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– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR MERCEDES

  1. Start
  2. ABS-Reparatur
  3. Mercedes
  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
  • Mercedes SBC-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
Mercedes SBC-Modul
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen Mercedes SBC-Modul

ABS-MODUL MERCEDES

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden ABS-Defekt bei Mercedes dauerhaft durch unser vollständiges Remanufacturing. Für die Reparatur des ABS-Moduls von Mercedes müssen Sie uns nur Ihr Gerät zusammen mit den Fehlercodes schicken. Unsere Techniker diagnostizieren das ABS-Steuergerät von Mercedes und setzen es exakt instand, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Wir bearbeiten die gesamte Palette ABS Mercedes Benz, vom Pkw bis zum Transporter. Gewinnen Sie die Sicherheit Ihres Autos zurück – mit Garantie.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
  • Standard-ABS-Modul
  • SBC-Modul
Zurücksetzen

Wenn Ihr Mercedes mit dem Bremssystem SBC (Sensotronic) ausgestattet ist, wählen Sie die entsprechende Option: Es handelt sich um ein anderes Modul.

SKU: ABS-MERCEDES-BENZ

ABS-MODUL MERCEDES

Mercedes-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind


Dies sind die Mercedes-Modelle, für die wir das ABS-Modul von Mercedes reparieren: die gesamte Palette, von Kompaktwagen über Limousinen, SUVs und Sportwagen bis zu Transportern. Wenn Sie Ihr Auto nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Dieses Modell haben wir nicht gefunden. Escríbenos mit der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, ob wir es reparieren.

Mercedes AMG GT

Mercedes AMG GT

2014–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes Citan

Mercedes Citan

2012–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes A-Klasse

Mercedes A-Klasse

1997–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes B-Klasse

Mercedes B-Klasse

2005–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes C-Klasse

Mercedes C-Klasse

1993–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes CL-Klasse

Mercedes CL-Klasse

1992–2014

Standard-ABS-Modul

Mercedes CLA-Klasse

Mercedes CLA-Klasse

2013–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes CLC-Klasse

Mercedes CLC-Klasse

2008–2011

Standard-ABS-Modul

Mercedes CLK-Klasse

Mercedes CLK-Klasse

1997–2010

Standard-ABS-Modul

Mercedes CLS-Klasse (C219)

Mercedes CLS-Klasse (C219)

2004–2006

SBC-Modul

Mercedes CLS-Klasse

Mercedes CLS-Klasse

2007–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes E-Klasse

Mercedes E-Klasse

1993 – 2002 / 07/2006 – 2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes E-Klasse W211 / S211

Mercedes E-Klasse W211 / S211

2002 – 06/2006

SBC-Modul

Mercedes G-Klasse

Mercedes G-Klasse

1979–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLA-Klasse

Mercedes GLA-Klasse

2013–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLB-Klasse

Mercedes GLB-Klasse

2019–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLC-Klasse

Mercedes GLC-Klasse

2015–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLC-Klasse Coupé

Mercedes GLC-Klasse Coupé

2016–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLE-Klasse

Mercedes GLE-Klasse

2015–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLE-Klasse Coupé

Mercedes GLE-Klasse Coupé

2015–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLK-Klasse

Mercedes GLK-Klasse

2008–2015

Standard-ABS-Modul

Mercedes GLS-Klasse

Mercedes GLS-Klasse

2006–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes M-Klasse

Mercedes M-Klasse

1997–2015

Standard-ABS-Modul

Mercedes R-Klasse

Mercedes R-Klasse

2005–2017

Standard-ABS-Modul

Mercedes S-Klasse

Mercedes S-Klasse

1978–2026 (numeración W116 en adelante)

Standard-ABS-Modul

Mercedes SL-Klasse

Mercedes SL-Klasse

1980 – 2001 / 2012 – 2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes SL-Klasse R230

