– SERVIÇO ESPECIALIZADO AUTOMÓVEL

REPARAÇÃO ABS VOLVO

  • Módulo ABS com o seu conector elétrico
  • Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico
Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas
Módulo ABS com o seu conector elétrico Unidade hidráulica de um módulo ABS com as suas eletroválvulas

MÓDULO ABS VOLVO

350,00 € + IVA

Resolvemos definitivamente qualquer avaria do ABS Volvo através da nossa remanufatura integral. Para a reparação ABS Volvo, basta enviar-nos a sua unidade juntamente com os códigos de erro e a referência da etiqueta. Os nossos técnicos irão diagnosticar a centralina e proceder à sua reconstrução exata, substituindo os componentes defeituosos. Recupere a segurança dos seus travões ABS Volvo com garantia.

Só paga quando o seu módulo estiver reparado

  • Reparação em 24/48 h
  • Sem pagamento antecipado
  • Até 2 anos de garantia
  • Preço fixo sem surpresas

É profissional?

Indique-nos se é uma oficina ou um profissional do setor para lhe oferecermos condições específicas.

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SKU: ABS-VOLVO

COMPATIBILIDADE VOLVO

Modelos Volvo compatíveis com esta reparação

Estes são os modelos Volvo para os quais reparamos o módulo ABS Volvo: berlinas, carrinhas e SUV, dos clássicos aos atuais. Se não encontrar o seu automóvel, contacte-nos e ajudamos.

Volvo 240

Volvo 240

1991 – 1993

Módulo ABS padrão

Volvo 440 / 460 / 480

Volvo 440 / 460 / 480

1986 – 1996

Módulo ABS padrão

Volvo 740 / 760 / 780

Volvo 740 / 760 / 780

1982 – 1992

Módulo ABS padrão

Volvo 850

Volvo 850

1991 – 1997

Módulo ABS padrão

Volvo 940 / 960 (incluye series II)

Volvo 940 / 960 (incluye series II)

1990 – 1998

Módulo ABS padrão

Volvo C30

Volvo C30

2006 – 2013

Módulo ATE MK61

Volvo C40 / EC40

Volvo C40 / EC40

2021 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo C70 I

Volvo C70 I

1997 – 2005

Módulo ABS padrão

Volvo C70 II

Volvo C70 II

2006 – 2013

Módulo ATE MK61

Volvo EM90

Volvo EM90

2024 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo EX30

Volvo EX30

2023 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo EX90

Volvo EX90

2024 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo S40 I

Volvo S40 I

1995 – 2003

Módulo ABS padrão

Volvo S40 II MS

Volvo S40 II MS

2004 – 2012

Módulo ATE MK61

Volvo S60

Volvo S60

2000 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo S70

Volvo S70

1997 – 2000

Módulo ABS padrão

Volvo S80 I

Volvo S80 I

1998 – 03/2006

Módulo ABS padrão

Volvo S80 II AS

Volvo S80 II AS

04/2006 – 2016

Módulo ATE MK61

Volvo S90 / V90

Volvo S90 / V90

1996 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo V40 I

Volvo V40 I

1995 – 2004

Módulo ABS padrão

Volvo V40 II MV

Volvo V40 II MV

2012 – 2019

Módulo ATE MK61

Volvo V50 MW

Volvo V50 MW

2004 – 2012

Módulo ATE MK61

Volvo V60 I

Volvo V60 I

2010 – 05/2018

Módulo ATE MK61

Volvo V60 II

Volvo V60 II

06/2018 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo V70 I / II

Volvo V70 I / II

1997 – 04/2007

Módulo ABS padrão

Volvo V70 III BW

Volvo V70 III BW

05/2007 – 2016

Módulo ATE MK61

Volvo XC40 / EX40

Volvo XC40 / EX40

2017 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo XC60

Volvo XC60

2008 – 2026

Módulo ABS padrão

Volvo XC70

Volvo XC70

1997 – 2016

Módulo ABS padrão

Volvo XC90

Volvo XC90

2002 – 2026

Módulo ABS padrão

O mesmo fabricante, dois módulos diferentes

A Volvo não monta o mesmo ABS em todos os seus automóveis: conforme o modelo e o ano, o seu leva um ou outro módulo.

