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RIPARAZIONE ABS SMART

  • Modulo ABS con il suo connettore elettrico
  • Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico
Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole
Modulo ABS con il suo connettore elettrico Unità idraulica di un modulo ABS con le sue elettrovalvole

MODULO ABS SMART

350,00 € + IVA

Risolviamo in modo definitivo qualsiasi guasto dell’ABS Smart grazie alla nostra rigenerazione integrale. Per la riparazione ABS Smart ti basta inviarci la tua unità insieme ai codici errore e al codice riportato sull’etichetta. I nostri tecnici diagnosticheranno la centralina e procederanno alla sua ricostruzione esatta, sostituendo i componenti difettosi. Ritrova la sicurezza dei tuoi freni ABS Smart con garanzia.

Paghi solo quando il tuo modulo è riparato

  • Riparazione in 24/48 h
  • Senza pagamento anticipato
  • Fino a 2 anni di garanzia
  • Prezzo fisso senza sorprese

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Facci sapere se sei un'officina o un professionista del settore per offrirti condizioni dedicate.

Sì, sono un professionista
SKU: ABS-SMART

COMPATIBILITÀ SMART

Modelli Smart compatibili con questa riparazione

Questi sono i modelli Smart per cui ripariamo il modulo ABS Smart: le sue citycar a due e quattro posti, a combustione ed elettriche. Se non trovi la tua auto, contattaci e ti aiutiamo.

Smart #1

Smart #1

2022 – 2026

Smart #3

Smart #3

2023 – 2026

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

1998 – 2024

Smart Forfour (I, II)

Smart Forfour (I, II)

2004 – 2021

Smart Roadster / Roadster-Coupé

Smart Roadster / Roadster-Coupé

2003 – 2005

IL NOSTRO PROCESSO DI LAVORO

NITO MOTOR PRIMA RIPARA E POI PAGHI

Semplice · Veloce · Efficiente

EFFETTUA L’ORDINE

Richiedi la tua riparazione online in pochi minuti, senza pagamento anticipato. Nito Motor prima ripara e poi paghi.

RITIRO IN OFFICINA

A tua scelta, spedisci tu il pezzo oppure passiamo a ritirarlo all’indirizzo privato di fiducia o presso l’officina che ci indichi.

CENTRO TECNICO DI RIPARAZIONE

Diagnosi e riparazione in 24/48 h da parte di tecnici specializzati. Riparazione assicurata, indipendentemente dal tipo di guasto.

CONSEGNA CERTIFICATA

Ti inviamo la fattura per il pagamento e restituiamo il modulo riparato all’officina o all’indirizzo di fiducia, con una garanzia fino a 2 anni.

PERCHÉ SI GUASTA?

Sintomi di guasto dell’ABS Smart

Individuare in tempo un guasto dell’ABS Smart può evitare incidenti e riparazioni più costose. La spia ABS Smart accesa sul quadro è la segnalazione che arriva più spesso in officina, e con questo marchio conviene escludere prima le cause semplici: una batteria poco carica durante il ciclo di guida può attivare un falso codice di guasto del modulo. Quando il guasto è reale, un sensore ABS Smart che smette di dare segnale, un codice senza definizione documentata o una perdita di comunicazione sulla rete CAN possono manifestarsi in diversi modi. I segnali più comuni di un ABS guasto su una Smart sono:

Spia ABS accesa

La spia ABS Smart resta accesa fissa sul quadro strumenti anche se l’auto continua a frenare normalmente. Prima di controllare la centralina conviene verificare la carica della batteria: sulle Smart, una batteria scarica durante il ciclo di guida può attivare un falso codice di guasto del modulo ABS.

Codice DTC senza definizione standard

Il quadro registra C1503 o C1443, due codici segnalati sulla Smart Fortwo per i quali non esiste una definizione ufficiale confermata: senza una descrizione affidabile il lettore OBD non basta e bisogna controllare fisicamente la scheda del modulo.

Frenata imprevedibile

L’impianto frenante non risponde come dovrebbe. Lettura dei DTC e test di ogni canale idraulico ed elettronico.

Perdita di comunicazione sulla rete CAN

Lo strumento registra C1316 e il modulo Sprintshift smette di dialogare con il resto dell’auto tramite la rete CAN: sulla tua Smart questo guasto compare insieme a codici ABS/ESP perché i tre sistemi condividono la stessa rete di comunicazione.

PREZZO RIPARAZIONE ABS

prezzo riparazione modulo ABS

Perché scegliere la nostra riparazione della centralina ABS invece di una nuova?