Mercedes SL-Klasse R230

2001 – 2011

SBC-Modul

Mercedes SLC-Klasse

Mercedes SLC-Klasse

2016–2020

Standard-ABS-Modul

Mercedes SLK-Klasse

Mercedes SLK-Klasse

1996–2020 (renombrado SLC en su última generación)

Standard-ABS-Modul

Mercedes SLR-Klasse (C199 / R199)

Mercedes SLR-Klasse (C199 / R199)

2003–2010

SBC-Modul

Mercedes T-Klasse

Mercedes T-Klasse

2022–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes V-Klasse

Mercedes V-Klasse

2003–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes X-Klasse

Mercedes X-Klasse

2017–2020

Standard-ABS-Modul

Mercedes-Klassiker

Mercedes-Klassiker

1953–2004

Standard-ABS-Modul. Umfasst 100D, 140D, 180D, 190, 200, 208D, 210D, 220, 230, 260, 280, 300, 308D, 310D, 400, 420, 500 und 600

Mercedes CLE

Mercedes CLE

2023–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQA

Mercedes EQA

2021–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQB

Mercedes EQB

2021–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQC

Mercedes EQC

2019–2023

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQE

Mercedes EQE

2022–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQE SUV

Mercedes EQE SUV

2022–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQS

Mercedes EQS

2021–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQS SUV

Mercedes EQS SUV

2022–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQT

Mercedes EQT

2022–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes EQV

Mercedes EQV

2020–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes Maybach 57 / 62 (W240)

Mercedes Maybach 57 / 62 (W240)

2003–2006

SBC-Modul

Mercedes SLS AMG

Mercedes SLS AMG

2010–2014

Standard-ABS-Modul

Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter

1995–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes Transporter

Mercedes Transporter

1977–1995

Standard-ABS-Modul

Mercedes Vaneo

Mercedes Vaneo

2001–2005

Standard-ABS-Modul

Mercedes Vario

Mercedes Vario

1996–2013

Standard-ABS-Modul

Mercedes Vito

Mercedes Vito

1996–2026

Standard-ABS-Modul

Mercedes VLE

Mercedes VLE

2026

Standard-ABS-Modul

Ein Hersteller, zwei verschiedene Module

Mercedes verbaut nicht in allen Fahrzeugen dasselbe ABS: Je nach Modell und Baujahr hat Ihres das eine oder das andere Modul.

  • Standard-ABS-Modul

    Das Serien-ABS der meisten Mercedes-Modelle: Hydraulikeinheit, Pumpe und Steuergerät in einem Block. Wir setzen es komplett instand und behalten die Originalcodierung bei.

    ModelleAMG GT, Citan, A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, CL-Klasse, CLA-Klasse, CLC-Klasse und 39 weitere

    Reparatur anfragen
  • SBC-Modul

    Die elektrohydraulische Bremse, die Mercedes-Benz mit Bosch entwickelt hat: Das Pedal ist ein Sensor, gebremst wird über eine elektrische Pumpe mit einem Speicher bei 140-160 bar. Sie steuert zudem ABS, ESP, BAS und ASR.

    ModelleCLS-Klasse (C219), E-Klasse W211 / S211, SL-Klasse R230, SLR-Klasse (C199 / R199), Maybach 57 / 62 (W240)

    Moduldetails ansehen

So finden Sie heraus, welches Sie haben: Suchen Sie Ihr Fahrzeug in der Modellliste oben; jede Karte zeigt das verbaute Modul. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto der Teilenummer des Moduls, und wir sagen Ihnen, welches es ist.

FOTO DES MODULS SENDEN

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines ABS-Defekts bei Mercedes


Probleme mit dem Mercedes-ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die häufigsten Anzeichen sind:

ABS-Warnleuchte an

Die orangefarbene oder rote Leuchte bleibt im Kombiinstrument dauerhaft an, meist zusammen mit der ESP-Warnleuchte: beim ESP ABS Mercedes Benz.