  • Módulo ABS padrão

    O ABS de série da maioria dos modelos Volvo: unidade hidráulica, bomba e centralina num só bloco. Remanufaturamo-lo por completo e mantemos a sua codificação.

    Modelos240, 440 / 460 / 480, 740 / 760 / 780, 850, 940 / 960 (incluye series II), C40 / EC40, C70 I, EM90 e mais 14

    Pedir reparação

  • Módulo ATE MK61

    A evolução do MK60 que a ATE lançou em 2004: unidade hidráulica, bomba e centralina do ABS e do controlo de estabilidade num só bloco. Montam-no muitas marcas europeias e japonesas.

    ModelosC30, C70 II, S40 II MS, S80 II AS, V40 II MV, V50 MW, V60 I, V70 III BW

    Ver ficha do módulo

Como saber qual é o seu: procure o seu automóvel na lista de modelos acima; cada cartão indica o módulo que monta. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da referência do módulo e dizemos-lhe qual é.

ENVIAR FOTO DO MÓDULO

O NOSSO PROCESSO DE TRABALHO

PRIMEIRO A NITO MOTOR REPARA, SÓ DEPOIS É QUE O CLIENTE PAGA

Simples · Rápido · Eficiente

FAZER PEDIDO

Solicite a sua reparação online em minutos, sem pagamento antecipado. Primeiro a Nito Motor repara, só depois é que o cliente paga.

RECOLHA NA OFICINA

Consoante a sua escolha, envia a peça por sua conta ou vamos recolhê-la na morada particular de confiança ou na oficina que nos indicar.

CENTRO TÉCNICO DE REPARAÇÃO

Diagnóstico e reparação em 24/48 h por técnicos especialistas. Reparação garantida, independentemente do tipo de avaria.

ENTREGA CERTIFICADA

Enviamos-lhe a fatura para efetuar o pagamento e devolvemos o módulo reparado à oficina ou morada de confiança, com garantia até 2 anos.

PORQUE FALHA?

Sintomas de avaria do ABS Volvo

Identificar a tempo uma avaria do ABS Volvo pode evitar acidentes e reparações maiores. A luz avisadora do ABS Volvo acesa no painel é o aviso que mais nos chega à oficina, mas raramente vem sozinha: um sensor ABS Volvo que deixa de dar sinal, uma falha de comunicação entre centralinas ou uma centralina que interpreta mal o sinal que recebe podem acabar num funcionamento incorreto do ABS Volvo. Os indícios mais comuns de um ABS avariado num Volvo são:

Luz avisadora do ABS acesa

A luz avisadora do ABS Volvo permanece acesa no painel de instrumentos, muitas vezes acompanhada da luz do travão.

Falha de comunicação de rede

O módulo ABS deixa de comunicar com as restantes centralinas do veículo e fica registado o código DEM-U041568.

Travagem imprevisível

O sistema de travagem não responde como deveria. Leitura de DTC e teste de cada via hidráulica e eletrónica.

Pedal do travão duro

Nota-se uma grande resistência ou um curso irregular ao pressionar o pedal, o que indica uma avaria na bomba ABS do seu Volvo.

PREÇO DA REPARAÇÃO ABS

preço reparação módulo ABS

Porquê escolher a nossa reparação da centralina ABS em vez de uma nova?

