– SPEZIALSERVICE PKW

ABS-REPARATUR ROVER

  • ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
  • Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker
Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen
ABS-Modul mit seinem elektrischen Stecker Hydraulikeinheit eines ABS-Moduls mit ihren Magnetventilen

ROVER ABS-MODUL

350,00 € zzgl. MwSt.

Wir beheben jeden Defekt am Rover ABS dauerhaft durch unser umfassendes Remanufacturing. Für die ABS-Reparatur Ihres Rover müssen Sie uns nur Ihre Einheit zusammen mit den Fehlercodes schicken, die die Diagnose angezeigt hat. Unsere Techniker diagnostizieren das Steuergerät und bauen es exakt wieder auf, wobei die defekten Bauteile ersetzt werden. Stellen Sie die Sicherheit Ihrer Rover ABS-Bremsen mit Garantie wieder her.

Sie zahlen erst, wenn Ihr Modul repariert ist

  • Reparatur in 24/48 h
  • Keine Vorauszahlung
  • Bis zu 2 Jahre Garantie
  • Festpreis ohne Überraschungen

Sind Sie Fachbetrieb?

Teilen Sie uns mit, ob Sie eine Werkstatt oder ein Fachbetrieb sind, damit wir Ihnen besondere Konditionen anbieten können.

Ja, ich bin Fachbetrieb
SKU: ABS-ROVER

KOMPATIBILITÄT ROVER

Rover-Modelle, die mit dieser Reparatur kompatibel sind

Dies sind die Rover-Modelle, für die wir das Rover ABS-Modul reparieren: Kleinwagen, Kompaktwagen und Limousinen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht finden, kontaktieren Sie uns und wir helfen Ihnen weiter.

Rover 100 / Metro

Rover 100 / Metro

1990 – 1998

Rover 200

Rover 200

1989 – 1999

Rover 25

Rover 25

1999 – 2005

Rover 400

Rover 400

1990 – 1999

Rover 45

Rover 45

1999 – 2005

Rover 600

Rover 600

1993 – 1999

Rover 75

Rover 75

1999 – 2005

Rover 800

Rover 800

1986 – 1999

Rover CityRover

Rover CityRover

2003 – 2005

Rover Streetwise

Rover Streetwise

2003 – 2005

UNSER ARBEITSABLAUF

NITO MOTOR REPARIERT ZUERST, SIE ZAHLEN DANACH

Einfach · Schnell · Effizient

AUFTRAG ERTEILEN

Beantragen Sie Ihre Reparatur in wenigen Minuten online, ohne Vorauszahlung. Nito Motor repariert zuerst, Sie zahlen danach.

ABHOLUNG IN DER WERKSTATT

Je nach Wahl versenden Sie das Teil selbst oder wir holen es an der von Ihnen angegebenen privaten Vertrauensadresse oder Werkstatt ab.

TECHNISCHES REPARATURZENTRUM

Diagnose und Reparatur in 24/48 h durch spezialisierte Techniker. Reparatur garantiert, unabhängig von der Art des Fehlers.

ZERTIFIZIERTE ZUSTELLUNG

Wir senden Ihnen die Rechnung zur Zahlung und schicken das reparierte Modul an die Werkstatt oder Vertrauensadresse zurück, mit bis zu 2 Jahren Garantie.

WARUM FÄLLT ES AUS?

Symptome eines Defekts am Rover ABS

Einen Defekt am Rover ABS rechtzeitig zu erkennen, kann Unfälle und größere Reparaturen verhindern. Die leuchtende Rover ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument ist der Hinweis, mit dem die meisten Kunden zu uns in die Werkstatt kommen, und beim Rover 75 ABS ist sie der häufigste, doch sie kommt selten allein. Zu den häufigsten Anzeichen gehören:

ABS-Warnleuchte an

Die Rover ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft im Kombiinstrument, manchmal zusammen mit der Bremswarnleuchte.

Keine Kommunikation mit dem Steuergerät

Das Diagnosegerät kann keine Verbindung zum Modul herstellen, mehrere Sensoren fallen gleichzeitig aus oder der Tacho funktioniert nicht mehr.

Unberechenbares Bremsverhalten

Das Bremssystem reagiert nicht wie es sollte. Auslesen der DTC und Test jedes hydraulischen und elektronischen Kanals.

Schwammiges Bremspedal

Das Pedal sinkt tiefer als normal ein, und bei vielen Rover läuft die ABS-Pumpe bei abgestelltem Fahrzeug weiter, bis die Batterie leer ist.

PREIS ABS-REPARATUR

ABS-Modul Reparatur Preis

Warum unsere Reparatur des ABS-Steuergeräts statt eines neuen wählen?