Ausfall des Tachometers

Bei vielen Mercedes-Modellen verarbeitet das ABS-Steuergerät das Geschwindigkeitssignal; fällt es aus, funktioniert der Tachometer nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Hartes Bremspedal

Beim Betätigen des Pedals ist ein starker Widerstand spürbar, was auf einen Defekt der ABS-Pumpe Ihres Mercedes hinweist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

TYPISCHE ABS-FEHLER BEI MERCEDES, DIE WIR REPARIEREN


Häufigste DTC-Codes bei Mercedes

C0000

Fehler im Stromkreis der Fahrzeuggeschwindigkeitsinformation

C0035

Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne links

C0040

Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne rechts

C0041

Radsensor vorne rechts - Bereich/Leistung außerhalb der Erwartungswerte

C0045

Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten links

C0046

Radsensor hinten links - Bereich/Leistung außerhalb der Erwartungswerte

C0050

Stromkreis des Raddrehzahlsensors hinten rechts

C0051

Radsensor vorne links - Bereich/Leistung außerhalb der Erwartungswerte

C0060

ABS-Magnetventil #1 Rad vorne links

C0065

ABS-Magnetventil #2 Rad vorne links

C0070

ABS-Magnetventil #1 Rad vorne rechts

C0075

ABS-Magnetventil #2 Rad vorne rechts

C0080

ABS-Magnetventil #1 Rad hinten links

C0085

ABS-Magnetventil #2 Rad hinten links

C0090

ABS-Magnetventil #1 Rad hinten rechts

C0095

ABS-Magnetventil #2 Rad hinten rechts

C0110

Fehler im Stromkreis des Motors der ABS-Hydraulikpumpe

C0121

Fehler im Stromkreis des Ventilrelais

C0161

Quer-/Längsbeschleunigungssensor (Unterfehler)

C0221

Raddrehzahlsensor vorne rechts (Bezeichnung einiger Sensor-/Aftermarket-Hersteller)

C1010

Batteriespannung zu niedrig

C1011

Stromkreis ASR/ETS/ESP offen oder kurzgeschlossen

C1012

Batteriespannung zu hoch

C1020

CAN-Kommunikationsfehler

C1021

CAN-Kommunikation mit Modul EA/CC/ISC unterbrochen

C1024

CAN-Kommunikation mit dem Motorsteuergerät unterbrochen

C1025

BAS-Kommunikation mit dem ESP-Steuergerät fehlerhaft

C1100

Fehler im Stromkreis des Drehzahlsensors - Vorderachse links

C1101

Fehler im Stromkreis des Drehzahlsensors - Vorderachse rechts

C1102

ETS/ASR/ABS - Fehler Stromkreis Drehzahlsensor Achse links

C1103

Fehler im Stromkreis des Drehzahlsensors - Hinterachse rechts

C1121

AIRmatic: Fehler am Niveausensor B22/3

C1122

AIRmatic: Fehler am Niveausensor B22/4

C1123

AIRmatic: Fehler am Niveausensor B22/6

C1132

AIRmatic: Fehler am Niveausensor B22/8

C1133

AIRmatic: Fehler am Niveausensor B22/9

C1135

AIRmatic: Fehler am Niveausensor B22/3 (zweite Referenz)

C1140

BAS - Spiel in der Lenksäule führt zum Speicherverlust des Winkelsensors

C1142

ABS-Querbeschleunigungssensor offen/kurzgeschlossen

C1144

AIRmatic: Fehler am Drucksensor B7

C1200

Bremslichtschalter offen/kurzgeschlossen/nicht plausibel

C1300

Halte-Magnetventil Vorderachse links offen/kurzgeschlossen

C1303

Halte-Magnetventil Vorderachse rechts offen/kurzgeschlossen

C1311

Umschalt-Magnetventil (Freigabe) offen/kurzgeschlossen

C1312

Umschaltventil des Hauptbremszylinders

C1401

Stromkreis der Hochdruck-Rückförderpumpe offen/kurzgeschlossen; schaltet nicht ab