Preço aproximado
Garantia
Prazo de entrega
Sustentabilidade
A nossa reparação
Preço: 350€ – 800€ Poupe até 70%
Garantia: Até 2 anos de garantia
Entrega: 24/48 horas Prazo estimado
Sustentabilidade: Alta (reciclagem) Cuidamos do ambiente
Substituição por unidade nova
Preço: 1.200€ – 6.500€ Maior investimento
Garantia: 1 ano de garantia
Entrega: Variável Consoante o stock disponível
Sustentabilidade: Baixa (descarte) Maior impacto ambiental

ERROS TÍPICOS DO ABS VOLVO QUE REPARAMOS

Códigos DTC mais frequentes da Volvo

BCM-0010

Sensor da roda dianteira esquerda — sinal defeituoso (falha elétrica, confirmada num caso real)

BCM-0012

Sensor da roda dianteira esquerda — falha mecânica (tipicamente por desgaste/folga do rolamento)

BCM-C00344A

Sensor da roda dianteira direita — falha interna do sistema, componente incorreto instalado (confirmada no XC60 2012)

C0037

Sensor de velocidade da roda traseira esquerda (confirmado na plataforma SPA: S60, V60, S90, XC60, XC90 2016-2025)

C003A

Sensor de velocidade da roda traseira direita (mesma plataforma SPA)

DEM-U041568

Dados inválidos recebidos do módulo antibloqueio dos travões (falha de comunicação de rede)

A OPINIÃO DOS NOSSOS CLIENTES

★ Avaliações verificadas · Google Reviews

Excelente

Com base em 156 avaliações

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profissionalismo e atendimento próximo. Um 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Há 3 meses repararam-me um módulo de um Seat León e, desde o primeiro momento, trataram-me de forma super profissional. Foram rápidos na reparação e práticos na recolha da peça e na entrega. Até agora sem problemas, recomendo a cem por cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dizer destes rapazes… só simpatia e profissionalismo; para qualquer tipo de problema que tenha no seu módulo dão-lhe solução e orientam-no pelo caminho melhor e mais económico para mim. Um 10, sem dúvida recomendo de olhos fechados

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Conselhos técnicos · Diagnósticos · Novidades

perguntas frequentes reparação ABS Volvo

São falhas diferentes, embora afetem o mesmo sensor: o BCM-0010 indica um problema elétrico no sinal, enquanto o BCM-0012 aponta para uma falha mecânica, tipicamente por desgaste ou folga no rolamento da roda. É importante distingui-las, já que uma exige verificar o circuito e a centralina, e a outra pode exigir também uma verificação do próprio rolamento.

Este código, confirmado em casos reais de XC60 2012, indica que o sistema deteta uma incoerência entre o que espera e o sinal que recebe do sensor, como se tivesse sido instalada uma peça não compatível ou houvesse uma falha interna de interpretação no módulo. Em muitos casos, a origem não está no sensor físico, mas na forma como a centralina processa essa informação.

Sim, estes códigos de sensor de velocidade da roda traseira estão confirmados especificamente em veículos da plataforma SPA fabricados entre 2016 e 2025, o que indica um padrão de avaria partilhado entre estes modelos. Tratando-se de uma arquitetura comum, a reparação do módulo costuma seguir um processo muito semelhante, independentemente de qual destes modelos tenha.

Este código indica uma falha de comunicação de rede com o módulo antibloqueio dos travões, que pode dever-se tanto a um problema na cablagem ou nos conectores como a uma avaria interna do próprio módulo que o impede de enviar dados coerentes ao resto do veículo. Um diagnóstico completo deve descartar primeiro o estado da cablagem antes de se centrar na centralina.

Sim, trabalhamos com toda a gama Volvo, desde clássicos como o 240, 740/760/780, 850 e 940/960 até aos modelos atuais como o S60, V60, XC60, XC90 e os elétricos EX30, EX40 e EX90. Se o seu modelo não aparecer na nossa lista, contacte-nos e confirmamos a disponibilidade.

A reparação custa aproximadamente um quarto do que custaria um módulo novo, uma diferença especialmente notória na Volvo devido ao preço elevado das peças originais da marca. Além disso, na Nito Motor não paga nada adiantado: só paga o serviço depois de o equipamento estar revisto, reparado e testado, com 1 ano de garantia.

Sim, o sistema ABS é completamente independente da parte elétrica de propulsão, já que gere os sensores de velocidade das rodas e o bloco hidráulico de travagem separadamente da bateria de alta tensão. Os Volvo elétricos podem sofrer exatamente os mesmos tipos de avaria no módulo ABS que um S60 ou um XC90 a combustão.