Prezzo indicativo
Garanzia
Tempi di consegna
Sostenibilità
La nostra riparazione
Prezzo: 350€ – 800€ Risparmia fino al 70%
Garanzia: Fino a 2 anni di garanzia
Consegna: 24/48 ore Tempo stimato
Sostenibilità: Alta (riciclo) Rispettiamo l’ambiente
Sostituzione con unità nuova
Prezzo: 1.200€ – 6.500€ Investimento maggiore
Garanzia: 1 anno di garanzia
Consegna: Variabile In base allo stock disponibile
Sostenibilità: Bassa (smaltimento) Maggiore impatto ambientale

GUASTI TIPICI DELL’ABS SMART CHE RIPARIAMO

Codici DTC Smart più frequenti

C1503

Segnalato su una Smart Fortwo 2008 reale — senza definizione confermata (secondo lo stesso utente, nemmeno Alldata lo documentava)

C1443

Segnalato su una Smart Fortwo 2008 reale — senza definizione confermata

C1316

Guasto di comunicazione CAN con il modulo Sprintshift (cambio semiautomatico) — segnalato insieme a codici ABS/ESP su una Fortwo 2009

ABS module fault (genérico)

Una batteria scarica durante il ciclo di guida può attivare questo codice in modo falso — si consiglia di testare la carica della batteria prima di sostituire pezzi

COSA DICONO I NOSTRI CLIENTI

★ Valutazioni verificate · Google Reviews

Eccellente

Sulla base di 156 recensioni

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalità e trattamento cordiale. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    3 mesi fa mi hanno riparato un modulo di una Seat León e fin dal primo momento mi hanno trattato in modo super professionale. Sono stati rapidi nella riparazione e pratici nel ritiro del pezzo e nella consegna. Finora nessun problema, lo consiglio al cento per cento.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Che dire di questi ragazzi… tutta gentilezza e professionalità; per qualsiasi tipo di problema al tuo modulo ti danno una soluzione e ti guidano verso l'opzione migliore e più economica per me. Un 10 senza dubbio, lo consiglio a occhi chiusi

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Ultimi articoli del blog

Consigli tecnici · Diagnosi · Novità

domande frequenti riparazione ABS Smart

Questi codici sono casi reali segnalati sulla Fortwo senza una definizione ufficiale chiara, il che complica una diagnosi basata solo sul lettore OBD. In queste situazioni l’unico modo affidabile per individuare il guasto è un controllo fisico e funzionale completo del modulo ABS, perché l’analisi della scheda di solito rivela il componente danneggiato anche se il codice in sé non è ben documentato.

Sì, può essere così. Esiste un guasto di comunicazione CAN documentato (C1316) che interessa sia il modulo Sprintshift sia i sistemi ABS/ESP, poiché condividono la stessa rete di comunicazione del veicolo. Quando compaiono contemporaneamente codici di entrambi i sistemi, conviene verificare prima questa comunicazione prima di trattare ogni guasto separatamente.

Sì, è consigliabile verificare innanzitutto lo stato di carica della batteria. Sulle Smart è noto che una batteria scarica durante il ciclo di guida può attivare un codice di guasto «falso» del modulo ABS, senza che ci sia un vero guasto nella centralina. Se la tua batteria è debole, caricala o sostituiscila e cancella il codice prima di dare per scontato che il modulo sia danneggiato.

Il processo di diagnosi e riparazione si adatta a ogni generazione, poiché il modulo ABS e la sua posizione possono variare tra W450, W451 e W453. Lavoriamo su tutte e tre le generazioni della City-Coupé/Fortwo, identificando prima il codice esatto del tuo modulo per garantire la compatibilità dopo la riparazione.

La riparazione costa circa un quarto di quanto costerebbe un modulo nuovo. Inoltre, da Nito Motor non paghi nulla in anticipo: paghi il servizio solo quando l’unità è stata controllata, riparata e collaudata, con 1 anno di garanzia.

Sì, lavoriamo su tutta la gamma Smart, compresa la Roadster/Roadster-Coupé, un modello prodotto in volumi ridotti per il quale trovare ricambi nuovi o usati è particolarmente difficile. Riparare il tuo stesso modulo evita di dipendere da pezzi difficili da reperire.

Sì, il sistema ABS funziona indipendentemente dal tipo di propulsione, gestendo soltanto i sensori di velocità ruota e il blocco idraulico frenante. Lavoriamo su tutta la gamma Smart, compresi i modelli elettrici #1 e #3, oltre a Fortwo e Forfour nelle loro diverse generazioni.