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RÉPARATION MODULE ABS KIA SORENTO

  • Module ABS avec son connecteur électrique
  • Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique
Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes
Module ABS avec son connecteur électrique Bloc hydraulique d'un module ABS avec ses électrovannes

MÓDULO ABS KIA SORENTO

350,00 € HT

Nous résolvons définitivement toute panne du module ABS KIA grâce à notre remanufacturation intégrale. Pour réparer le module ABS KIA, il vous suffit de nous envoyer votre unité avec les codes défaut. Nos techniciens diagnostiqueront le calculateur ABS KIA et procéderont à sa reconstruction à l’identique, en remplaçant les composants défectueux. Retrouvez la sécurité de votre voiture, avec garantie.

Vous ne payez qu’une fois votre module réparé

  • Réparation en 24/48 h
  • Sans paiement à l’avance
  • Jusqu’à 2 ans de garantie
  • Prix fixe sans surprises

Vous êtes professionnel ?

Indiquez-nous si vous êtes un garage ou un professionnel du secteur afin de vous proposer des conditions spécifiques.



Oui, je suis un professionnel

MODULE SORENTO

ABS KIA SORENTO

La réparation ABS Kia Sorento est l’un des services d’électronique automobile les plus demandés dans notre atelier pour ce modèle. Nous réparons votre propre module ABS et vous le rendons remanufacturé, avec le bloc hydraulique et la carte électronique restaurés. Nous couvrons les différentes générations de Sorento commercialisées en Espagne, de la première génération BL (2002-2009) —le module ABS Kia Sorento 2007 étant l’un des plus courants que nous recevons à l’atelier— à la XM (2009-2014), la UM (2014-2020) et l’actuelle MQ4 (2020-2026), sans avoir à recoder le calculateur ni dépendre d’une pièce de casse automobile à la compatibilité incertaine. Voici la version de Kia Sorento pour laquelle nous réparons le module ABS. Si vous ne trouvez pas votre voiture, contactez-nous et nous vous aiderons.

Kia Sorento

Kia Sorento

2002 – 2026

NOTRE PROCESSUS DE TRAVAIL

NITO MOTOR RÉPARE D’ABORD, VOUS PAYEZ ENSUITE

Simple · Rapide · Efficace

PASSER COMMANDE

Demandez votre réparation en ligne en quelques minutes, sans paiement à l’avance. Nito Motor répare d’abord, vous payez ensuite.

ENLÈVEMENT AU GARAGE

Selon votre choix, vous envoyez la pièce vous-même ou nous venons la chercher à l’adresse particulière de confiance ou au garage que vous nous indiquez.

CENTRE TECHNIQUE DE RÉPARATION

Diagnostic et réparation en 24/48 h par des techniciens spécialisés. Réparation assurée, quel que soit le type de panne.

LIVRAISON CERTIFIÉE

Nous vous envoyons la facture pour le paiement et renvoyons le module réparé au garage ou à l’adresse de confiance, avec une garantie allant jusqu’à 2 ans.

POURQUOI TOMBE-T-IL EN PANNE ?

Symptômes PANNE ABS KIA SORENTO

Le Kia Sorento n’affiche pas de code défaut ABS au conducteur : la panne se détecte par les symptômes qu’elle provoque. Les plus fréquents, signes d’un problème sur l’ABS Kia Sorento, sont :

Voyant ABS allumé au tableau de bord

Le voyant ABS reste allumé sur le Kia Sorento même après avoir redémarré le moteur, signe que le module ABS a enregistré une panne interne persistante.

Fusible de l’ABS qui grille à répétition

Si le fusible de l’ABS du Sorento grille encore et encore après son remplacement, le fusible lui-même n’est pas en cause : cela indique presque toujours un court-circuit interne dans le module, qui ne se résout qu’en réparant le calculateur.

Pédale de frein plus dure ou à la course plus longue

La pédale est plus dure à enfoncer ou s’enfonce plus que la normale, en raison d’une chute de pression dans le circuit hydraulique du système de freinage — un effet qui peut se faire davantage sentir sur un SUV comme le Sorento, chargé de passagers ou de bagages.

