– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO MÓDULO ABS BMW SÉRIE 3

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS BMW SÉRIE 3

350,00 € + IVA

Resolvemos de forma definitiva qualquer avaria no módulo ABS BMW SÉRIE 3 através da nossa remanufatura integral. Para reparar o módulo ABS BMW SÉRIE 3, só precisa de nos enviar a sua unidade juntamente com os códigos de erro. Os nossos técnicos vão diagnosticar a centralina ABS BMW SÉRIE 3 e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança do seu automóvel, com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.



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MÓDULO SÉRIE 3

ABS BMW SÉRIE 3

Reparamos o módulo ABS do BMW Série 3 com remanufatura integral da unidade hidráulica e da eletrónica interna. Recuperamos a sua própria centralina em qualquer geração, desde o clássico E30 até ao E36, ao E46 e às carroçarias E90, E91 e E92, em motorizações diesel (320d) e gasolina (328i), sem necessidade de a codificar nem de procurar uma peça de desmantelador de compatibilidade incerta. Estas são as versões do BMW Série 3 para as quais reparamos o módulo ABS. Cada uma pode montar um módulo diferente: escolha a sua e mostramos-lhe o que leva. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

BMW Série 3 E30 / E36 / E46

BMW Série 3 E30 / E36 / E46

1982 - 2006

Módulo ABS padrão

BMW Série 3 E90 / E91 / E92 / E93

BMW Série 3 E90 / E91 / E92 / E93

2005 - 2012

Módulo ATE MK61

BMW Série 3 F30 / F31 / F34 / G20 / G21

BMW Série 3 F30 / F31 / F34 / G20 / G21

2012 - 2026

Módulo ABS padrão

O mesmo modelo, dois módulos diferentes

Nem todos os Série 3 têm o mesmo ABS: conforme a versão e o ano, montam um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos BMW: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    ModelosSérie 3 E30 / E36 / E46, Série 3 F30 / F31 / F34 / G20 / G21

    Pedir reparação

  • Módulo ATE MK61

    A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

    ModelosSérie 3 E90 / E91 / E92 / E93

    Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas AVARIA ABS BMW SÉRIE 3

O BMW Série 3 não tem um catálogo próprio de códigos de erro do ABS visível para o utilizador: a avaria deteta-se pelos sintomas que provoca. Os mais habituais neste modelo são:

Luz avisadora do ABS acesa

Permanece aceso de forma fixa, ou acende e apaga de forma intermitente sem relação com o estado da bateria.

Pedal do travão irregular

Curso mais longo do que o normal ou sensação de dureza ao pisar o pedal do travão.

Travagem inconsistente

Uma roda trava antes ou com mais força do que as outras, puxando o automóvel para um lado em travagens fortes.

Luz avisadora do controlo de estabilidade acesa

Acende-se juntamente com a do ABS, já que ambos os sistemas partilham a mesma centralina eletrónica.

Avaria intermitente devido à idade

A luz avisadora apaga-se e volta a acender-se sem padrão claro, típico de conectores sulfatados em gerações mais antigas como o E30 ou o E36.

Perda de assistência em travagens bruscas

O sistema não intervém para evitar o bloqueio das rodas ao travar com força.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

FAQ reparação ABS BMW SÉRIE 3

A forma mais precisa é através de diagnóstico eletrónico. Se o equipamento indicar falhas de comunicação, falta de pressão ou erros internos no motor da bomba, vai precisar da reparação do módulo BMW Série 3. Pelo contrário, se o erro apontar exclusivamente para a leitura de velocidade de uma roda concreta, é provável que o problema seja apenas o sensor ABS BMW Série 3 ou a pista magnética do semieixo.

Sim, o aparecimento simultâneo de luzes no painel (travões, controlo de tração e ABS) é o sintoma mais comum quando falha o ABS BMW E90, bem como nas suas variantes de carroçaria carrinha (ABS BMW E91) e coupé (ABS BMW E92). Esta avaria do ABS BMW E90 desativa automaticamente as ajudas à travagem de emergência, pelo que requer atenção imediata.

Não é obrigado a comprar uma unidade nova. A centralina ABS BMW E46 é totalmente reparável em centros técnicos de reparação especializados. Reforçar as soldaduras internas e substituir os componentes eletrónicos degradados resolve definitivamente os problemas do ABS BMW E46 por uma fração do preço do concessionário oficial, com uma reparação do módulo ABS BMW E46 duradoura e garantida.

Claro que sim. Embora a tecnologia do ABS BMW E30 e do ABS BMW E36 seja menos complexa a nível eletrónico do que a das gerações atuais, os seus relés, válvulas e motores hidráulicos sofrem desgaste com o passar dos anos. Uma centralina ABS BMW E36 pode ser desmontada e reconstruída na perfeição, o que é ideal para manter a originalidade dos modelos clássicos.

As referências de fabricantes como a Bosch, em especial a 265900001 (0 265 900 001), são partilhadas por várias motorizações. Fisicamente, a unidade hidráulica costuma ser idêntica e reparável tanto num ABS BMW 320d diesel como num ABS BMW 328i a gasolina. O que muda é o software interno adaptado ao peso e à entrega de potência de cada motor.

Assim que o módulo ABS BMW Série 3 chega às nossas instalações, o processo de diagnóstico, abertura, reconstrução e verificação em banco de ensaio costuma ficar concluído num prazo de 24 a 48 horas (dias úteis).

Ao reparar o seu MÓDULO ABS BMW SÉRIE 3 original, conserva a programação exata de fábrica e o seu número de quadro (VIN). Isto significa que, ao voltar a montá-lo, não exigirá codificação adicional (é plug & play). Se comprar uma unidade de desmantelador, terá de pagar uma reprogramação e, além disso, corre um risco elevado de essa peça usada sofrer a mesma avaria endémica em pouco tempo.