RIPARAZIONE ABS RENAULT
MODULO ABS RENAULT
350,00 € + IVA
Risolviamo definitivamente qualsiasi guasto dell’ABS Renault con la nostra rigenerazione completa. Per la riparazione ABS Renault, devi solo inviarci la tua unità insieme ai codici errore. Lavoriamo su tutti i codici di fabbrica, tra cui 476604304R, 476608247R, 476602642R e 476606264R. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS Renault con garanzia.
Paghi solo quando il tuo modulo è riparato
- Riparazione in 24/48 h
- Senza pagamento anticipato
- Fino a 2 anni di garanzia
- Prezzo fisso senza sorprese
Sei un professionista?
Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.
COMPATIBILITÀ RENAULT
Modelli Renault compatibili con questa riparazione
Questi sono i modelli Renault per cui ripariamo il modulo ABS Renault: citycar, compatte, berline, monovolume, SUV e veicoli commerciali. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.
Non troviamo questo modello. Escríbenos con il codice del modulo e ti diciamo se lo ripariamo.
Renault 5 E-Tech
2024 – 2026
Modulo ABS standard
Renault 19
1988 – 2000
Modulo ABS standard
Renault 21
1986 – 1994
Modulo ABS standard
Renault 25
1986 – 1992
Modulo ABS standard
Renault Alaskan
2016 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Arkana
2019 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Austral
2022 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Avantime
2001 – 2003
Modulo ABS standard
Renault Captur
2013 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Clio
1990 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Espace
1991 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Express
1985 – 2026 (reintroducido como Express Van)
Modulo ABS standard
Renault Fluence
2009 – 2016
Modulo ATE MK61
Renault Grand Scénic II / IV
2004 – 04/2009 / 11/2016 – 2022
Modulo ABS standard
Renault Grand Scénic III
05/2009 – 10/2016
Modulo ATE MK61
Renault Kadjar
2015 – 2022
Modulo ABS standard
Renault Kangoo
1997 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Koleos
2007 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Kwid
2015 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Laguna I / II
1994 – 09/2007
Modulo ABS standard
Renault Laguna III X91
10/2007 – 2015
Modulo ATE MK61
Renault Latitude
2011 – 2015
Modulo ATE MK61
Renault Magnum
1990 – 2013
Modulo ABS standard
Renault Mascott
1999 – 2010
Modulo ABS standard
Renault Master
1997 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Maxity
2007 – 2019
Modulo ABS standard
Renault Mégane I, II y IV
1995 – 10/2008 / 03/2016 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Mégane III
11/2008 – 02/2016
Modulo ATE MK61
Renault Megane E-Tech
2022 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Megane Scenic
1996 – 1999
Modulo ABS standard
Renault Modus
2004 – 2012
Modulo ABS standard
Renault Rafale
2024 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Safrane
1992 – 2000
Modulo ABS standard
Renault Scénic
1996 – 04/2009 / 11/2016 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Scénic III
05/2009 – 10/2016
Modulo ATE MK61
Renault Symbioz
2024 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Talisman
2015 – 2022
Modulo ABS standard
Renault Thalia (Symbol)
1999 – 2021
Modulo ABS standard
Renault Trafic
2001 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Twingo
1993 – 2026
Modulo ABS standard
Renault Vel Satis
2001 – 2009
Modulo ABS standard
Renault Wind
2010 – 2013
Modulo ABS standard
Renault ZOE
2012 – 2024
Modulo ABS standard
Uno stesso costruttore, due moduli diversi
Renault non monta lo stesso ABS su tutte le sue auto: a seconda del modello e dell'anno, la tua ha l'uno o l'altro modulo.
-
Modulo ABS standard
L'ABS di serie della maggior parte dei modelli Renault: unità idraulica, pompa e centralina in un unico blocco. Lo rigeneriamo completamente mantenendo la sua codifica.
Richiedi riparazioneModelli5 E-Tech, 19, 21, 25, Alaskan, Arkana, Austral, Avantime e altri 29
-
Modulo ATE MK61
L'evoluzione del MK60 lanciata da ATE nel 2004: unità idraulica, pompa e centralina dell'ABS e del controllo di stabilità in un unico blocco. Lo montano molte marche europee e giapponesi.
