– SPEZIALSERVICE PKW

MITSUBISHI L200 ABS-REPARATUR

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
  • ABS-Modul Toyota HBB
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul Toyota HBB
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen ABS-Modul Toyota HBB

MÓDULO ABS MITSUBISHI L200

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am MITSUBISHI ABS-Modul dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Um das MITSUBISHI ABS-Modul zu reparieren, senden Sie uns einfach Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes. Unsere Techniker diagnostizieren das MITSUBISHI ABS-Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.



Ja, ich bin Fachbetrieb

L200-MODUL

ABS MITSUBISHI L200

Wir reparieren das ABS-Modul Ihres Mitsubishi L200 und senden Ihnen Ihr eigenes Gerät instand gesetzt zurück, mit überholter Hydraulikeinheit und Platine. Wir decken alle Generationen dieses Pick-ups von 1996 bis heute ab, mit Diesel- und Benzinmotoren, ohne das Steuergerät neu codieren zu müssen und ohne auf ein Teil vom Autoverwerter mit unsicherer Kompatibilität angewiesen zu sein. Wenn Ihr Arbeitsfahrzeug eine ABS-Reparatur für den Mitsubishi L200 braucht, bleibt Ihre Fahrgestellnummer (VIN) unverändert erhalten, für einen direkten Plug & Play-Einbau. Dies ist die Mitsubishi L200 Version, für die wir das ABS-Modul reparieren. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200

1990 – 2026

Standard-ABS-Modul

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome ABS-DEFEKT MITSUBISHI L200

Der Mitsubishi L200 zeigt dem Fahrer keinen Katalog von ABS-Fehlercodes an: Der Defekt wird an den Symptomen erkannt, die er verursacht, verstärkt durch den typischen Einsatz dieses Pick-ups in der Landwirtschaft, auf Baustellen oder im Gelände. Die häufigsten, vor allem bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, sind:

ABS- und Traktionskontroll-Warnleuchte dauerhaft an

Die ABS-Warnleuchte geht im Kombiinstrument zusammen mit der Leuchte der Stabilitätskontrolle an und erlischt beim Neustart des Motors nicht – ein Zeichen, dass das Steuergerät die elektronische Unterstützung wegen eines schweren Fehlers deaktiviert hat.

Weniger sicheres Bremsen auf Schlamm, Schotter oder nassem Asphalt

Ohne die Unterstützung des ABS im L200 blockieren die Räder bei einer Notbremsung auf rutschigem Untergrund leichter, was das Risiko des Schleuderns und des Verlusts der Lenkkontrolle erhöht.

Durchgebrannte ABS-Sicherung beim Mitsubishi L200

Eine Spannungsspitze oder ein elektrischer Defekt kann die zugehörige Sicherung durchbrennen lassen, sodass das System keinen Strom mehr hat. Prüfen Sie sie, bevor Sie davon ausgehen, dass der Fehler im Steuergerät liegt.

Raddrehzahlsensor durch Schlamm oder Äste beschädigt

Durch den typischen landwirtschaftlichen oder Offroad-Einsatz dieses Pick-ups kann die Sensorleitung von einem Ast abgerissen werden oder sich Schlamm auf dem Sensor ansammeln, was zu unregelmäßigen Messwerten führt.

Mikrorisse auf der Platine des Moduls

Die Vibrationen des Dieselmotors und das Fahren auf unebenen Pisten ermüden mit der Zeit die internen Lötstellen der Platine und unterbrechen die Kommunikation mit dem restlichen Fahrzeug.

Das ABS greift bei einer Vollbremsung nicht ein

Auch wenn die konventionellen Bremsen weiterhin funktionieren, greift das System nicht mehr ein, um das Blockieren der Räder zu verhindern, was den Bremsweg in einer Notsituation verlängert.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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Technische Tipps · Diagnose · Neuigkeiten

FAQS ABS-Reparatur MITSUBISHI L200

Das wichtigste Warnsignal ist das dauerhafte Aufleuchten der Warnleuchten für ABS und Stabilitäts-/Traktionskontrolle im Kombiinstrument. Wenn das Steuergerät einen schweren Fehler speichert, deaktiviert es aus Sicherheitsgründen die elektronische Unterstützung. Bei einem Fahrzeug, das für schwere Lasten ausgelegt ist, brauchen Sie dringend eine ABS-Reparatur für den Mitsubishi L200, um Ihre Sicherheit bei Notbremsungen oder auf nassem Asphalt nicht zu gefährden.

Ja, das ist das übliche Diagnoseverfahren. Angesichts des typischen landwirtschaftlichen oder Offroad-Einsatzes dieses Pick-ups kann der Fehler von einer durch einen Ast abgerissenen Leitung, starker Schlammansammlung an einem Sensor oder einfach einer durch eine Spannungsspitze durchgebrannten ABS-Sicherung des Mitsubishi L200 stammen. Schließt der Kfz-Elektriker diese externen Ursachen aus, liegt der Defekt zweifellos in der Zentraleinheit.

Das ABS-Modul des Mitsubishi L200 leidet unter den starken Vibrationen des Dieselmotors und dem Fahren auf unebenem Gelände. Mit zunehmender Laufleistung verursacht diese mechanische und thermische Belastung Mikrorisse in den Lötstellen der Platine, die die CAN-Bus-Kommunikation verhindern, oder verschleißt die Kohlebürsten des integrierten Elektromotors vollständig.

Wenn Sie Ihr eigenes ABS-Modul des Mitsubishi L200 zur Reparatur einschicken, lässt das technische Reparaturzentrum die Fahrgestellnummer (VIN) und die Werkskonfiguration Ihres Pick-ups unverändert. Das sorgt für einen direkten Plug & Play-Einbau, ohne beim Vertragshändler für eine Neucodierung zu bezahlen. Ein gebrauchtes Steuergerät vom Autoverwerter entwickelt dagegen aufgrund seines Alters wahrscheinlich schon bald dieselben gerissenen Lötstellen.

Nein, die konventionelle mechanische Bremse funktioniert weiter, weil die Bremsflüssigkeit beim Treten des Pedals weiterhin auf Beläge und Backen drückt. Was Sie verlieren, ist die Funktion des ABS im L200: Wenn Sie auf Schotter, Schlamm oder bei Regen abrupt bremsen, blockieren die Räder und rutschen ohne Lenkkontrolle.

Auch wenn die Elektronik komplexer wird und bessere Traktionskontrollen integriert, bleibt das Prinzip der Hydraulikeinheit mit angebauter Platine dasselbe. ABS-Defekte am Mitsubishi L200 jeder Generation werden auf den Prüfständen auf ähnliche Weise diagnostiziert und instand gesetzt, indem Verbindungen neu gelötet und ermüdete elektromechanische Bauteile verstärkt werden.

Um die Ausfallzeit Ihres Arbeitsgeräts so kurz wie möglich zu halten, arbeiten spezialisierte technische Reparaturzentren mit sehr knappen Fristen. Sobald Ihr Mechaniker die Einheit ausgebaut hat und sie bei uns eingetroffen ist, sind Zerlegung, interne Instandsetzung und abschließende Druckprüfung zügig erledigt, in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden (an Werktagen).