REPARACIÓN ABS SUBARU
MÓDULO ABS SUBARU
350,00 € + IVA
Solucionamos cualquier fallo del ABS Subaru de forma definitiva mediante nuestra remanufactura integral. Para la reparación ABS Subaru, solo necesitas enviarnos tu unidad junto con los códigos de error y la referencia de la etiqueta. Nuestros técnicos diagnosticarán la centralita y procederán a su reconstrucción exacta, sustituyendo los componentes defectuosos. Recupera la seguridad de tus frenos Subaru ABS con garantía.
Solo pagas cuando tu módulo esté reparado
- Reparación en 24/48 h
- Sin pagos por adelantado
- Hasta 2 años de garantía
- Precio fijo sin sorpresas
¿Eres profesional?
Indícanos si eres un taller o profesional del sector para ofrecerte condiciones específicas.
COMPATIBILIDAD SUBARU
Modelos de Subaru compatibles con esta reparación
Estos son los modelos de Subaru para los que reparamos el módulo ABS Subaru: compactos, berlinas, familiares y SUV de tracción total. Si no encuentras tu coche, contáctanos y te ayudamos.
No encontramos ese modelo. Escríbenos con la referencia del módulo y te decimos si lo reparamos.
Subaru BRZ
2012 – 2026
Subaru Crosstrek
2022 – 2026
Subaru Forester
1997 – 2026
Subaru Impreza
1992 – 2026
Subaru Justy
1984 – 2011
Subaru Legacy
1989 – 2026
Subaru Levorg
2014 – 2026
Subaru Outback
1996 – 2026
Subaru Solterra
2022 – 2026
Subaru SVX
1991 – 1996
Subaru Trezia
2011 – 2016
Subaru Tribeca / B9 Tribeca
2005 – 2014
Subaru WRX / WRX STI
2014 – 2026
Subaru XV
2011 – 2023
NUESTRO PROCESO DE TRABAJO
NITO MOTOR PRIMERO REPARA Y LUEGO PAGAS
Sencillo · Rápido · Eficiente
REALIZAR PEDIDO
Solicita tu reparación online en minutos, sin pagos por adelantado. Nito Motor primero repara y luego pagas.
RECOGIDA TALLER
Según elijas, envías por tu cuenta o pasamos a recoger la pieza en la dirección particular de confianza o taller que nos indiques.
CENTRO TÉCNICO DE REPARACIONES
Diagnóstico y reparación en 24/48 h por técnicos especialistas. Reparación asegurada, independientemente del tipo de error.
ENTREGA CERTIFICADA
Te enviamos la factura para hacer el pago y devolvemos el módulo reparado al taller o dirección de confianza, con garantía de hasta 2 años.
¿POR QUÉ FALLA?
Síntomas de fallo del ABS Subaru
Identificar a tiempo un fallo del ABS Subaru puede evitar accidentes y reparaciones mayores. El testigo Subaru ABS encendido en el cuadro es el aviso que más nos llega al taller, pero rara vez viene solo: un sensor de rueda que deja de dar señal, una válvula solenoide que no libera presión o una comunicación interrumpida con el VDC pueden manifestarse de varias formas. Los indicios más comunes de un ABS averiado en un Subaru son:
Testigo ABS encendido
El testigo ABS Subaru permanece fijo en el cuadro de instrumentos, acompañado a menudo del aviso del VDC o de la cancelación del control de crucero (código 43). En los Subaru anteriores al formato OBD-II el fallo se lee como un código numérico de dos cifras (21, 23, 25 o 27, según la rueda) y en los más recientes como C0101 / C0102 o C0106.
Comunicación interrumpida con el VDC
El escáner registra el código C0057, una interrupción en el sistema VDC que afecta a la comunicación entre la ECM y el módulo de control de frenos: aunque el aviso nombre el VDC, el origen puede estar en la propia centralita del ABS.
Frenada impredecible
El sistema de frenado no responde como debería. Lectura de DTC y test de cada vía hidráulica y electrónica.
Fallo en las válvulas solenoides
El equipo registra el código 29 o alguno del rango 31 – 38 y el bloque hidráulico de tu Subaru deja de aplicar o liberar presión rueda a rueda, un fallo interno del módulo que no se corrige sustituyendo sensores externos.
PRECIO REPARAR ABS
reparación módulo abs precio
¿Por qué elegir nuestra reparación de la centralita ABS frente a una nueva?
ERRORES TÍPICOS de ABS SUBARU QUE REPARAMOS
Códigos DTC más frecuentes de Subaru
Código de inicio: es normal, solo indica que el sistema está listo.
Sensor ABS de la rueda delantera derecha: circuito abierto o voltaje de entrada demasiado alto.
Sensor ABS de la rueda delantera izquierda: circuito abierto o voltaje de entrada demasiado alto.
Sensor ABS de la rueda trasera derecha: circuito abierto o voltaje de entrada demasiado alto.
Sensor ABS de la rueda trasera izquierda: circuito abierto o voltaje de entrada demasiado alto.
Señal anómala del sensor ABS, en el mismo orden de ruedas que 21 / 23 / 25 / 27.
Fallo en el circuito de una válvula solenoide, cualquiera de las cuatro.
Fallos individuales de las válvulas de admisión y escape, rueda a rueda.
Fallo de ABS/VDC, registrado como código de cancelación del control de crucero.
Fallo del sensor de velocidad de rueda del ABS: cable roto o cortocircuito.
Fallo del sensor de velocidad de rueda del ABS: señal anómala.
Sensor ABS de la rueda delantera izquierda, error confirmado en caso real (Outback XT 2006).
Interrupción en el sistema VDC (Control de Dinámica del Vehículo): comunicación entre la ECM y el módulo de control de frenos, confirmado en caso real de Outback 2012.
NUESTROS CLIENTES OPINAN
★ Valoraciones verificadas · Google Reviews
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Zaida & Tonho
Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
Un saludo. -
javier arostegi
Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.
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MotoCenterActur Taller
Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.
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Fernando Bocigas martin
No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer
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Juanma Hernandez Vasco
Profesionalidad y trato cercano. Un 10.
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Karsten Müller
Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.
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Jesus Prieto
Pues hace 3 meses que me repararon un módulo de Seat León, y desde el primer momento me trataron de una manera super profesional. Fueron rápidos en la reparación, y prácticos en la recogida de la pieza y en la entrega. Hasta el momento sin problemas, lo recomiendo cien por cien.
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CREATIVE FPV
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Rafael Furtado
Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
Obrigado -
Marco Pérez Rodríguez
Pues que decir de estos chicos … todo amabilidad y profesionalidad, para cualquier tipo de problema que tengas en tu módulo ten dan solución y te guían por el lado mejor y más económico para mí .Un 10 sin dudarlo lo recomiendo con los ojos cerrados
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