuergerät ESP81)

C1410

Temperatursensor: Kurzschluss, Eingang hoch oder niedrig

C1505

EHB-Speicher (elektrohydraulische Bremse): Ladeproblem

C1506

Ausgang Fahrzeuggeschwindigkeit: Eingang hoch

C1507

Ausgang Fahrzeuggeschwindigkeit: Eingang niedrig

C1508

Ausgang Fahrzeuggeschwindigkeit: Bereich/Leistung

U0121

Keine Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät

U0122

Keine Kommunikation mit dem ABS/ESP-Steuergerät

U0415

Vom ABS empfangener Wert fehlerhaft

U0416

Vom ESP empfangener Wert fehlerhaft

U1113

Keine CAN-Kommunikation mit dem ABS/ESP-Steuergerät

U1213

Vom ESP-Steuergerät empfangener Wert fehlerhaft

F01C

Keine Kommunikation mit ABS oder ESP (interner BSI-Code, nicht spezifiziert)

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 88 Bewertungen

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  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

  • Carlos Vicente Vazquez

  • Javier Martinez

    ABS-Spezialisten
    💯

  • TerreMoto

    Kompetent, seriös, ehrlich!!!

  • julien demarque

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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häufige Fragen ABS-Reparatur Peugeot

Die Kosten unseres Remanufacturings betragen etwa ein Viertel des Preises eines neuen Peugeot-ABS-Moduls ab Werk. Außerdem arbeiten wir nach einer Null-Risiko-Politik: Sie zahlen nichts im Voraus. Bezahlt wird erst, wenn das Modul erfolgreich diagnostiziert, repariert und auf dem Prüfstand geprüft wurde.

Ja, wir reparieren das Peugeot-ABS bei absolut allen Fahrzeugen der Marke. Unser System ermöglicht uns die Diagnose von einem ABS-Modul des Peugeot 208, 2008 oder einem ABS-Modul des Peugeot 3008 bis hin zu Nutzfahrzeugen wie dem ABS des Peugeot Boxer sowie klassischen Modellen oder Limousinen (106, 107, 301, 405, 408, 607 und 406).

Wir führen keine einfachen provisorischen Lötarbeiten durch, sondern ein vollständiges Remanufacturing. Unser Ablauf umfasst die Reparatur der Hydraulik (Ventilblock), die Instandsetzung der Mechanik (Pumpenmotor) und die Reparatur der Platine, wobei alle Verschleißteile ersetzt werden, bis es wieder wie neu ist.

Ja. Die Meldung ABS-Störung bei Peugeot (sehr häufig als ABS-Störung beim Peugeot 406 oder durch das Aufleuchten der ABS-Leuchte beim Peugeot 208) weist meist auf einen Kommunikationsverlust, einen Defekt am internen Drucksensor oder eine Blockade des Motors hin. In unserem technischen Reparaturzentrum beheben wir diesen internen Defekt dauerhaft.

Wir bieten 1 Jahr zertifizierte Garantie auf die Reparatur Ihres Moduls. Da wir die anfälligen Teile intern ersetzen und das Gerät strengen Drucktests unterziehen, gewährleisten wir eine Zuverlässigkeit, die der eines neuen Ersatzteils entspricht.

Nein. Da wir das originale ABS-Modul Ihres Peugeot instand setzen, behält das Gerät die Fahrgestellnummer (VIN) und die exakte Werkscodierung. Es ist ein Plug & Play-Bauteil: Nach Erhalt müssen Sie es nur einbauen, die Bremsflüssigkeit entlüften und den Fehlerspeicher löschen.

Bei den häufigsten Defekten und Modellen erfolgt der gesamte Prozess aus Diagnose, Instandsetzung und Prüfung auf dem Prüfstand zügig innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Eingang des Geräts in unserem Betrieb.