– SERVICIO ESPECIALIZADO COCHE

REPARACIÓN ABS SMART

  • Módulo ABS con su conector eléctrico
  • Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico
Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas
Módulo ABS con su conector eléctrico Grupo hidráulico de un módulo ABS con sus electroválvulas

MÓDULO ABS SMART

350,00 € + IVA

Solucionamos cualquier fallo del ABS Smart de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Smart, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Smart ABS con garantía.

Solo pagas cuando tu módulo esté reparado

  • Reparación en 24/48 h
  • Sin pagos por adelantado
  • Hasta 2 años de garantía
  • Precio fijo sin sorpresas

¿Eres profesional?

Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.

Sí, soy profesional
SKU: ABS-SMART

COMPATIBILIDAD SMART

Modelos de Smart compatibles con esta reparación

Estos son los modelos de Smart para los que reparamos el módulo ABS Smart: sus urbanos de dos y cuatro plazas, de combustión y eléctricos. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.

Smart #1

Smart #1

2022 – 2026

Smart #3

Smart #3

2023 – 2026

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

1998 – 2024

Smart Forfour (I, II)

Smart Forfour (I, II)

2004 – 2021

Smart Roadster / Roadster-Coupé

Smart Roadster / Roadster-Coupé

2003 – 2005

NUESTRO PROCESO DE TRABAJO

NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS

Sencillo · Rápido · Eficiente

REALIZAR PEDIDO

Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.

RECOGIDA TALLER

Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.

CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES

Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.

ENTREGA CERTIFICADA

Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.

¿POR QUÉ FALLA?

Síntomas de fallo del ABS Smart

Identificar a tiempo un fallo del ABS Smart puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Smart ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, y en esta marca conviene descartar primero lo sencillo: una batería con poca carga durante el ciclo de conducción puede activar un código de fallo del módulo de forma falsa. Cuando el fallo es real, un sensor ABS Smart que deja de dar señal, un código sin definición documentada o una pérdida de comunicación en la red CAN pueden manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Smart son:

Testigo ABS encendido

El testigo ABS Smart permanece fijo en el cuadro de instrumentos aunque el coche siga frenando con normalidad. Antes de mirar la centralita conviene comprobar la carga de la batería: en Smart, una batería baja durante el ciclo de conducción puede activar un código de fallo del módulo ABS de forma falsa.

Código DTC sin definición estándar

El cuadro registra C1503 o C1443, dos códigos reportados en el Smart Fortwo para los que no existe una definición oficial confirmada: sin una descripción fiable, el lector OBD no basta y hay que revisar físicamente la placa del módulo.

Frenada impredecible

El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.

Pérdida de comunicación en la red CAN

El equipo registra C1316 y el módulo Sprintshift deja de dialogar por la red CAN con el resto del coche: en tu Smart este fallo aparece junto a códigos de ABS/ESP porque los tres sistemas comparten la misma red de comunicación.

PRECIO REPARAR ABS

reparación módulo abs precio

¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?

Precio Aproximado
Garantía
Tiempo de Entrega
Sostenibilidad
Nuestra Reparación
Precio: 350€ – 800€ Ahorra hasta un 70%
Garantía: Hasta 2 años de garantía
Entrega: 24/48 horas Plazo estimado
Sostenibilidad: Alta (Reciclaje) Cuidamos el medio ambiente
Cambio por Unidad Nueva
Precio: 1.200€ – 6.500€ Mayor inversión
Garantía: 1 año de garantía
Entrega: Variable Según stock disponible
Sostenibilidad: Baja (Desecho) Mayor impacto ambiental

ERRORES TÍPICOS de ABS SMART QUE REPARAMOS

Códigos DTC más frecuentes de Smart

C1503

Reportado en un Smart Fortwo 2008 real — sin definición confirmada (ni siquiera Alldata lo documentaba según el propio usuario)

C1443

Reportado en un Smart Fortwo 2008 real — sin definición confirmada

C1316

Fallo de comunicación CAN con el módulo Sprintshift (caja de cambios semiautomática) — reportado junto a códigos ABS/ESP en un Fortwo 2009

ABS module fault (genérico)

Batería baja durante el ciclo de conducción puede activar este código de forma falsa — se recomienda probar la carga de la batería antes de sustituir piezas

NUESTROS CLIENTES OPINAN

★ Valoraciones verificadas · Google Reviews

Excelente

A base de 156 reseñas

Ver todas en Google Escribir una reseña

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Profesionalidad y trato cercano. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados

Newsletter Nito Motor

RECIBE TRUCOS DE DIAGNÓSTICO DE ABS EN TU CORREO

Una newsletter mensual para talleres y mecánicos: ejemplos de averías reales, fichas técnicas y novedades de diagnóstico.