Le véhicule tire d’un côté au freinage

Une roue freine avant les autres ou plus fort qu’elles, ce qui se remarque surtout lors de freinages appuyés ou sur chaussée mouillée.

Voyant d’antipatinage ou de stabilité allumé

Il s’allume en même temps que le voyant ABS, car les deux systèmes partagent la même unité électrohydraulique sur le Sorento.

L’ABS n’intervient pas lors des freinages d’urgence

Les roues se bloquent lors d’un freinage appuyé car le système a cessé d’agir, ce qui augmente la distance de freinage et le risque de dérapage — particulièrement important sur un SUV jusqu’à sept places pouvant rouler chargé.

PRIX DE LA RÉPARATION ABS

prix réparation module ABS

Pourquoi choisir notre réparation du calculateur ABS plutôt qu’un neuf ?

Prix approximatif
Garantie
Délai de livraison
Durabilité
Notre réparation
Prix : 350€ – 800€ Jusqu’à 70% d’économie
Garantie : Jusqu’à 2 ans de garantie
Livraison : 24/48 heures Délai estimé
Durabilité : Élevée (recyclage) Nous prenons soin de l’environnement
Remplacement par une unité neuve
Prix : 1.200€ – 6.500€ Investissement plus élevé
Garantie : 1 an de garantie
Livraison : Variable Selon le stock disponible
Durabilité : Faible (mise au rebut) Impact environnemental plus important

L’AVIS DE NOS CLIENTS

★ Avis vérifiés · Google Reviews

Excellent

Sur la base de 156 avis

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  • Zaida & Tonho

    Estamos muy satisfechos con Nito Motor.
    Teníamos un problema de Módulo de ABS en una Volkswaggen Caddy 4 Motion del 2014, ya revisado por otros profesionales del sector, sin solución ninguna, precios desorbitados y con muy poca información del problema, sobre todo para explicarle al cliente.
    Cuándo contactamos con Nito Motor, me sorprendió que nos explicaran tan claramente su método de trabajo y los posibles fallos de ese módulo ABS ( fue muy fácil explicárselo al cliente ) y así fue:
    Nos llamaron, explicaron el problema, lo solucionaron y además nos dieron consejos para poner en marcha el vehículo.
    Después de su revisión/reparación y nuestra programación electrónica el vehículo ha vuelto a funcionar sin ningún fallo de ABS después de 2 AÑOS!!!
    Muchísimas gracias al equipo Nito Motor, ya que esa Caddy ya tiene ITV y vuelve a circular por las calles.
    Nuestro cliente y nosotros estamos infinitamente agradecidos.
    Un saludo.

  • javier arostegi

    Respondieron amablemente las dudas por teléfono. Reparación en un par de días. Seriedad y profesionalidad. Exactamente lo presupuestado. Ya he pasado la ITV. Lo recomiendo.

  • MotoCenterActur Taller

    Todo perfecto, ya llevamos unos cuantos enviados a reparar y lo hacen rápido y bien, una vez montados funcionan correctamente.

  • Fernando Bocigas martin

    No le doy más estrellas por qué no se puede. Llame por una avería muy común en las BMW (módulo Abs) me corria un poco de prisa por que tenía un viaje y se lo comenté se lo envié y en un día y poco lo tenía reparado y preparado para llegar y montar. Profesionales de verdad. Un placer

  • Juanma Hernandez Vasco

    Professionnalisme et contact chaleureux. Un 10.

