– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR MAZDA

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

MAZDA ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Fehler am Mazda ABS dauerhaft durch unsere vollständige Instandsetzung. Für die ABS-Reparatur bei Mazda müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Wir reparieren jede Werksteilenummer, und wenn Ihr Steuergerät die Kennzeichnung Erlangen trägt, ist es ebenfalls im Service enthalten. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihrer Mazda ABS-Bremsen mit Garantie zurück.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

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SKU: ABS-MAZDA

KOMPATIBILITÄT MAZDA

Mazda-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Mazda-Modelle, für die wir das Mazda ABS-Modul reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen, Limousinen, SUVs und Sportwagen. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Mazda 121

Mazda 121

1987 – 2003

Standard-ABS-Modul

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Mazda 2

Mazda 2

2003 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda 3 1.ª, 3.ª y 4.ª gen. (BK / BM / BP)

Mazda 3 1.ª, 3.ª y 4.ª gen. (BK / BM / BP)

2003 – 02/2009 / 09/2013 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda 3 2.ª gen. (BL)

Mazda 3 2.ª gen. (BL)

03/2009 – 08/2013

ATE MK61-Modul

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Mazda 323

Mazda 323

1989 – 2003

Standard-ABS-Modul

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Mazda 5 1.ª gen. (CR)

Mazda 5 1.ª gen. (CR)

2005 – 09/2010

Standard-ABS-Modul

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Mazda 5 2.ª gen. (CW)

Mazda 5 2.ª gen. (CW)

10/2010 – 2015

ATE MK61-Modul

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Mazda 6

Mazda 6

2002 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda 626

Mazda 626

1988 – 2002

Standard-ABS-Modul

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Mazda 929

Mazda 929

1985 – 1997

Standard-ABS-Modul

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Mazda BT-50

Mazda BT-50

2006 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-3

Mazda CX-3

2014 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-30

Mazda CX-30

2019 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-5

Mazda CX-5

2012 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-60

Mazda CX-60

2022 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-7

Mazda CX-7

2006 – 2012

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-80

Mazda CX-80

2024 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-9

Mazda CX-9

2006 – 2023

Standard-ABS-Modul

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Mazda CX-90

Mazda CX-90

2023 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda Demio

Mazda Demio

1996 – 2014

Standard-ABS-Modul

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Mazda MX-3

Mazda MX-3

1991 – 1998

Standard-ABS-Modul

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Mazda MX-30

Mazda MX-30

2020 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda MX-5

Mazda MX-5

1989 – 2026

Standard-ABS-Modul

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Mazda MX-6

Mazda MX-6

1987 – 1997

Standard-ABS-Modul

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Mazda Premacy

Mazda Premacy

1999 – 2018

Standard-ABS-Modul

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Mazda RX-7

Mazda RX-7

1987 – 2002

Standard-ABS-Modul

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Mazda RX-8

Mazda RX-8

2003 – 2012

Standard-ABS-Modul

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Mazda Tribute

Mazda Tribute

2000 – 2011

Standard-ABS-Modul

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Mazda Xedos 6

Mazda Xedos 6

1992 – 1999

Standard-ABS-Modul

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Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Mazda verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Mazda-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    Modelle121, 2, 3 1.ª, 3.ª und 4.ª gen. (BK / BM / BP), 323, 5 1.ª gen. (CR), 6, 626, 929 y 19 weitere

    Reparatur anfragen

  • ATE MK61-Modul

    Die Weiterentwicklung des MK60, die ATE 2004 vorstellte: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät für ABS und Stabilitätskontrolle in einem Block. Verbaut von vielen europäischen und japanischen Marken.

    Modelle3 2.ª gen. (BL), 5 2.ª gen. (CW)

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines defekten Mazda ABS

Einen Fehler am Mazda ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Mazda ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden in unsere Werkstatt kommen, doch sie tritt selten allein auf. Zu den häufigsten Anzeichen gehören:

ABS-Warnleuchte an

Die Mazda ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, oft zusammen mit der DSC-Leuchte.

