– SPEZIALSERVICE PKW

REPARATUR ABS-MODUL FIAT PALIO

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MÓDULO ABS FIAT PALIO

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am FIAT ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das FIAT ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das FIAT ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

MODUL FIAT PALIO

ABS FIAT PALIO

Wir reparieren das ABS-Modul des Fiat Palio und senden Ihnen Ihr eigenes, instand gesetztes Gerät zurück – mit überholter Hydraulikeinheit und Platine. Unser Service zur ABS-Reparatur des Fiat Palio deckt die gesamte zwischen 1996 und 2017 gebaute Baureihe ab, einschließlich der Crossover-Variante Palio Adventure, mit besonderem Augenmerk auf Fahrzeuge um 2016, eines der Baujahre, in denen dieser Defekt durch Verschleiß der Modul-Steckverbinder am häufigsten auftritt. Wir bearbeiten Benzin- wie Dieselmotoren, ohne das Steuergerät neu codieren zu müssen oder auf ein Teil vom Autoverwerter mit ungewisser Kompatibilität angewiesen zu sein. Dies ist die Fiat Palio-Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Fiat Palio

Fiat Palio

1996 – 2017

Standard-ABS-Modul

Reparatur ansehen

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome bei DEFEKT am ABS FIAT PALIO

Der Fiat Palio verfügt über keinen eigenen, für den Nutzer zugänglichen Katalog von ABS-Fehlercodes: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht, sowohl bei den ältesten Fahrzeugen als auch bei denen um Baujahr 2016. Die häufigsten bei diesem Modell sind:

ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft

Die ABS-Warnleuchte bleibt im Kombiinstrument an und geht nicht aus. Bevor Sie das Modul verdächtigen, sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, da eine niedrige Spannung die Warnleuchte auslösen kann, ohne dass ein echter Defekt am Steuergerät vorliegt.

Bremspedal mit unregelmäßigem Pedalweg oder härter als normal

Das Pedal lässt sich bei manchen Bremsungen schwerer treten oder gibt je nach Situation unterschiedlich nach – ein Zeichen, dass das Steuergerät den Druck im Hydraulikkreis nicht mehr korrekt regelt.

Ungleichmäßige Bremswirkung zwischen den Rädern

Ein Rad bremst früher oder stärker als die anderen, was sich besonders bei beladenem Kofferraum oder mehreren Insassen an Bord bemerkbar machen kann.

Geräusche von Pumpe oder Hydraulikeinheit beim Bremsen

Ein Summen oder Klappern aus dem Bereich der Hydraulikeinheit beim Betätigen der Bremse deutet meist auf einen internen Defekt des Pumpenmotors im ABS-Modul hin.

Korrodierte Steckverbinder durch das Fahrzeugalter

Bei älteren Fahrzeugen, vor allem vor 2016, korrodieren häufig die Steckverbinder des Moduls oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern mit den Jahren, was zu Fehlern führt, die nicht immer gleichmäßig auftreten.

Häufiger Einsatz auf Pisten oder Feldwegen, typisch für den Palio Adventure

Regelmäßige Fahrten auf Feldwegen, Pisten oder staubigeren und feuchteren Untergründen setzen die Raddrehzahlsensoren und das Steuergerät selbst härteren Bedingungen aus als der Stadtverkehr, was mit der Zeit den Verschleiß der internen Bauteile beschleunigen kann.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 157 Bewertungen

Alle auf Google ansehen Bewertung schreiben

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

Nito Motor Newsletter

ERHALTEN SIE TIPPS ZUR ABS-DIAGNOSE PER E-MAIL

Ein monatlicher Newsletter für Werkstätten und Mechaniker: echte Schadensfälle, technische Datenblätter und Neuigkeiten aus der Diagnose.

PRAKTISCHE TIPPS

Nützliche Ratschläge für den Werkstattalltag.

TECHNISCHE DATENBLÄTTER

Klare und aktuelle Dokumentation.

NEUIGKEITEN

Das Neueste aus Diagnose und Technik.

Grundlegende Informationen zum Datenschutz

Verantwortlicher: NITO MOTOR SL

Zweck: Ihre Daten werden verwendet, um Ihre Anfragen zu bearbeiten und Ihnen unsere Leistungen zu erbringen, einschließlich des Online-Handels.

Wissenswertes: Wir senden Ihnen Mitteilungen, die für Sie von Interesse sind, nur mit Ihrer vorherigen Zustimmung, die Sie uns über das dafür vorgesehene Kästchen erteilen können.

Rechtsgrundlage: Wir verarbeiten Ihre Daten nur mit Ihrer vorherigen Einwilligung, die Sie uns über das dafür vorgesehene Kästchen erteilen können.

Empfänger: Im Allgemeinen haben nur ordnungsgemäß befugte Mitarbeiter unseres Unternehmens Kenntnis von den Informationen, die wir von Ihnen anfordern.

Rechte: Sie haben das Recht zu erfahren, welche Informationen wir über Sie gespeichert haben, sie zu berichtigen und löschen zu lassen, wie in den zusätzlichen Informationen auf unserer Website erläutert.

Zusätzliche Informationen: Weitere Informationen im Bereich „DATENSCHUTZERKLÄRUNG“ unserer Website.

Einwilligung Datenschutzerklärung

Kein Spam. Jederzeit abbestellbar.

Neueste Blogartikel

Technische Tipps · Diagnose · Neuigkeiten

FAQ ABS-Reparatur FIAT PALIO

Zunächst sollten Sie den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand der Batterie prüfen, denn eine niedrige Spannung kann die ABS-Warnleuchte aktivieren, ohne dass ein tatsächlicher Defekt im Modul vorliegt. Sind diese Punkte in Ordnung und bleibt die Warnleuchte an, liegt der Fehler höchstwahrscheinlich im Steuergerät selbst oder in einem der Raddrehzahlsensoren.

Ja, das ist eine Ursache, die man berücksichtigen sollte. Der Einsatz auf Pisten, unebenen Feldwegen oder staubigeren und feuchteren Untergründen setzt sowohl die Raddrehzahlsensoren als auch das ABS-Steuergerät selbst härteren Bedingungen aus als der normale Stadtverkehr, was mit der Zeit den Verschleiß der internen Bauteile beschleunigen kann.

Ja, das ist recht häufig: Mit den Jahren und Kilometern können die Steckverbinder des ABS-Moduls korrodieren oder die internen Bauteile des Steuergeräts altern, was zu Fehlern führt, die nicht immer gleichmäßig auftreten. Es ist einer der häufigsten Defekte bei Palio dieses Alters.

Neben der leuchtenden ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument können ein Bremspedal mit unregelmäßigem Weg oder härter als normal, ungleichmäßiges Bremsen zwischen den Rädern oder ungewöhnliche Geräusche aus der Pumpe oder der Hydraulikeinheit beim Bremsen auftreten.

Die Reparatur des Originalmoduls ist in der Regel die sicherste und günstigste Option. Gebrauchte Module sind nicht immer richtig für Ihr konkretes Fahrzeug codiert, während Sie bei der Reparatur Ihr eigenes Modul funktionsfähig wie neu zurückerhalten, mit Garantie und ohne Kompatibilitätsprobleme.

Die Reparatur des ABS-Moduls Ihres Fiat Palio kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues kosten würde. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls. Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie, und dank unseres Modells „erst reparieren, dann bezahlen“ gehen Sie kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Gerät geprüft ist und funktioniert.