– SERVICE SPÉCIALISÉ VOITURE

RÉPARATION ABS SMART

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS SMART

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Smart grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Smart, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence figurant sur l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Smart avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-SMART

COMPATIBILITÉ SMART

Modèles Smart compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Smart pour lesquels nous réparons le module ABS Smart : ses citadines à deux et quatre places, thermiques et électriques. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Smart #1

Smart #1

2022 – 2026

Smart #3

Smart #3

2023 – 2026

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

1998 – 2024

Smart Forfour (I, II)

Smart Forfour (I, II)

2004 – 2021

Smart Roadster / Roadster-Coupé

Smart Roadster / Roadster-Coupé

2003 – 2005

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Smart

Détecter à temps une panne de l’ABS Smart peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Smart allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous arrive le plus souvent à l’atelier, et sur cette marque il convient d’écarter d’abord le plus simple : une batterie peu chargée pendant le cycle de conduite peut déclencher à tort un code défaut du module. Lorsque la panne est réelle, un capteur ABS Smart qui ne transmet plus de signal, un code sans définition documentée ou une perte de communication sur le réseau CAN peuvent se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS défaillant sur une Smart sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Smart reste allumé au tableau de bord même si la voiture continue de freiner normalement. Avant de s’intéresser au calculateur, il convient de vérifier la charge de la batterie : sur une Smart, une batterie faible pendant le cycle de conduite peut déclencher à tort un code défaut du module ABS.

Code DTC sans définition standard

Le tableau de bord enregistre C1503 ou C1443, deux codes signalés sur la Smart Fortwo pour lesquels il n’existe aucune définition officielle confirmée : sans description fiable, le lecteur OBD ne suffit pas et il faut examiner physiquement la carte du module.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication sur le réseau CAN

L’appareil enregistre C1316 et le module Sprintshift cesse de dialoguer avec le reste de la voiture via le réseau CAN : sur votre Smart, cette panne apparaît en même temps que des codes ABS/ESP, car les trois systèmes partagent le même réseau de communication.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS SMART QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Smart les plus fréquents

C1503

Signalé sur une vraie Smart Fortwo de 2008 — sans définition confirmée (selon l'utilisateur lui-même, même Alldata ne le documentait pas)

C1443

Signalé sur une vraie Smart Fortwo de 2008 — sans définition confirmée

C1316

Défaut de communication CAN avec le module Sprintshift (boîte de vitesses semi-automatique) — signalé avec des codes ABS/ESP sur une Fortwo de 2009

ABS module fault (genérico)

Une batterie faible pendant le cycle de conduite peut déclencher ce code à tort — il est recommandé de tester la charge de la batterie avant de remplacer des pièces

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

Tout voir sur Google Écrire un avis

  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

Newsletter Nito Motor

RECEVEZ DES ASTUCES DE DIAGNOSTIC ABS DANS VOTRE BOÎTE MAIL

Une newsletter mensuelle pour les garages et les mécaniciens : exemples de pannes réelles, fiches techniques et nouveautés en diagnostic.

ASTUCES PRATIQUES

Des conseils utiles pour le quotidien à l’atelier.

FICHES TECHNIQUES

Une documentation claire et à jour.

NOUVEAUTÉS

Le meilleur du diagnostic et de la technologie.

Informations de base sur la protection des données

Responsable du traitement : NITO MOTOR SL

Finalité : Vos données seront utilisées pour traiter vos demandes et vous fournir nos services, y compris le commerce en ligne.

Informations utiles : Nous ne vous enverrons des communications susceptibles de vous intéresser qu'avec votre autorisation préalable, que vous pourrez nous donner en cochant la case prévue à cet effet.

Base juridique : Nous ne traiterons vos données qu'avec votre consentement préalable, que vous pourrez nous donner en cochant la case prévue à cet effet.

Destinataires : De manière générale, seul le personnel dûment autorisé de notre entité pourra avoir connaissance des informations que nous vous demandons.

Droits : Vous avez le droit de savoir quelles informations nous détenons sur vous, de les rectifier et de les supprimer, comme expliqué dans les informations complémentaires disponibles sur notre site.

Informations complémentaires : Plus d'informations dans la rubrique « POLITIQUE DE CONFIDENTIALITÉ » de notre site web.

Consentement politique de confidentialité

Pas de spam. Désabonnement à tout moment.

Derniers articles du blog

Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Smart

Ces codes sont des cas réels signalés sur la Fortwo sans définition officielle claire, ce qui complique un diagnostic fondé uniquement sur le lecteur OBD. Dans ces situations, la seule façon fiable d’identifier la panne est un contrôle physique et fonctionnel complet du module ABS, car l’analyse de la carte révèle généralement le composant endommagé même si le code lui-même est mal documenté.

Oui, c’est possible. Il existe un défaut de communication CAN documenté (C1316) qui touche à la fois le module Sprintshift et les systèmes ABS/ESP, car ils partagent le même réseau de communication du véhicule. Lorsque des codes des deux systèmes apparaissent en même temps, il convient de vérifier d’abord cette communication avant de traiter chaque panne séparément.

Oui, il est recommandé de vérifier l’état de charge de la batterie avant toute chose. Sur les Smart, il est connu qu’une batterie faible pendant le cycle de conduite peut déclencher un « faux » code défaut du module ABS, sans qu’il y ait de vraie panne dans le calculateur. Si votre batterie est faible, rechargez-la ou remplacez-la et effacez le code avant de conclure que le module est endommagé.

Le processus de diagnostic et de réparation s’adapte à chaque génération, car le module ABS et son emplacement peuvent varier entre la W450, la W451 et la W453. Nous travaillons sur les trois générations de City-Coupé/Fortwo, en identifiant d’abord la référence exacte de votre module pour garantir la compatibilité après la réparation.

La réparation coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme Smart, y compris le Roadster/Roadster-Coupé, un modèle produit en plus petit volume pour lequel il est particulièrement difficile de trouver des pièces neuves ou d’occasion. Réparer votre propre module vous évite de dépendre de pièces difficiles à trouver.

Oui, le système ABS fonctionne indépendamment du type de motorisation, en ne gérant que les capteurs de vitesse de roue et le bloc hydraulique de freinage. Nous travaillons sur toute la gamme Smart, y compris les modèles électriques #1 et #3, ainsi que la Fortwo et la Forfour dans leurs différentes générations.