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ABS-REPARATUR TESLA

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

TESLA ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Tesla ABS dauerhaft durch unser komplettes Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Tesla senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes und der Teilenummer vom Etikett. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt neu auf, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Tesla ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-TESLA

TESLA-KOMPATIBILITÄT

Tesla-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Tesla-Modelle, für die wir das Tesla ABS-Modul reparieren: die gesamte Elektro-Palette, von den Limousinen bis zu den SUVs. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen.

Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck

2023 – 2026

Tesla Model 3

Tesla Model 3

2017 – 2026

Tesla Model S

Tesla Model S

2012 – 2026

Tesla Model X

Tesla Model X

2015 – 2026

Tesla Model Y

Tesla Model Y

2020 – 2026

Tesla Roadster

Tesla Roadster

2008 – 2012

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Tesla ABS

Einen Defekt am Tesla ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die Tesla ABS-Warnung auf dem Bildschirm ist das Signal, das uns in der Werkstatt am häufigsten erreicht, doch sie kommt selten allein: Ein Tesla ABS-Sensor, der sein Signal verliert, eine Störung bei der Raddrehzahlmessung oder ein Kurzschluss in der Verkabelung können zu einer Fehlfunktion des Tesla ABS führen. Die häufigsten Anzeichen für ein defektes ABS bei einem Tesla sind:

ABS-Warnleuchte an

Auf dem Bildschirm erscheinen gleichzeitig die Warnungen ABS, Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle deaktiviert (ESP_w001, ESP_w002, ESP_w003).

Interner Defekt des ABS-Moduls

Die Codes ESP_a067 und ESP_a080 sind allgemein mit einem Defekt des ABS-Moduls oder eines bestimmten Raddrehzahlsensors verbunden.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Elektrischer Defekt am Raddrehzahlsensor

Signalrauschen (ESP_a033) oder ein Masseschluss im Stromkreis (ESP_d023) verhindern, dass das Steuergerät einen zuverlässigen Raddrehzahlwert erhält.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE TESLA ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Tesla

ESP_a067

Verbunden mit Defekten des ABS-Systems (Modul oder Sensor)

ESP_a080

Verbunden mit Defekten des ABS-Systems (Modul oder Sensor)

ESP_a033

Rauschen/Störung im Signal des Raddrehzahlsensors vorne links

ESP_a044_FrRWSSLostSignal

Signalverlust des Raddrehzahlsensors vorne rechts

ESP_d023_wssRLLineGnd

Raddrehzahlsensor hinten links — Masseschluss im Stromkreis

ESP_w001

ABS deaktiviert (Warnhinweis, kein spezifischer Defekt)

ESP_w002

Stabilitätskontrolle deaktiviert

ESP_w003

Traktionskontrolle deaktiviert

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

Alle auf Google ansehen Bewertung schreiben

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Tesla

Beide Codes sind allgemein mit Defekten des ABS-Systems verbunden, geben aber nicht immer an, ob die Ursache im Steuergerät oder in einem einzelnen Raddrehzahlsensor liegt. Deshalb empfiehlt sich bei diesen Warnungen eine gründlichere Diagnose des kompletten Moduls, da ein interner Defekt der Elektronik genau diese Codes erzeugen kann, ohne dass ein externer Sensor beschädigt ist.

Nicht unbedingt. Diese drei Warnungen zeigen an, dass ABS, Stabilitätskontrolle und Traktionskontrolle gleichzeitig deaktiviert sind. Das passiert meist, wenn ein einziger Defekt im ABS-Modul die kaskadenartige Abschaltung aller Systeme auslöst, die auf seine Daten angewiesen sind. Wird die Ursache im Steuergerät behoben, verschwinden in der Regel alle drei Warnungen auf einmal.

Ein plötzlicher Signalverlust deutet – anders als ein schleichender Defekt oder Rauschen im Messwert (wie bei ESP_a033) – meist auf ein internes elektrisches oder ein Verbindungsproblem hin und weniger auf fortschreitenden Verschleiß des Sensors. In vielen Fällen liegt die Ursache dieses Musters im ABS-Steuergerät selbst und nicht im Raddrehzahlsensor.

Es ist nicht ratsam, längere Zeit mit dieser Warnung zu fahren, da sie anzeigt, dass das System eine zuverlässige Informationsquelle über die Drehzahl dieses Rades verloren hat. Dadurch können Sicherheitsfunktionen wie das ABS oder die Stabilitätskontrolle in diesem Bereich des Fahrzeugs deaktiviert werden. Am besten lassen Sie das Modul so bald wie möglich prüfen.

Das ABS-System von Tesla erfüllt dieselbe Funktion (Verhindern des Blockierens der Räder bei starkem Bremsen mithilfe von Drehzahlsensoren und einem elektronischen Steuergerät), ist aber stärker mit anderen Fahrzeugsystemen wie der Rekuperationsbremse und der Stabilitätskontrolle verzahnt. Deshalb kann ein Defekt im Modul kombinierte Warnungen mit anderen Systemen auslösen, doch das Funktions- und Reparaturprinzip entspricht dem jedes anderen Herstellers.

Die Reparatur kostet etwa ein Viertel eines neuen Moduls – ein bei Tesla sehr bedeutender Unterschied angesichts der hohen Kosten und der begrenzten Verfügbarkeit von Originalersatzteilen außerhalb des offiziellen Markennetzes. Außerdem gilt bei Nito Motor: keine Vorauszahlung. Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft, repariert und getestet ist, mit 1 Jahr Garantie.

Ja, wir arbeiten an der gesamten Tesla-Palette, einschließlich Model S, Model 3, Model X, Model Y und dem neueren Cybertruck. Wenn Ihr Modell nicht in unserer Liste steht oder Sie Fragen zur Kompatibilität haben, kontaktieren Sie uns und wir bestätigen Ihnen die Verfügbarkeit.