TRUCOS PRÁCTICOS

Consejos útiles para el día a día en el taller.

FICHAS TÉCNICAS

Documentación clara y actualizada.

NOVEDADES

Lo último en diagnóstico y tecnología.

Información básica sobre protección de datos

Responsable del tratamiento: NITO MOTOR SL

Finalidad: Sus datos serán usados para poder atender sus solicitudes y prestarle nuestros servicios, incluyendo el comercio online.

Información de interés: Únicamente le enviaremos comunicaciones de su interés con su autorización previa, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto.

Legitimación: Únicamente trataremos sus datos con su consentimiento previo, que podrá facilitarnos mediante la casilla correspondiente establecida al efecto.

Destinatarios: Con carácter general, sólo el personal de nuestra entidad que esté debidamente autorizado podrá tener conocimiento de la información que le pedimos.

Derechos: Tiene derecho a saber qué información tenemos sobre usted, corregirla y eliminarla, tal y como se explica en la información adicional disponible en nuestra página web.

Información adicional: Más información en el apartado «POLÍTICA DE PRIVACIDAD» de nuestra página web.

Consentimiento política de privacidad

Sin spam. Cancela cuando quieras.

Últimos artículos del blog

Consejos técnicos · Diagnósticos · Novedades

preguntas frecuentes reparación ABS Smart

Estos códigos son casos reales reportados en Fortwo sin una definición oficial clara, lo que complica un diagnóstico basado solo en el lector OBD. En estas situaciones, la única forma fiable de identificar el fallo es una revisión física y funcional completa del módulo ABS, ya que el análisis de la placa suele revelar el componente dañado aunque el código en sí no esté bien documentado.

Sí, puede ser el caso. Existe un fallo de comunicación CAN documentado (C1316) que afecta tanto al módulo Sprintshift como a los sistemas ABS/ESP, ya que comparten la misma red de comunicación del vehículo. Cuando aparecen códigos de ambos sistemas a la vez, conviene revisar primero esta comunicación antes de tratar cada avería por separado.

Sí, es recomendable revisar el estado de carga de la batería antes de nada. En los Smart es conocido que una batería baja durante el ciclo de conducción puede activar un código de fallo del módulo ABS de forma «falsa», sin que exista una avería real en la centralita. Si tu batería está débil, cárgala o sustitúyela y borra el código antes de asumir que el módulo está dañado.

El proceso de diagnóstico y reparación se adapta a cada generación, ya que el módulo ABS y su ubicación pueden variar entre el W450, W451 y W453. Trabajamos con las tres generaciones del City-Coupé/Fortwo, identificando primero la referencia exacta de tu módulo para garantizar la compatibilidad tras la reparación.

La reparación cuesta aproximadamente una cuarta parte de lo que costaría un módulo nuevo. Además, en Nito Motor no pagas nada por adelantado: solo abonas el servicio una vez que el equipo está revisado, reparado y probado, con 1 año de garantía.

Sí, trabajamos con toda la gama Smart, incluyendo el Roadster/Roadster-Coupé, un modelo con menor volumen de fabricación donde encontrar recambios nuevos o de segunda mano resulta especialmente complicado. Reparar tu propio módulo evita esta dependencia de piezas difíciles de localizar.

Sí, el sistema ABS funciona de forma independiente al tipo de propulsión, gestionando únicamente los sensores de velocidad de rueda y el bloque hidráulico de frenado. Trabajamos con toda la gama Smart, incluidos los modelos eléctricos #1 y #3, además del Fortwo y Forfour en sus distintas generaciones.