Ungefährer Preis
Garantie
Lieferzeit
Nachhaltigkeit
Unsere Reparatur
Preis: 350€ – 800€ Bis zu 70% sparen
Garantie: Bis zu 2 Jahre Garantie
Lieferung: 24/48 Stunden Voraussichtliche Dauer
Nachhaltigkeit: Hoch (Recycling) Wir schonen die Umwelt
Austausch gegen ein Neuteil
Preis: 1.200€ – 6.500€ Höhere Investition
Garantie: 1 Jahr Garantie
Lieferung: Variabel Je nach Lagerbestand
Nachhaltigkeit: Gering (Entsorgung) Höhere Umweltbelastung

DAS SAGEN UNSERE KUNDEN

★ Verifizierte Bewertungen · Google Reviews

Ausgezeichnet

Basierend auf 156 Bewertungen

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionalität und persönliche Betreuung. Eine 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Vor 3 Monaten haben sie mir ein Modul eines Seat León repariert, und vom ersten Moment an wurde ich super professionell behandelt. Die Reparatur ging schnell, und Abholung und Rücklieferung des Teils waren unkompliziert. Bisher keine Probleme, ich empfehle sie hundertprozentig.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Was soll ich über diese Jungs sagen … nur Freundlichkeit und Professionalität; bei jeder Art von Problem mit Ihrem Modul finden sie eine Lösung und führen Sie zur besten und für mich günstigsten Option. Eine 10, ohne Zweifel, ich empfehle sie blind

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häufige Fragen ABS-Reparatur Rover

Da Rover die Fahrzeugproduktion 2005 eingestellt hat, sind Module vom Autoverwerter (etwa aus den Baureihen 200, 400 oder dem Rover 75) mehr als zwei Jahrzehnte alt und weisen meist dieselben Werksfehler oder altersbedingten Verschleiß auf. Der Wiederaufbau Ihres eigenen Moduls garantiert eine dauerhafte, auf Ihr genaues Fahrzeug kalibrierte Lösung und verhindert, dass der Defekt kurzfristig erneut auftritt.

Das ist bei diesem Modell (dem Flaggschiff der BMW-Ära) eine sehr häufige Frage. Ein Defekt am ABS-Sensor des Rover 75 verursacht meist Leseprobleme an nur einem Rad und ist leicht zu ersetzen. Kann das Diagnosegerät jedoch nicht mit dem Steuergerät kommunizieren, fallen mehrere Sensoren gleichzeitig aus oder funktioniert der Tacho nicht mehr, müssen Sie höchstwahrscheinlich das komplette Modul reparieren lassen.

Wir wissen, dass ein stillstehendes Auto ein Problem ist. Sobald Ihr Rover ABS-MODUL bei uns eingeht, sind Diagnose, Wiederaufbau, Prüfstand und Rückversand in der Regel in sehr kurzer Zeit abgeschlossen (normalerweise innerhalb von 24 bis 48 Stunden (an Werktagen), je nach Schwere des internen Defekts).

Ja. Wir wissen, dass ABS bei Modellen wie dem CityRover eine Seltenheit war oder bei den ersten Rover 100/Metro und der Baureihe 200 nur als Extra angeboten wurde. Auch wenn es sich um weniger verbreitete Systeme oder auf dem Ersatzteilmarkt schwerer erhältliche Einheiten handelt, verfügen wir über die Technik, um Elektronik und Hydraulik dieser klassischen Einheiten zu diagnostizieren und zu reparieren.

Genau. Die Baureihen 600 und 800 wurden gemeinsam mit Honda entwickelt und verwenden ABS-Systeme mit anderen Architekturen als die der späteren Ära (etwa der 75 oder die MG Rover 25/45). Unsere Techniker kennen die Besonderheiten der Hydraulikeinheiten und Steuergeräte beider Epochen genau und passen den Wiederaufbauprozess an die spezifische Technik Ihres Modells an.

Neben der Warnleuchte im Armaturenbrett gehören zu den häufigsten Symptomen, dass das Modul repariert werden muss: Das Bremspedal sinkt tiefer als normal ein oder fühlt sich schwammig an, die Räder blockieren bei einer Notbremsung, oder die ABS-Pumpe läuft selbst bei abgestelltem Fahrzeug ununterbrochen weiter, bis die Batterie leer ist.

Das ist weder empfehlenswert noch zulässig. Das Auto behält die herkömmliche Bremswirkung, doch Sie verlieren die Antiblockierunterstützung, wodurch sich der Bremsweg verlängert und Ihre Sicherheit gefährdet wird. Außerdem gilt jede leuchtende ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument bei der Hauptuntersuchung als „erheblicher Mangel“, sodass das Fahrzeug (ob klassische Baureihe 200 oder Streetwise) die Prüfung nicht besteht.