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RÉPARATION ABS MASERATI

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MODULE ABS MASERATI

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne de l’ABS Maserati grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour la réparation ABS Maserati, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut et la référence de l’étiquette. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de vos freins ABS Maserati avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.

Oui, je suis un professionnel
SKU: ABS-MASERATI

COMPATIBILITÉ MASERATI

Modèles Maserati compatibles avec cette réparation

Voici les modèles Maserati pour lesquels nous réparons le module ABS Maserati : berlines, sportives et SUV. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Maserati 3200 GT

Maserati 3200 GT

1998 – 2002

Maserati Coupé

Maserati Coupé

2001 – 2007

Maserati Ghibli

Maserati Ghibli

1992 – 2024

Maserati GranCabrio

Maserati GranCabrio

2010 – 2026

Maserati GranSport

Maserati GranSport

2004 – 2007

Maserati GranTurismo

Maserati GranTurismo

2007 – 2026

Maserati Grecale

Maserati Grecale

2022 – 2026

Maserati Levante

Maserati Levante

2016 – 2026

Maserati MC20 / MC20 Cielo

Maserati MC20 / MC20 Cielo

2020 – 2026

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte

1994 – 2024

Maserati Spyder

Maserati Spyder

2001 – 2007

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes de panne de l’ABS Maserati

Identifier à temps une panne de l’ABS Maserati peut éviter des accidents et des réparations plus lourdes. Le voyant ABS Maserati allumé au tableau de bord est l’alerte qui nous parvient le plus souvent au garage, et sur cette marque il apparaît souvent sans que le conducteur ne remarque quoi que ce soit d’anormal au freinage : un capteur ABS Maserati qui ne transmet plus de signal, un calculateur qui perd le dialogue avec les autres modules ou une erreur de signal de commande des freins peuvent se manifester de plusieurs façons. Les signes les plus courants d’un ABS en panne sur une Maserati sont :

Voyant ABS allumé

Le voyant ABS Maserati reste allumé au combiné d’instruments même si la voiture continue de freiner normalement : le système antiblocage est désactivé.

Erreur de signal de commande des freins

Le combiné enregistre C1216, un code châssis associé au signal de commande des freins : même si son nom ne mentionne pas l’ABS, il convient d’inclure le calculateur de freinage de votre Maserati dans le diagnostic.

Freinage imprévisible

Le système de freinage ne répond pas comme il le devrait. Lecture des DTC et test de chaque voie hydraulique et électronique.

Perte de communication avec le module ABS

L’appareil enregistre U0121 et les autres modules de la voiture cessent de dialoguer avec le calculateur ABS de votre Maserati, avec des symptômes de panne générale alors que la défaillance se limite au module de freinage.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

PANNES TYPIQUES DE L’ABS MASERATI QUE NOUS RÉPARONS

Codes DTC Maserati les plus fréquents

U0121

Perte de communication avec le module de commande ABS

C1216

Erreur de signal de commande des freins — code châssis potentiellement lié à l'ABS

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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Conseils techniques · Diagnostics · Actualités

questions fréquentes réparation ABS Maserati

Le code U0121 indique une perte de communication avec le module ABS, pas forcément une défaillance de son fonctionnement hydraulique. Cela signifie que le système peut continuer à freiner normalement au quotidien, mais comme il ne communique pas correctement avec le reste du véhicule, des fonctions de sécurité comme l’assistance ABS lors d’un freinage d’urgence sont désactivées, ce qu’on ne remarque pas toujours avant d’en avoir réellement besoin.

Ce code est catalogué comme une erreur de signal de commande des freins liée au châssis, et même si sa description ne mentionne pas directement l’ABS, dans la pratique il est souvent potentiellement lié au calculateur de freinage. C’est pourquoi, face à ce code, il convient d’inclure le module ABS dans le diagnostic même si le nom de la panne désigne de façon générique le système de châssis.

Ce n’est pas la panne en elle-même qui diffère, mais l’usage et les conditions auxquels est exposé un SUV comme le Levante ou le Grecale (plus de poids, géométrie de freinage différente, usage plus varié), qui peuvent générer des schémas d’usure différents sur les capteurs et le bloc hydraulique. Le type de défaillance interne du module et le processus de réparation sont cependant équivalents sur toute la gamme.

Oui, c’est tout à fait possible, et c’est même l’option la plus raisonnable dans ces cas : trouver des modules ABS neufs ou d’occasion compatibles avec la 3200 GT, la Spyder ou la Coupé est extrêmement difficile et coûteux sur le marché actuel. Notre processus de remanufacturation travaille sur votre propre module, ce qui évite de dépendre de pièces de rechange pratiquement introuvables pour ces modèles.

La réparation coûte environ le quart du prix d’un module neuf, une différence particulièrement nette chez Maserati étant donné le coût élevé des pièces d’origine de la marque. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée, réparée et testée, avec 1 an de garantie.

Oui, le principe de fonctionnement du système ABS (capteurs de vitesse de roue et calculateur électronique qui gère la pression de freinage) est le même, qu’il s’agisse d’une supercar comme la MC20 ou d’une berline comme la Quattroporte. Notre processus de diagnostic et de réparation s’adapte aux particularités de chaque module, mais l’approche technique est équivalente sur toute la gamme Maserati.

Oui, nous travaillons sur toute la gamme Maserati, des classiques comme la 3200 GT, la Coupé et la Spyder aux modèles actuels comme la Ghibli, la Quattroporte, le Levante, la GranTurismo, le Grecale et la supercar MC20/MC20 Cielo. Si votre modèle ne figure pas dans notre liste, contactez-nous et nous vous confirmerons sa prise en charge.