– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS FORD

MÓDULO ABS FORD

350,00 € + IVA

Resolvemos qualquer avaria do ABS Ford de forma definitiva através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Ford, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Ford com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

Reparação em 24/48 h
Sem pagamento antecipado
Até 2 anos de garantia
Preço fixo sem surpresas

É profissional?

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Módulos Ford

Módulo ABS padrão
Módulo ATE MK61

Limpar

SKU: ABS-FORD

COMPATIBILIDADE FORD

Modelos Ford compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Ford para os quais reparamos o módulo ABS Ford: citadinos, compactos, berlinas, monovolumes, SUV, comerciais e pick-ups. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamo-lo.

Ford B-Max

2012 – 2017

Módulo ATE MK61

Ford Bronco

1996 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Bronco Sport

2020 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford C-Max I

2003 – 09/2010

Módulo ABS padrão

Ford C-Max II / Grand C-Max

10/2010 – 2019

Módulo ATE MK61

Ford Cougar

1998 – 2002

Módulo ABS padrão

Ford Courier

1991 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Crown Victoria

1992 – 2011

Módulo ABS padrão

Ford Econoline / E-Series

1961 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford EcoSport I

2003 – 2012

Módulo ABS padrão

Ford EcoSport II JK8

2014 – 2023

Módulo ATE MK61

Ford Edge

2006 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Escape I / II / IV

2000 – 02/2012 / 07/2019 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Escape III

03/2012 – 06/2019

Módulo ATE MK61

Ford Escort

1995 – 2002

Módulo ABS padrão

Ford Excursion

1999 – 2005

Módulo ABS padrão

Ford Expedition

1996 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Explorer

1990 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford F-150

1975 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Fiesta I – V / VII

1976 – 09/2008 / 05/2017 – 2023

Módulo ABS padrão

Ford Fiesta VI JA8

10/2008 – 04/2017

Módulo ATE MK61

Ford Flex

2008 – 2019

Módulo ABS padrão

Ford Focus I / II / IV

1998 – 02/2011 / 06/2018 – 2025

Módulo ABS padrão

Ford Focus III

03/2011 – 05/2018

Módulo ATE MK61

Ford Freestar

2003 – 2007

Módulo ABS padrão

Ford Fusion

2002 – 2020

Módulo ABS padrão

Ford Galaxy

1995 – 2023

Módulo ABS padrão

Ford Grand Tourneo Connect III

05/2022 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Grand Tourneo Connect II

01/2014 – 04/2022

Módulo ATE MK61

Ford GT

2004 – 2022

Módulo ABS padrão

Ford Ka

1996 – 2021

Módulo ABS padrão

Ford Ka+

2014 – 2021

Módulo ABS padrão

Ford Kuga I / II

2008 – 09/2019

Módulo ATE MK61

Ford Kuga III

10/2019 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Mach-E (Mustang Mach-E)

2020 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Maverick

1993 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Mondeo

1993 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Mustang

1964 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Orion

1983 – 1993

Módulo ABS padrão

Ford Puma

1997 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Ranger

1983 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford S-Max

2006 – 2023

Módulo ABS padrão

Ford Scorpio I

1985 – 1994

Módulo ABS padrão

Ford Scorpio II

1994 – 1998

Módulo ABS padrão

Ford Sierra

1982 – 1993

Módulo ABS padrão

Ford Taurus

1986 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Thunderbird

1997 – 2005

Módulo ABS padrão

Ford Tourneo Connect I / III

2002 – 12/2013 / 05/2022 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Tourneo Connect II

01/2014 – 04/2022

Módulo ATE MK61

Ford Transit

1965 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Transit Connect I / II (P65 / P70 / P80 / PJ2)

2002 – 04/2022

Módulo ATE MK61

Ford Transit Connect III

05/2022 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Transit Courier

2014 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Transit Custom

2012 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Transit / Tourneo Courier

2014 – 2026

Módulo ABS padrão

Ford Windstar

1994 – 2003

Módulo ABS padrão

O mesmo fabricante, dois módulos diferentes

A Ford não monta o mesmo ABS em todos os seus automóveis: conforme o modelo e o ano, o seu leva um ou outro módulo.

Módulo ABS padrão

O ABS de série da maioria dos modelos Ford: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

ModelosBronco, Bronco Sport, C-Max I, Cougar, Courier, Crown Victoria, Econoline / E-Series, EcoSport I e mais 38

Pedir reparação
Módulo ATE MK61

A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

ModelosB-Max, C-Max II / Grand C-Max, EcoSport II JK8, Escape III, Fiesta VI JA8, Focus III, Grand Tourneo Connect II, Kuga I / II e mais 2

Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Ford

Identificar a tempo uma avaria do ABS Ford pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Ford acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha. Um ABS avariado num Ford pode manifestar-se de várias formas; os sinais mais comuns incluem:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Ford permanece acesa de forma fixa no quadrante, por vezes juntamente com a do travão.

