– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR AUDI

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

AUDI ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Fehler am Audi-ABS dauerhaft durch unser vollständiges Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Audi müssen Sie uns nur Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes schicken. Wir bearbeiten alle Werks-Teilenummern, darunter die Serien 8E0614517A und 4B0614517G –auch als 4BO 614 517 G geschrieben– sowie die Einheiten ABS 355 Audi. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Audi-ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-AUDI

AUDI-KOMPATIBILITÄT

Audi-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Audi-Modelle, für die wir das Audi-ABS-Modul reparieren: die gesamte Palette, von Kompaktwagen über Limousinen bis zu SUV und Sportwagen. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Audi 80

Audi 80

1986 – 1996

Standard-ABS-Modul

Audi 90

Audi 90

1984 – 1991

Standard-ABS-Modul

Audi 100

Audi 100

1985 – 1994

Standard-ABS-Modul

Audi 200

Audi 200

1985 – 1991

Standard-ABS-Modul

Audi A1

Audi A1

2010 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi A2

Audi A2

1999 – 2005

Standard-ABS-Modul

Audi A3 8L / 8V / 8Y

Audi A3 8L / 8V / 8Y

1996 – 05/2003 / 09/2012 – 2026

Standard-ABS-Modul
Audi A3 8P

Audi A3 8P

05/2003 – 08/2012

ATE MK61-Modul
Audi A4

Audi A4

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi A5

Audi A5

2007 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi A6

Audi A6

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi A7

Audi A7

2010 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi A8

Audi A8

1994 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Allroad (A4 / A6)

Audi Allroad (A4 / A6)

1999 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Cabrio (klassisches Audi Cabriolet)

Audi Cabrio (klassisches Audi Cabriolet)

1991 – 2000

Standard-ABS-Modul

Audi e-tron (incluyendo e-tron GT)

Audi e-tron (incluyendo e-tron GT)

2018 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q2

Audi Q2

2016 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q3

Audi Q3

2011 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

2021 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q5

Audi Q5

2008 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

2024 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q7

Audi Q7

2005 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Q8

Audi Q8

2018 – 2026

Standard-ABS-Modul

Audi Quattro (Klassiker)

Audi Quattro (Klassiker)

1983 – 1991

Standard-ABS-Modul

Audi R8

Audi R8

2006 – 2024

Standard-ABS-Modul

Audi TT 8N / 8S

Audi TT 8N / 8S

1998 – 06/2006 / 11/2014 – 2023

Standard-ABS-Modul

Audi TT 8J

Audi TT 8J

08/2006 – 10/2014

ATE MK61-Modul

Audi V8

Audi V8

1988 – 1993

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Audi verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Audi-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    Modelle80, 90, 100, 200, A1, A2, A3 8L / 8V / 8Y, A4 und 18 weitere

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    ModelleA3 8P, TT 8J

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Audi-ABS

Einen Fehler am Audi-ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Audi-ABS-Leuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, der uns in der Werkstatt am häufigsten erreicht, doch sie kommt selten allein. Die häufigsten Anzeichen sind:

ABS-Warnleuchte an

Die Audi-ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, oft zusammen mit der ESP-Leuchte.

Ausfall des Tachometers

Bei vielen Audi-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Treten des Pedals ist ein großer Widerstand spürbar, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Audi hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE AUDI-ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Audi

01313

Raddrehzahlsensor vorne links (G47), Signal fehlt/unplausibel

01314

Raddrehzahlsensor vorne rechts (G45), Signal fehlt/unplausibel

01315

Raddrehzahlsensor hinten links (G46), Signal fehlt/unplausibel

01316

Raddrehzahlsensor hinten rechts (G44), Signal fehlt/unplausibel

01317

Unplausibler Drehzahlunterschied zwischen den Rädern

01044

ABS-Rückförderpumpe (V64), defekt

01045

Relais der ABS-Pumpe, Stromkreis defekt

01283

Einlassventil, defekt

01284

Auslassventil, defekt

00285

ABS/ESP-Steuergerät (J104), interner Fehler

01360

Bremsdrucksensor (G201), defekt

01361

Bremsdruck unplausibel

00435

Lenkwinkelsensor (G85), nicht kalibriert oder defekt

00436

Drehratensensor (G202), außerhalb des Bereichs

00437

Querbeschleunigungssensor (G200), defekt

01312

ESP wegen internem Systemfehler deaktiviert / Allgemeiner CAN-Netzwerk-Timeout oder fehlerhafte Nachricht

01088

Systemspannung außerhalb des Bereichs (Batterie)

00778

CAN-Kommunikationsverlust mit dem Motor (Motronic/EDC)

00817

CAN-Kommunikationsverlust mit dem Getriebe (multitronic/S tronic)

01476

Bremslichtschalter (F), defekt

01477

Bremspedalsignal unplausibel

01187

Schalter der Handbremse/Feststellbremse, defekt

00658

Fehler im quattro-System im Zusammenhang mit dem ABS-Signal (Modelle mit Allradantrieb)

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen zur ABS-Reparatur Audi

Der Preis für die Reparatur eines Audi-ABS-Moduls liegt bei etwa einem Viertel dessen, was ein neues kosten würde. Außerdem zahlen Sie bei Nito Motor nichts im Voraus: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Modul geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Wir reparieren das ABS-Modul der gesamten Audi-Palette, von Klassikern wie dem Audi 80, Audi 100 oder Audi Quattro bis zu aktuellen Modellen wie A1, A3, A4, A5, A6, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, TT oder sogar Elektromodellen wie dem e-tron. Wir arbeiten sowohl mit älteren Teilenummern als auch mit den neuesten Generationen des Audi-ABS.

Die Teilenummer ist meist auf einem Aufkleber auf dem ABS-Steuergerät selbst aufgedruckt, das sich normalerweise im Motorraum in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters befindet. Zu den häufigsten Teilenummern bei Audi gehören 8E0614517A, 8E0614517, 4B0614517G, 4F0614517K und 8E0614111AH. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie uns ein Foto und wir helfen Ihnen bei der Identifizierung.

Die häufigsten Anzeichen sind die leuchtende ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument, ein unregelmäßiger oder harter Bremspedalweg, nachlassende Bremsunterstützung oder ein Auto, das wegen eines Fehlers im Zusammenhang mit dem ABS/ESP-Steuergerät nicht anspringt. In manchen Fällen erscheint sie auch zusammen mit der ESP- oder Stabilitätskontroll-Leuchte.

Unser Verfahren ist ein vollständiges Remanufacturing: Wir arbeiten am elektronischen, mechanischen und hydraulischen Teil des Moduls. Wir ersetzen die beschädigten Komponenten und führen gründliche Tests durch, um sicherzustellen, dass das ABS wie neu funktioniert, in den meisten Fällen ohne zusätzliche Codierung.

Die übliche Reparaturdauer beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls, kann aber je nach Modell und Teileverfügbarkeit variieren. Wir informieren Sie, sobald die Diagnose vorliegt, bevor wir mit der Reparatur beginnen.

Ja, alle unsere Reparaturen von Audi-ABS-Modulen beinhalten 1 Jahr Garantie. Außerdem gehen Sie mit unserem Modell „erst reparieren, dann bezahlen“ kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Modul getestet ist und einwandfrei funktioniert.