  • Karsten Müller

    Die Abwicklung der Reparatur meines defekten ABS Modul (2003er BMW R1150GS) war sehr einfach, schnell und kompetent. Wenn man auf der Website den Reparaturauftrag erteilt hat, dann sollte man einen Screenshot vom Auftrag machen, denn ich habe keine schriftliche Bestätigung erhalten. Ist aber kein Problem. Achtet auf die Preise - auf der Website ist Netto angegeben, kann überraschen, weil wir es in D nicht gewohnt sind, mit Nettopreisen einzukaufen. Incl Transportversicherung betrugen die Reparaturkosten somit ca. 900 Euro, deutlich günstiger als andere Angebote. Das Gerät würde pünktlich, wie vereinbart, von einer Spedition 2 Tage nach Auftragserteilung an einem Mittwoch abgeholt und nach Spanien geschickt. Am folgenden Dienstag erhielt ich bereits die Info, dass die Reparatur fertig gestellt wurde. Super schnell. Ich habe überwiesen und den Screenshot der Überweisung mitgeschickt. So wurde das ABS bereits am darauf folgenden Mittwoch zurück gesendet und war am Montag wierder zu Hause. Das Ganze dauerte keine zwei Wochen. Das Gerät funktioniert wieder einwandfrei.

  • Jesus Prieto

    Il y a 3 mois, ils m'ont réparé un module de Seat León et, dès le premier instant, ils m'ont traité de manière super professionnelle. Ils ont été rapides pour la réparation, et pratiques pour l'enlèvement de la pièce et la livraison. Aucun problème jusqu'à présent, je les recommande à cent pour cent.

  • CREATIVE FPV

  • Rafael Furtado

    Impecáveis na reparação do meu módulo ABS, do meu astra GTC foi necessário uma nova peça na qual fui avisado previamente,em todo o acompanhamento.
    Obrigado

  • Marco Pérez Rodríguez

    Que dire de ces gars… que de la gentillesse et du professionnalisme ; quel que soit le problème de votre module, ils vous apportent une solution et vous orientent vers l'option la meilleure et la plus économique pour moi. Un 10 sans hésiter, je les recommande les yeux fermés

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FAQ réparation ABS KIA SORENTO

Avant tout, il convient de vérifier le niveau de liquide de frein et l’état de la batterie, car une tension faible peut activer le voyant ABS sans qu’il y ait de réelle panne du module. Si ces points sont corrects et que le voyant persiste, la panne se trouve très probablement dans le calculateur lui-même ou dans l’un des capteurs de vitesse de roue.

Oui, le poids plus élevé du véhicule, surtout lorsqu’il circule avec plusieurs occupants ou chargé, s’agissant d’un modèle jusqu’à sept places, sollicite un peu plus le bloc hydraulique et les capteurs de roue que sur une voiture particulière plus légère, ce qui peut à la longue accélérer l’usure de certains composants internes du module.

Oui, c’est assez courant : avec les années et les kilomètres, les connecteurs du module ABS peuvent s’oxyder ou les composants internes du calculateur se dégrader, provoquant des pannes qui ne se reproduisent pas toujours de manière constante. C’est l’une des pannes les plus fréquentes sur les Sorento de cette génération.

Outre le voyant ABS allumé au tableau de bord, peuvent apparaître une pédale de frein à la course irrégulière ou plus dure que la normale, un freinage inégal entre les roues ou le voyant d’antipatinage ou de stabilité allumé simultanément, car les deux systèmes partagent généralement le même calculateur.

Réparer le module d’origine est généralement l’option la plus sûre et la plus économique. Les modules d’occasion ne sont pas toujours correctement codés pour votre véhicule précis, alors que la réparation vous rend votre propre module fonctionnant comme neuf, avec garantie et sans problème de compatibilité.

Réparer le module ABS de votre Kia Sorento coûte environ un quart du prix d’un module neuf. De plus, chez Nito Motor, vous ne payez rien à l’avance : vous ne réglez le service qu’une fois l’unité contrôlée et réparée, avec 1 an de garantie inclus.

Le délai habituel est de 24 à 48 heures (jours ouvrés) à compter de la réception du module. Toutes nos réparations incluent 1 an de garantie et, grâce à notre modèle « réparer d’abord, payer ensuite », vous ne prenez aucun risque : vous ne payez que lorsque l’unité a été testée et fonctionne.