– SERVIÇO ESPECIALIZADO MOTA

REPARAÇÃO ABS KYMCO

  • Módulo ABS de mota com o seu conector elétrico
  • Módulo ABS de mota visto do lado do motor da bomba
Módulo ABS de mota com o seu conector elétrico
Módulo ABS de mota visto do lado do motor da bomba
Módulo ABS de mota com o seu conector elétrico Módulo ABS de mota visto do lado do motor da bomba

MÓDULO ABS kymco

350,00 € + IVA

Resolvemos qualquer avaria no ABS Kymco de forma definitiva através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS Kymco, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos diagnosticarão a centralina ABS Kymco e procederão à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança da sua mota com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

Sim, sou profissional
SKU: ABS-MOTO-KYMCO

MÓDULO ABS PARA MOTAS KYMCO

Modelos de motas kymco compatíveis com esta reparação

Estes são todos os modelos de mota Kymco para os quais oferecemos o serviço de reparação de módulo ABS.

Kymco AK 550 / Premium

Kymco AK 550 / Premium

2017 – 2026

Kymco CV3 (550cc)

Kymco CV3 (550cc)

2022 – 2026

Kymco Downtown / Super Dink (125i / 300i / 350i)

Kymco Downtown / Super Dink (125i / 300i / 350i)

2011 – 2026

Kymco DTX (125 / 300 / 350 / 360)

Kymco DTX (125 / 300 / 350 / 360)

2021 – 2026

Kymco G-Dink 300

Kymco G-Dink 300

2012 – 2020

Kymco Grand Dink (125 / 300)

Kymco Grand Dink (125 / 300)

2016 – 2021

Kymco K-XCT (125i / 300i)

Kymco K-XCT (125i / 300i)

2013 – 2017

Kymco KRV 200

Kymco KRV 200

2023 – 2026

Kymco Like 125 / 150

Kymco Like 125 / 150

2017 – 2026

Kymco MyRoad 700i

Kymco MyRoad 700i

2012 – 2016

Kymco People S (125 / 150 / 300)

Kymco People S (125 / 150 / 300)

2018 – 2026

Kymco X-Town / X-Town CT (125 / 300)

Kymco X-Town / X-Town CT (125 / 300)

2016 – 2026

Kymco Xciting (400i / S 400 / VS 400)

Kymco Xciting (400i / S 400 / VS 400)

2013 – 2026

Kymco Xciting 500 Ri

Kymco Xciting 500 Ri

2008 – 2014

Kymco Yager GT 300i

Kymco Yager GT 300i

2014 – 2017

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de AVARIA ABS KYMCO

Identificar a tempo os problemas do ABS pode evitar acidentes e reparações maiores. Os indícios mais comuns de um ABS avariado incluem:

Luz avisadora do ABS acesa no painel

A luz avisadora do ABS permanece acesa após o arranque ou acende-se em andamento, indicando que a ECU detetou uma falha.

Ativação falsa ou intermitente do ABS

A manete do travão pulsa ou vibra em travagens normais sem razão aparente.

Falha ou leitura errática do velocímetro

O velocímetro marca valores incorretos, intermitentes ou deixa de funcionar, em paralelo com a falha do ABS.

Sistema ABS em modo failsafe (autodesativado)

O sistema desativa-se automaticamente e a mota passa a travagem convencional sem assistência ABS.

O ABS não atua em travagem brusca (bloqueio da roda)

A roda bloqueia ao travar com força apesar de ter o sistema ABS instalado, aumentando o risco de queda.

Sensação anormal na manete do travão

Manete dura, esponjosa ou com curso irregular.

Ruído invulgar na zona da roda (sensor/anel fónico)

Estalidos, zumbidos ou roçar provenientes do sensor de roda ou do anel dentado.