Avaria interna do módulo ABS

A unidade regista o código B1342, que o diagnóstico oficial interpreta como substituir a centralina, embora na maioria dos casos seja reparável.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Pedal do travão duro

Nota-se uma grande resistência ou um curso irregular ao pressionar o pedal, o que indica uma avaria na bomba ABS do seu Ford, registada como C1095.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado

Garantia

Prazo de entrega

Sustentabilidade

A nossa reparação

Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%

Garantia: Até 2 anos de garantia

Entrega: 24/48 horas Prazo estimado

Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente

Substituição por unidade nova

Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento

Garantia: 1 ano de garantia

Entrega: Variável Consoante o stock disponível

Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DE ABS FORD QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Ford

C1095

Falha no circuito do motor da bomba hidráulica ABS

C1113 / C1115

Falha no relé de alimentação interno

C1145

Sensor de velocidade da roda dianteira direita (elétrico/estático)

C1148 / C1234

Sensor de velocidade da roda dianteira direita (dinâmico) / sinal de entrada da roda dianteira direita ausente

C1155

Sensor de velocidade da roda dianteira esquerda (elétrico/estático)

C1215

Circuito da bobina da válvula de admissão ABS (RF), aberto

C1216

Circuito da bobina da válvula de admissão ABS (RF), curto-circuito à bateria

C1217

Circuito da bobina da válvula de admissão ABS (RF), curto-circuito à massa

C1218

Falha no circuito de saída da luz avisadora do ABS

C1222

Discrepância de velocidade entre rodas

C1227

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda, curto-circuito à bateria

C1228

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda, curto-circuito à massa

C1229

Falha de coerência do sensor central traseiro

B1342

Falha do módulo de controlo ABS — o diagnóstico oficial indica substituição, embora normalmente seja reparável

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 88 avaliações

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Juanma Hernandez Vasco
18 Abr 2026

Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.
Karsten Müller
16 Abr 2026

Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
Jesus Prieto
7 Abr 2026

Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.
CREATIVE FPV
14 Feb 2026
Rafael Furtado
13 Ene 2026

Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
Obrigado
Marco Pérez Rodríguez
18 Dic 2025

Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados
Carlos Vicente Vazquez
21 Oct 2025
Javier Martinez
14 Oct 2025

Especialistas em ABS
💯
TerreMoto
9 Oct 2025

Especialistas, sérios, honestos!!!
julien demarque
25 Ago 2025

Centrale bmw pour 1150gsa.
Service au top et hyper rapide. Moins de 2 semaines entre la commande sur le site et la réception en Belgique de ma centrale remise à neuf, le plus long : les quelques jours de transport ! Vous avez sauvé mon prochain trip, merci 😀.
La seule petite chose qui pourrait être améliorée : un peu plus de communication ne serait pas de refus.

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perguntas frequentes reparação ABS Ford

Nem sempre. O código B1342 indica uma avaria interna no módulo de controlo ABS, e muitas oficinas interpretam-no diretamente como «substituir» porque não reparam eletrónica. No entanto, na maioria dos casos a avaria está em componentes concretos da placa (relés, soldaduras, transístores de potência) que podem ser reparados, evitando assim comprar um módulo novo.

Essa combinação de letras e números é a referência de peça específica da Ford para o seu módulo ABS e varia consoante o modelo, o ano e o equipamento do veículo. Serve-nos para identificar exatamente que unidade tem e confirmar a compatibilidade antes de iniciar a reparação; pode indicá-la ou enviar-nos uma fotografia da etiqueta. Referências como D1B1-2C405-AE, EY16-2C405-AB ou GV61-2C405-AF são exemplos habituais deste tipo de módulos.

Sim, é uma avaria bastante característica no Ecosport e noutros modelos com a centralina ABS exposta no compartimento do motor. A humidade pode infiltrar-se no conector ou na própria placa eletrónica e provocar falhas de comunicação ou curtos-circuitos internos, gerando códigos como discrepâncias de velocidade entre rodas ou perda do sistema.

Não necessariamente. Quando falha o relé de alimentação interno (C1113/C1115) ou uma bobina de válvula, o sistema pode gerar códigos em cascata em vários sensores e circuitos, mesmo que estes estejam em perfeito estado, simplesmente porque perdem o sinal de referência. Um diagnóstico centrado na causa raiz costuma resolver todos os códigos de uma só vez.

Sim, trabalhamos com toda a gama Ford, desde utilitários como o Fiesta, Focus, Ka ou Puma até SUV como o Kuga, Edge ou Explorer, e veículos comerciais ou pick-ups como a Transit, Transit Custom, Ranger e F-150.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de a unidade ser revista, reparada e testada, com 1 ano de garantia.

Em modelos mais antigos como o Mondeo Mk3, as avarias intermitentes devem-se normalmente a um desgaste progressivo de componentes internos (condensadores, soldaduras ou pistas do circuito) que só se manifestam em determinadas condições de temperatura ou vibração. Substituir sensores externos não resolve o problema se a origem estiver dentro da própria centralina, que é precisamente o que revemos a fundo no nosso processo.