Ausfall des Tachometers

Bei vielen Mazda-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Treten des Pedals spüren Sie einen starken Widerstand, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Mazda hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI MAZDA, DIE WIR REPARIEREN

Häufigste DTC-Codes bei Mazda

C1235

Raddrehzahlsensor vorne links, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C1240

Raddrehzahlsensor vorne rechts, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C1245

Raddrehzahlsensor hinten links, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C1250

Raddrehzahlsensor hinten rechts, Unterbrechung oder unplausibles Signal

C1255

Unplausibler Drehzahlunterschied zwischen den Rädern

C1260

ABS-Pumpenmotor, fehlerhafter Stromkreis

C1265

Relais der ABS-Pumpe, defekt

C1270

Magnetventil, Unterbrechung oder Kurzschluss

C1275

ABS/DSC-Steuergerät, interner Fehler

C1280

Bremsdrucksensor defekt

C1285

Bremsdruck unplausibel

C1290

Lenkwinkelsensor nicht kalibriert oder defekt

C1295

Gierratensensor (yaw rate) außerhalb des Bereichs

C1300

Querbeschleunigungssensor defekt

C1305

DSC wegen internem Systemfehler deaktiviert

C1310

Systemspannung außerhalb des Bereichs (Batterie)

U0073

Allgemeiner Verlust der CAN-Kommunikation (Bus aus)

U0100

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Motor (PCM)

U0101

Verlust der CAN-Kommunikation mit dem Getriebe (TCM)

C1315

Bremslichtschalter defekt

C1320

Bremspedalsignal unplausibel

C1325

Schalter der Hand-/Feststellbremse defekt

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 157 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen zur ABS-Reparatur bei Mazda

Die ABS-Reparatur Ihres Mazda kostet etwa ein Viertel dessen, was ein neues Modul kosten würde. Bei Nito Motor zahlen Sie nichts im Voraus: Sie bezahlen den Service erst, wenn das Gerät geprüft und repariert wurde, inklusive 1 Jahr Garantie.

Das häufigste Anzeichen ist die leuchtende ABS-Warnleuchte im Armaturenbrett, manchmal zusammen mit der Brems- oder Stabilitätskontrollleuchte. Außerdem können ein hartes Bremspedal oder eines mit ungleichmäßigem Pedalweg, unregelmäßiges Bremsverhalten oder Startschwierigkeiten des Fahrzeugs aufgrund eines Fehlers im Steuergerät auftreten.

Wir bearbeiten das ABS-Modul der gesamten Mazda-Palette, darunter unter anderem Mazda 2, Mazda CX-5, Premacy und Tribute. Wenn Ihr Modell hier nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns und wir bestätigen Ihnen, ob eine Reparatur möglich ist.

Die Teilenummer ist meist auf einem Etikett aufgedruckt, das direkt auf dem ABS-Steuergerät klebt, das sich normalerweise im Motorraum in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters befindet. Wenn Sie unsicher sind, wo Sie sie finden, können Sie uns ein Foto schicken, und wir helfen Ihnen bei der Identifizierung.

Unser Verfahren ist ein umfassendes Remanufacturing: Wir arbeiten an der Elektronik, Mechanik und Hydraulik des Moduls, ersetzen beschädigte Bauteile und führen detaillierte Tests durch, bis es wie ein neues funktioniert – ohne dass die komplette Einheit ersetzt werden muss.

Die übliche Bearbeitungszeit beträgt 24 bis 48 Stunden (an Werktagen) ab Eingang des Moduls, sie kann jedoch je nach Modell und Teileverfügbarkeit variieren. Wir informieren Sie, sobald die Diagnose vorliegt, bevor wir mit der Reparatur beginnen.

Alle unsere Reparaturen beinhalten 1 Jahr Garantie. Außerdem gehen Sie mit unserem Modell „erst reparieren, dann bezahlen“ kein Risiko ein: Sie zahlen erst, wenn das Modul geprüft ist und einwandfrei funktioniert.