C1501

P-Ventil des SPS-Systems

C1504

BAS - Spiel in der Lenksäule führt zum Speicherverlust des Winkelsensors

C1512

Überhitzte Bremsen

C1600

Temperatur nach Abstellen des Motors

1014

Interner Fehler ABS-Steuergerät: Prüfsummenfehler

1015

Interner Fehler ABS-Steuergerät: EEPROM-Fehler

1016

Interner Fehler ABS-Steuergerät: Relais defekt

1017

Interner Fehler ABS-Steuergerät: Relais klemmt

1018

Interner Fehler ABS-Steuergerät: Timeout

1029

Die Verbindungsüberwachung eines Magnetventils hat angesprochen

1033

Ventilansteuerung nicht plausibel

1040

Drehzahlmodul defekt

1094

Unterschiedliche Reifen am Fahrzeug montiert

1095

Nicht vorgeschriebene Reifen am Fahrzeug montiert

1099

Allgemeiner interner Fehler im ABS-Steuergerät

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

Google

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  • Zaida & Tonho

    8 Sep 2026

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    30 Jul 2026

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    16 Jul 2026

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    14 Jul 2026

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    18 Abr 2026

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    16 Abr 2026

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    7 Abr 2026

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

    14 Feb 2026
  • Rafael Furtado

    13 Ene 2026

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    18 Dic 2025

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Mercedes


Die Kosten unseres Remanufacturings betragen etwa ein Viertel des Preises eines neuen Mercedes-ABS-Moduls ab Werk. Außerdem gilt bei uns eine Null-Risiko-Politik: Sie zahlen nichts im Voraus. Bezahlt wird erst, wenn das Steuergerät erfolgreich diagnostiziert und repariert wurde.

Ja, wir führen die ABS-Reparatur für Mercedes Benz bei absolut jedem Fahrzeug der Marke durch. Unser Prüfstand und unsere Techniker sind dafür ausgerüstet, alles zu diagnostizieren – von den Systemen klassischer Modelle wie dem ABS des Mercedes 190 oder 270 bis zu Nutzfahrzeugen wie dem ABS des Mercedes Sprinter und modernen Karosserien (A-Klasse, CLA, GLA).

Wir führen keine oberflächlichen, provisorischen Lötarbeiten durch, sondern ein vollständiges Remanufacturing. Unser Service umfasst:

  • Reparatur des hydraulischen Teils (Ventilblock).
  • Instandsetzung des mechanischen Teils (Pumpenmotor).
  • Reparatur der Platine des Mercedes-Steuergeräts.
  • Austausch aller Verschleißteile, damit das Teil wieder wie neu ist.

Das ist eine sehr häufige technische Frage. Oft weist die Diagnose der Werkstatt auf einen Defekt am ABS-Sensor von Mercedes Benz hin (häufig bei Codes, die dem ABS-Sensor des Mercedes CLA 200, GLA 200 oder A200 zugeordnet sind). Bei unseren Tests stellen wir jedoch oft fest, dass der Sensor intakt ist und der Signalausfall von einem internen Defekt auf der Platine des Steuergeräts herrührt. Wir prüfen das im Detail, damit Sie keine Teile unnötig austauschen.

Wir beheben jeden internen Defekt des Moduls. Dazu gehören Kommunikationsfehler mit dem Steuergerät, Defekte am internen Drucksensor, Blockaden des Pumpenmotors und kombinierte Defekte, die das System ESP ABS Mercedes Benz deaktivieren.

Wir bieten 1 Jahr zertifizierte Garantie auf die Reparatur des ABS-Moduls von Mercedes. Da wir das Teil verschiedenen Drucktests unterziehen und die defekten Bauteile intern ersetzen, garantieren wir eine Zuverlässigkeit, die der eines neuen Ersatzteils entspricht.