Vedi la scheda del moduloModelliFluence, Grand Scénic III, Laguna III X91, Latitude, Mégane III, Scénic III
Come capire qual è il tuo: cerca la tua auto nell'elenco dei modelli qui sopra; ogni scheda indica il modulo che monta. Se hai dubbi, inviaci una foto del codice del modulo e ti diciamo qual è.

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO
NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI
Semplice · Veloce · Efficiente
EFFETTUA L’ORDINE
Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.
RITIRO IN OFFICINA
A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.
CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE
Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.
CONSEGNA CERTIFICATA
Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.
PERCHÉ SI GUASTA?
Sintomi di guasto dell’ABS Renault
Individuare in tempo un guasto all’impianto frenante Renault può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS Renault accesa sul quadro è l’avviso che ci arriva più spesso in officina, ma raramente si presenta da sola. Conviene controllare l’ABS della tua Renault appena compare uno di questi segnali:
Spia ABS accesa
La spia ABS Renault resta accesa fissa sul quadro strumenti, spesso insieme a quella dell’ESP.
Guasto al tachimetro
Su molti modelli Renault la centralina ABS gestisce il segnale di velocità; se si guasta, il tachimetro smette di funzionare.
Frenata imprevedibile
L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.
Pedale del freno duro
Si avverte una forte resistenza quando si preme il pedale, segno di un guasto alla pompa ABS della tua Renault.
PREZZO RIPARAZIONE ABS
prezzo riparazione modulo ABS
Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?
GUASTI TIPICI DELL’ABS RENAULT CHE RIPARIAMO
Codici DTC Renault più frequenti
Sensore velocità ruota anteriore sinistra, segnale assente o irregolare
Sensore velocità ruota anteriore destra, segnale assente o irregolare
Sensore velocità ruota posteriore sinistra, segnale assente o irregolare
Sensore velocità ruota posteriore destra, segnale assente o irregolare
Differenza di velocità tra le ruote non plausibile
Motore della pompa ABS, circuito difettoso
Relè della pompa ABS, difettoso
Elettrovalvola, circuito aperto o cortocircuito
Centralina ABS/ESP, guasto interno
Sensore di pressione frenante difettoso
Pressione frenante non plausibile
Sensore dell’angolo di sterzata non calibrato o difettoso
Sensore di velocità d’imbardata (yaw rate) fuori intervallo
Sensore di accelerazione laterale difettoso
ESP disattivato per guasto interno del sistema
Tensione del sistema fuori intervallo (batteria)
Perdita di comunicazione CAN con la centralina motore (UCE)
Perdita di comunicazione CAN con il cambio (BVA/EDC)
Timeout generale della rete CAN / messaggio corrotto
Interruttore delle luci di stop difettoso
Segnale del pedale del freno non plausibile
Interruttore del freno a mano/di stazionamento difettoso
COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI
★ Valutazioni verificate · Google Reviews
Newsletter Nito Motor
RICEVI CONSIGLI DI DIAGNOSI ABS NELLA TUA EMAIL
Una newsletter mensile per officine e meccanici: esempi di guasti reali, schede tecniche e novità sulla diagnosi.
CONSIGLI PRATICI
Suggerimenti utili per il lavoro quotidiano in officina.
SCHEDE TECNICHE
Documentazione chiara e aggiornata.
NOVITÀ
Le ultime novità in diagnosi e tecnologia.
Niente spam. Puoi annullare l’iscrizione quando vuoi.
Ultimi articoli del blog
Consigli tecnici · Diagnosi · Novità
Cos’è l’ABS di un’auto e a cosa serve?
L’ABS, o sistema antibloccaggio dei freni, è la tecnologia che impedisce alle ruote di bloccarsi quando freni con forza, così…
Continua a leggerePerché le pastiglie dei freni fanno rumore quando freni?
Le pastiglie dei freni di solito fanno rumore quando qualcosa in esse o intorno a esse non va; l’usura o…
Continua a leggerePerché il volante vibra quando freni con l’auto?
Se il volante vibra in frenata, quasi sempre è segno che qualcosa non va nei freni, nelle ruote o nelle…
Continua a leggereScopri come funziona l’impianto frenante di un veicolo
L'ABS è la parte dell'impianto frenante che impedisce alle ruote di bloccarsi in una frenata intensa, così puoi continuare a…
Continua a leggere

