– SPEZIALSERVICE PKW

SMART ABS-REPARATUR

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

SMART ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Smart ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die Smart ABS-Reparatur müssen Sie uns nur Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes und der Teilenummer vom Etikett schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und setzen es exakt instand, wobei sie die defekten Bauteile ersetzen. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Smart ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-SMART

SMART-KOMPATIBILITÄT

Smart-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Smart-Modelle, für die wir das Smart ABS-Modul reparieren: seine zwei- und viersitzigen Stadtautos, mit Verbrennungs- und Elektroantrieb. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen weiter.

Smart #1

Smart #1

2022 – 2026

Smart #3

Smart #3

2023 – 2026

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

Smart City-Coupé / Fortwo (W450 / W451 / W453)

1998 – 2024

Smart Forfour (I, II)

Smart Forfour (I, II)

2004 – 2021

Smart Roadster / Roadster-Coupé

Smart Roadster / Roadster-Coupé

2003 – 2005

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Fehlersymptome des Smart ABS

Einen Defekt am Smart ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Smart ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, der uns in der Werkstatt am häufigsten erreicht, und bei dieser Marke sollte man zuerst das Einfache ausschließen: Eine schwach geladene Batterie während des Fahrzyklus kann fälschlicherweise einen Fehlercode des Moduls auslösen. Ist der Defekt echt, können sich ein Smart ABS-Sensor, der kein Signal mehr liefert, ein Code ohne dokumentierte Definition oder ein Kommunikationsverlust im CAN-Netz auf verschiedene Weise bemerkbar machen. Die häufigsten Anzeichen für ein defektes ABS bei einem Smart sind:

ABS-Warnleuchte an

Die Smart ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, obwohl das Auto weiterhin normal bremst. Bevor man das Steuergerät untersucht, sollte man den Ladezustand der Batterie prüfen: Beim Smart kann eine schwache Batterie während des Fahrzyklus fälschlicherweise einen Fehlercode des ABS-Moduls auslösen.

DTC-Code ohne Standarddefinition

Das Kombiinstrument speichert C1503 oder C1443, zwei beim Smart Fortwo gemeldete Codes, für die es keine bestätigte offizielle Definition gibt: Ohne zuverlässige Beschreibung reicht das OBD-Lesegerät nicht aus, und die Platine des Moduls muss physisch geprüft werden.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Kommunikationsverlust im CAN-Netz

Das Gerät speichert C1316 und das Sprintshift-Modul kommuniziert nicht mehr über das CAN-Netz mit dem Rest des Autos: Bei Ihrem Smart tritt dieser Fehler zusammen mit ABS/ESP-Codes auf, weil die drei Systeme dasselbe Kommunikationsnetz nutzen.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE SMART ABS-FEHLER, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Smart

C1503

Gemeldet bei einem realen Smart Fortwo von 2008 – ohne bestätigte Definition (laut dem Nutzer selbst dokumentierte nicht einmal Alldata ihn)

C1443

Gemeldet bei einem realen Smart Fortwo von 2008 – ohne bestätigte Definition

C1316

CAN-Kommunikationsfehler mit dem Sprintshift-Modul (halbautomatisches Getriebe) – gemeldet zusammen mit ABS/ESP-Codes bei einem Fortwo von 2009

ABS module fault (genérico)

Eine schwache Batterie während des Fahrzyklus kann diesen Code fälschlicherweise auslösen – es wird empfohlen, den Ladezustand der Batterie zu prüfen, bevor Teile ersetzt werden

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen Smart ABS-Reparatur

Diese Codes sind reale, beim Fortwo gemeldete Fälle ohne klare offizielle Definition, was eine Diagnose allein mit dem OBD-Lesegerät erschwert. In solchen Situationen ist die einzige zuverlässige Methode zur Fehlerbestimmung eine vollständige physische und funktionale Prüfung des ABS-Moduls, da die Analyse der Platine das beschädigte Bauteil meist offenlegt, auch wenn der Code selbst nicht gut dokumentiert ist.

Ja, das kann der Fall sein. Es gibt einen dokumentierten CAN-Kommunikationsfehler (C1316), der sowohl das Sprintshift-Modul als auch die ABS/ESP-Systeme betrifft, da sie dasselbe Kommunikationsnetz des Fahrzeugs nutzen. Treten Codes beider Systeme gleichzeitig auf, sollte zuerst diese Kommunikation geprüft werden, bevor jeder Defekt einzeln behandelt wird.

Ja, es empfiehlt sich, zuallererst den Ladezustand der Batterie zu prüfen. Bei Smart ist bekannt, dass eine schwache Batterie während des Fahrzyklus einen „falschen“ Fehlercode des ABS-Moduls auslösen kann, ohne dass ein echter Defekt im Steuergerät vorliegt. Ist Ihre Batterie schwach, laden oder ersetzen Sie sie und löschen Sie den Code, bevor Sie davon ausgehen, dass das Modul beschädigt ist.

Der Diagnose- und Reparaturprozess wird an jede Generation angepasst, da das ABS-Modul und seine Einbaulage zwischen W450, W451 und W453 variieren können. Wir arbeiten mit allen drei Generationen des City-Coupé/Fortwo und ermitteln zuerst die genaue Teilenummer Ihres Moduls, um die Kompatibilität nach der Reparatur sicherzustellen.

Die Reparatur kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Außerdem gibt es bei Nito Motor keine Vorauszahlung: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft, repariert und getestet wurde, mit 1 Jahr Garantie.

Ja, wir arbeiten mit der gesamten Smart-Palette, einschließlich des Roadster/Roadster-Coupé, eines in geringerer Stückzahl gebauten Modells, für das neue oder gebrauchte Ersatzteile besonders schwer zu finden sind. Die Reparatur Ihres eigenen Moduls macht Sie unabhängig von schwer erhältlichen Teilen.

Ja, das ABS-System arbeitet unabhängig von der Antriebsart und steuert lediglich die Raddrehzahlsensoren und den hydraulischen Bremsblock. Wir arbeiten mit der gesamten Smart-Palette, einschließlich der Elektromodelle #1 und #3 sowie Fortwo und Forfour in ihren verschiedenen Generationen.