Nein. Da wir das originale ABS-Steuergerät Ihres eigenen Mercedes reparieren, behält das Gerät die Fahrgestellnummer (VIN) und die exakte Werkscodierung. Es ist ein Plug & Play-Vorgang: Nach Erhalt müssen Sie es nur einbauen, die Bremsflüssigkeit entlüften und die alten, im Fahrzeugspeicher abgelegten Fehler löschen.

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Analyse-Cookies ermöglichen es uns, das Surfverhalten der Nutzer unserer Website allgemein zu untersuchen (zum Beispiel, welche Bereiche der Website am häufigsten besucht werden, welche Dienste am meisten genutzt werden und ob sie korrekt funktionieren usw.). Anhand der statistischen Informationen über die Nutzung unserer Website können wir sowohl die Funktionsweise der Website selbst als auch die verschiedenen angebotenen Dienste verbessern. Diese Cookies dienen also keinen Werbezwecken, sondern ausschließlich dazu, dass unsere Website besser funktioniert und sich an unsere Nutzer im Allgemeinen anpasst. Wenn Sie sie aktivieren, tragen Sie zu dieser kontinuierlichen Verbesserung bei. Sie können diese Cookies über das entsprechende Kästchen aktivieren oder deaktivieren; standardmäßig sind sie deaktiviert. Analyse-Cookies ermöglichen es uns, das Surfverhalten der Nutzer unserer Website allgemein zu untersuchen (zum Beispiel, welche Bereiche der Website am häufigsten besucht werden, welche Dienste am meisten genutzt werden und ob sie korrekt funktionieren usw.). Anhand der statistischen Informationen über die Nutzung unserer Website können wir sowohl die Funktionsweise der Website selbst als auch die verschiedenen angebotenen Dienste verbessern. Diese Cookies dienen also keinen Werbezwecken, sondern ausschließlich dazu, dass unsere Website besser funktioniert und sich an unsere Nutzer im Allgemeinen anpasst. Wenn Sie sie aktivieren, tragen Sie zu dieser kontinuierlichen Verbesserung bei. Sie können diese Cookies über das entsprechende Kästchen aktivieren oder deaktivieren; standardmäßig sind sie deaktiviert.
WERBE-COOKIES UND COOKIES FÜR VERHALTENSBASIERTE WERBUNG
Werbe-Cookies ermöglichen es uns, die Werbeflächen auf unserer Website nach Kriterien wie dem angezeigten Inhalt oder der Häufigkeit, mit der Anzeigen eingeblendet werden, zu verwalten. Wenn Ihnen zum Beispiel dieselbe Anzeige mehrmals auf unserer Website gezeigt wurde und Sie kein persönliches Interesse gezeigt haben, indem Sie darauf geklickt haben, wird sie nicht mehr erscheinen. Kurz gesagt: Wenn Sie diese Art von Cookies aktivieren, wird die Werbung auf unserer Website nützlicher, abwechslungsreicher und weniger repetitiv. Sie können diese Cookies über das entsprechende Kästchen aktivieren oder deaktivieren; standardmäßig sind sie deaktiviert. Cookies für verhaltensbasierte Werbung ermöglichen es uns, Informationen auf der Grundlage der Beobachtung Ihrer Surfgewohnheiten und Ihres Surfverhaltens im Web zu gewinnen, um Ihnen Werbeinhalte anzuzeigen, die besser zu Ihren Vorlieben und persönlichen Interessen passen. Um es ganz einfach zu erklären, ein fiktives Beispiel: Wenn sich Ihre letzten Suchanfragen im Web auf Spannungsliteratur bezogen hätten, würden wir Ihnen Werbung für Thriller anzeigen. Wenn Sie diese Art von Cookies aktivieren, ist die Werbung, die wir Ihnen auf unserer Website zeigen, also nicht allgemein, sondern auf Ihre Suchanfragen, Vorlieben und Interessen ausgerichtet und damit ausschließlich auf Sie zugeschnitten. Sie können diese Cookies über das entsprechende Kästchen aktivieren oder deaktivieren; standardmäßig sind sie deaktiviert.
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