Maior distância de travagem / perda de controlo em emergência

O sistema não corrige eficazmente o deslizamento da roda durante travagens de emergência.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 88 avaliações

Ver todas no Google Escrever uma avaliação

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

  • Carlos Vicente Vazquez

  • Javier Martinez

    Especialistas em ABS
    💯

  • TerreMoto

    Especialistas, sérios, honestos!!!

  • julien demarque

    Centrale bmw pour 1150gsa.
    Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
    La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

Newsletter Nito Motor

RECEBA DICAS DE DIAGNÓSTICO ABS NO SEU E-MAIL

Uma newsletter mensal para oficinas e mecânicos: exemplos de avarias reais, fichas técnicas e novidades de diagnóstico.

DICAS PRÁTICAS

Conselhos úteis para o dia a dia na oficina.

FICHAS TÉCNICAS

Documentação clara e atualizada.

NOVIDADES

O mais recente em diagnóstico e tecnologia.

Informação básica sobre proteção de dados

Responsável pelo tratamento: NITO MOTOR SL

Finalidade: Os seus dados serão utilizados para atender os seus pedidos e prestar-lhe os nossos serviços, incluindo o comércio online.

Informação de interesse: Só lhe enviaremos comunicações do seu interesse com a sua autorização prévia, que nos poderá dar através da caixa prevista para o efeito.

Legitimidade: Só trataremos os seus dados com o seu consentimento prévio, que nos poderá dar através da caixa prevista para o efeito.

Destinatários: De um modo geral, só o pessoal da nossa entidade que esteja devidamente autorizado poderá ter conhecimento da informação que lhe pedimos.

Direitos: Tem o direito de saber que informações temos sobre si, de as corrigir e de as eliminar, conforme explicado na informação adicional disponível no nosso site.

Informação adicional: Mais informações na secção «POLÍTICA DE PRIVACIDADE» do nosso website.

Consentimento da política de privacidade

Sem spam. Cancele quando quiser.

Últimos artigos do blogue

Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação abs MOTA KYMCO

O aviso mais habitual é a luz avisadora do ABS acesa de forma fixa no painel de instrumentos após o arranque, quando o normal é apagar-se ao fim de poucos segundos. Também podem surgir travagem irregular, perda da assistência antibloqueio em travagens fortes, ou o sistema desativar-se de forma intermitente sem motivo aparente.

Sim, é uma das causas mais comuns em scooters com a centralina ABS exposta a salpicos ou lavagens à pressão. A humidade pode infiltrar-se no conector ou na própria placa eletrónica, gerando falhas de comunicação ou curto-circuitos internos que nem sempre aparecem logo após a lavagem, mas sim alguns dias depois.

Não, o tipo de avaria costuma ser equivalente em toda a gama Kymco, embora em modelos de maior cilindrada como o AK 550 o sistema de travagem combinada (CBS) trabalhe de forma mais integrada com o ABS. Vibrações ou esticões ao travar costumam apontar para um problema na unidade hidráulica ou nos sensores de roda, mais do que para uma falha mecânica dos discos.

As avarias que só se manifestam a frio ou após períodos de inatividade costumam dever-se a componentes internos do módulo (soldaduras ou contactos) que se comportam de forma diferente consoante a temperatura ou a humidade acumulada. É um padrão habitual em scooters de uso ocasional, e nem sempre é detetado numa revisão rápida se o diagnóstico for feito com o motor já quente.

Sim, as pancadas ou quedas, mesmo a baixa velocidade, podem danificar o conector da centralina ABS ou gerar uma falha interna na placa eletrónica, especialmente se o módulo estiver localizado numa zona exposta do scooter. É recomendável verificar o módulo após qualquer queda, mesmo que o resto do veículo não apresente danos visíveis.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ser revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Sim, trabalhamos com toda a gama Kymco, incluindo scooters urbanos (Agility, Like, People S), de grande turismo (Super Dink, Xciting, X-Town, AK 550) e modelos de três rodas como o CV3. Se o seu modelo não constar da nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.